专利名称：燃烧火药旋转发动机的制作方法
技术领域：
本发明为一种利用火药作为燃料的发动机领域。
传统的发动机是利用煤碳、木材、油料等能源为燃料提供动力的，近年来更主要依靠燃油提供动力，在地球资源不断减少的今天，能源供应紧张更迫使人们研究和利用新的替代能源。
本发明的目的就是研究一种不使用煤碳、木材、燃油等传统燃料的，使用其它替代能源的发动机。
本发明的发明内容是这样的，由发动机外壳(10)，火药燃烧器(1)，与火药燃烧器(1)相通的贮气筒(4)，与贮气筒(4)出端相通的旋转发动机进气口(9)，在旋转发动机内有双啮合齿轮构成的旋转式齿轮转子(6)，旋转式齿轮转子可由一组或多组组成，旋转式齿轮转子上安装有动力输出轴(7)，在废气的排出端为度气出口(8)及通入火药燃烧器(1)内的燃料管(2)组成。发动机外壳的内腔与旋转式齿轮转子的外缘滑配合，旋转式齿轮转子的啮合一侧与进气口相通，在旋转齿轮转子啮合的另一端与废气出口相通。在火药燃烧器(1)内燃料管(2)的出口有点火器(3)，点火器可为电热式，由电源(5)供电。在贮气筒(4)上安装有安全阀(12)及压力表(13)。在进气口(9)上安装有控制进气量的开关(11)。燃料(14)注入燃料管进入火药燃烧器并通过点火器点燃。
本发明的效果是这样的，火药一直被用于爆炸等用途，由于火药本身的巨大能量，如果能够加以利用，将能更好的造福人类，本发明就是利用经过处理后成胶体状的安全火药燃料，通过燃料管进入火药燃烧器，通过点火器点火在火药燃烧器内产生巨大能量的高压燃气，高压燃气经贮气筒进入进气口，与其巨大的气流推动旋转式齿轮转子，使旋转式齿轮转子高速旋转，由于通过一组旋转式齿轮转子后，还有相当的剩余能量，可设多组旋转式齿轮转子，通过旋转式齿轮转子做功后的废气从排气口排出，动力通过动力输出轴输出。通过调节开关可调节进气量，控制转速，安全阀及压力表可控制贮气筒内压力保障安全及显示压力大小。
图1为本发明的结构原理示意图。
本发明的实施例是这样的，由发动机外壳(10)，火药燃烧器(1)，与火药燃烧器(1)相通的贮气筒(4)，与贮气筒(4)出端相通的旋转发动机进气口(9)，在旋转发动机内有双啮合齿轮构成的旋转式齿轮转子(6)，旋转式齿轮转子由一组组成，旋转式齿轮转子上安装有动力输出轴(7)，在废气的排出端为废气出口(8)及通入火药燃烧器(1)内的燃料管(2)组成。发动机外壳的内腔与旋转式齿轮转子的外缘滑配合，旋转式齿轮转子的啮合一侧与进气口相通，在旋转齿轮转子啮合的另一端与废气出口相通。在火药燃烧器(1)内燃料管(2)的出口有点火器(3)，点火器可为电热式，由电源(5)供电。在贮气筒(4)上安装有安全阀(12)及压力表(13)。在进气口(9)上安装有控制进气量的开关(11)。燃料(14)注入燃料管进入火药燃烧器并通过点火器点燃，在火药燃烧器内产生巨大能量的高压燃气，高压燃气经贮气筒进入进气口，与其巨大的气流推动旋转式齿轮转子，使旋转式齿轮转子高速旋转，通过旋转式齿轮转子做功后的废气从排气口排出，动力通过动力输出轴输出。通过调节开关可调节进气量，控制转速，安全阀及压力表可控制贮气筒内压力，保障安全及显示压力大小。
权利要求
1.一种由发动机外壳(10)构成的燃烧火药旋转发动机，其特征在于由火药燃烧器(1)，与火药燃烧器(1)相通的贮气筒(4)，与贮气筒(4)出端相通的旋转发动机进气口(9)，在旋转发动机内有双啮合齿轮构成的旋转式齿轮转子(6)，旋转式齿轮转子上安装有动力输出轴(7)，在废气的排出端有废气出口(8)，通入火药燃烧器(1)内的燃料管(2)组成。
2.如权利要求1所述的燃烧火药旋转发动机，其特征在于在火药燃烧器(1)内燃料管(2)的出口有点火器(3)。
3.如权利要求1所述的燃烧火药旋转发动机，其特征在于贮气筒(4)上安装有安全阀(12)及压力表(13)。
4.如权利要求1所述的燃烧火药旋转发动机，其特征在于进气口(9)上安装有控制进气量的开关(11)。
全文摘要
本发明公开了一种燃烧火药旋转发动机，其特征在于，由火药燃烧器(1)，与火药燃烧器(1)相通的贮气筒(4)，与贮气筒(4)出端相通的旋转发动机进气口(9)，以旋转发动机内有双啮合齿轮构成的旋转式齿轮转子(6)，旋转式齿轮转子上安装有动力输出轴(7)，在废气的排出端有废气出口(8)，通入火药燃烧器(1)内的燃料管(2)组成。本发明使用火药作燃料，变革了发动机结构，可做任何运动机械的动力。
文档编号F01C1/08GK1124818SQ9510923
公开日1996年6月19日 申请日期1995年9月5日 优先权日1995年9月5日
发明者夏琼辉 申请人:夏琼辉