专利名称：一种二冲程发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及内燃机，特别是一种二冲程发动机。
现在的二冲程发动机的气缸体是由缸体和缸套紧密配合组成，它存在二方面的缺陷，第一，加工工序繁多既要加工缸体的内园和端面，又要加工缸套的内、外园和端面，组装时还要使缸体升温膨胀方能把缸套装进缸体内；第二，由缸体和缸套合成时，其进气孔、排气孔和扫气孔往往对不准，接缝处的错位有碍各孔中的气流且引起一定程度的气流方向紊乱，这无疑会降低发动机本可达到的功率。
本实用新型的目的是通过对二冲程发动机结构提出改进，从而使它克服上述二个方面的不足。
本实用新型的结构是这样的，它主要包括气缸体、气缸盖和变速箱，且气缸盖上没有火花塞，气缸体壁上具有进气孔、排气孔和扫气孔，气缸体内设有活塞组件，它通过连杆与变速箱内的曲轴相连接，其特点是该气缸体是一个整体，因此，其进气孔、排气孔和扫气孔不存在现有技术中所述的接缝及错位，故各孔气流通畅无阻，从而可使发动机的额定功率有所提高；同时因它没有缸套，也就省去了其繁多的加工工序，仅加工气缸体内园及端面即可。
下面就通过附图
给出实施例来具体进一步地描述。
附图为本实用新型结构示意图。
参见附图，气缸体(3)是用耐磨铸铁失蜡铸造而成的一个整体，其壁上斜向的排气孔(4)和进气孔(5)用通常抽芯办法即可成形，而呈弯道的扫气孔(6)是在压蜡模具上采用多抽芯的办法来达到形状要求的，气缸体内园和端面精加工好再装进活塞组件(7)，并将连杆(8)同气缸体下面的变速箱(10)中的曲轴(9)相连接，气缸体上面装好设有火花塞(1)的气缸盖(2)即制成了一个二冲程发动机。
权利要求1.一种二冲程发动机，包括气缸体、气缸盖和变速箱，气缸盖上没有火花塞，气缸壁上具有进气孔、排气孔和扫气孔，气缸体内设有活塞组件，它通过连杆与变速箱中的曲轴相连接，其特征在于该气缸体是一个整体。
专利摘要本实用新型涉及内燃机领域,现有的二冲程发动机,其气缸体都是由缸体和缸套组成,存在加工工序繁多,装配时缸体和缸套的进气孔,排气孔和扫气孔往往对不准,其接缝处的错位阻碍各孔的气流并引起流向紊乱,从而降低发动机本应有的功率,本实用新型的二冲程发动机,特征在于其气缸体是一个整体,它无缸套,因此既省却了缸套的加工和压套工序,又不存在所述的接缝及错位,故该气缸体各孔的气流通畅无阻,从而可提高发动机的额定功率。
文档编号F02B75/02GK2299158SQ9624088
公开日1998年12月2日 申请日期1996年9月24日 优先权日1996年9月24日
发明者方恢行 申请人:方恢行