专利名称：自密封油底壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密封部件，用于各种汽、柴油发动机。
目前各类发动机的油底壳与机体密封均采用在其接触面上加密封垫的形式，这种结构形式可靠性差，时常发生漏油现象。
本实用新型的目的在于提供一种密封材料与油底壳结为一体的自密封油底壳，以克服目前所使用的密封圈可靠性差的缺点。
本实用型的技术方案是将密封圈与油底壳结合为一体，在密封圈与机体的结合面上设有密封筋。
采用本实用新型作为发动机和油底壳密封，具有性能可靠、结构紧凑、使用方便等优点。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1为本实用新型采用硫化粘结密封结构的实施例结构示意图
以下结合附图详细描述本实用新型的该实施例橡胶密封圈2经硫化处理直接粘结在带有加强筋4的油底壳1上，橡胶密封圈2与机体结合面设有密封筋3，使用时用螺钉将油底壳1，密封圈2与机体连为一体。
图2为本实用新型采用在密封圈上带橡胶孔钉密封结构的实施例结构示意图
以下结合附图详细描述本实用新型的该实施例橡胶密封圈2与机体结合面设有密封筋3，橡胶密封圈2与带有加强筋4的油底壳1的结合面上设有橡胶孔钉5，用铆入法将橡胶孔钉5嵌入油底壳1的螺钉孔中。使用时用螺钉将油底壳1、密封圈2与机体连为一体。
权利要求1.一种自密封油底壳，主要由油底壳、密封材料组成，其特征在于密封圈与油底壳结合为一体，在密封圈与机体的结合面上设有密封筋。
2.根据权利要求1所述的一种自密封油底壳，其特征在于橡胶密封圈经硫化处理直接粘结在带有加强筋的油底壳上，橡胶密封圈与机体结合面设有密封筋。
3.根据权利要求1所述的一种自密封油底壳，其特征在于橡胶密封圈与油底壳的结合面上设有橡胶孔钉，用铆入法将其嵌入油底壳的螺钉孔中。
专利摘要本实用新型提供一种密封材料与油底壳结合为一体的自密封油底壳，橡胶密封圈2经硫化处理直接粘结在带有加强筋的油底壳上，或在橡胶密封圈2与油底壳1的结合面上设有橡胶孔钉。使用时用螺钉将油底壳1、密封圈2与机体连为一体。适用于各类汽、柴油机发动机。具有结构紧凑、可靠性高、使用方便等特点，克服了目前使用密封垫时常渗漏油的缺点。
文档编号F01M11/00GK2157987SQ9122857
公开日1994年3月2日 申请日期1991年11月5日 优先权日1991年11月5日
发明者黄苏军 申请人:黄苏军