专利名称：新型机油箱电加热器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于对机动车辆的机油箱加热的一种新型加热装置。
在寒冷的冬天，机动车辆停放在没有取暖条件的地方，发动时要对机油箱进行加热。目前的加热方法有喷灯加热，本碳加热和焦碳加热等，增加机油箱内机油的流动性，加热时，即费时，又费力，又非常不方便和不卫生。
本实用新型的任务是提供一种新型的对机油加热方法，即用电加热的方法。
本实用新型由上散热板、下散热板，电阻丝和绝缘片组成。用上，下散热板把电阻丝夹起来，用螺栓把合，散热板和电阻丝之间用绝缘板隔开。一个散热板的侧面或底面伸出两个螺杆，用来把散热板固定在机油箱箱体上，其中一个螺杆中间是空的，用来通导线，并且用绝缘材料填满。
本实用新型的优点是结构简单，加热方便，加热速度快和卫生等。
利用附图中所示的例子，做进一步的说明。
图1为本实用新型的俯视图。
图2为
图1中ABCD剖面图，
图1和图2描述了本实用新型的一种实现方式，它由上散热板(4)，下散热板(3)，电阻丝(5)和绝缘片(1)组成。用上散热板(4)，下散热板(3)把电阻丝(5)夹起来，用螺栓(2)把合，散热板(3)(4)和电阻丝之间用绝缘片(1)隔开。下散热板(3)的侧面或底面伸出两个螺杆(11)，用来把散热板(3)固定在机油箱箱体上，用螺母(10)把合。螺杆(11)与箱体(12)之用密封圈(8)密封，标号(9)是热片。其中一个螺杆(11)中间是空的，里面放上两个插头(7)，再填满绝缘材料(6)。
权利要求新型机油箱电加热器、由上散热板(4)、下散热板(3)，电阻丝(5)和绝缘片(1)组成，其特征在于上散热板(4)和下散热板(3)将电阻丝(5)和绝缘片(1)夹紧，然后整体固定在机动车辆机油箱箱体上。用电加热机动车辆箱内机油。
专利摘要在寒冷的冬天，机动车辆停放在没有取暖条件的地方，发动时要对机油箱进行加热。目前加热方法有喷灯加热，木炭加热和焦炭加热等，加热时，既费时，又费力，又非常不方便，不卫生，不安全。本实用新型提供一种新型的对机油加热方法，即用电加热的方法。本实用新型由散热板，电阻丝和绝缘板组成。本实用新型结构简单，加热方便，加热速度快和卫生安全。
文档编号F01M5/02GK2119505SQ9122945
公开日1992年10月21日 申请日期1991年11月22日 优先权日1991年11月22日
发明者冯志杰 申请人:冯志杰