一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及二冲程发动机的技术领域，尤其是涉及二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道。
【背景技术】
[0002]水平对置发动机，以其独特的发动机结构和工作原理，可获得比传统发动机更高的机械效率和燃烧效率。特别是二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机，因其主体结构紧凑，其能量密度可达到同行业的高技术水平(彡90kff/L,彡1.9kW/kg)，其也因这两大优势而为行业所瞩目。
[0003]由于二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机独特的对称结构，其内部没有传统结构的配气系统，且其发动机的燃烧室对称分布于机体的两侧，发动机的配气相位由对置活塞的运动和进排气口来控制，而进排气口在气缸套的圆周壁上。
[0004]而现有技术中的进气道集成在气缸盖内，由进气门来控制进气系统的开闭。故传统发动机上的进气道无法应用在本发动机上，需要设计一种新的适用于二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本发明提出的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，以解决现有技术中的进气道均不适用于二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的问题。
[0006]为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的:
[0007]一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，所述进气道包括进气部和进水部，所述进气部和进水部平行且相邻设置在所述进气道上，形成类“X”形结构，所述进气道还包括一缸套安装孔，所述缸套安装孔设置在所述类“X”形结构的中部，并贯穿所述进气部和进水部。
[0008]上述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其中，所述进气部包括:
[0009]进气通道，所述进气通道呈环形围绕在缸套安装孔的周围，并与所述缸套安装孔相连通；
[0010]进气口，所述进气口与所述进气通道相连通，并对称设置在所述进气通道一侧。
[0011]上述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其中，所述进水部包括:
[0012]进水通道，所述进水通道呈环形围绕在缸套安装孔的周围，并与所述缸套安装孔相连通；
[0013]进水口，所述进水口与所述进水通道相连通，并对称设置在所述进水通道一侧。
[0014]上述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其中，所述进气部还包括若干个进气温度传感器孔，所述进气温度传感器孔设置在所述进气通道上，用以设置进气温度传感器。
[0015]上述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其中，所述进水部还包括若干个水温传感器孔，所述水温传感器孔设置在所述进水通道上，用以设置水温传感器。
[0016]上述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其中，所述进气道还包括定位部，所述定位部包括:
[0017]定位销孔，所述定位销孔对称设置在所述进水部与所述缸套安装孔的交界处；
[0018]定位销，所述定位销设置在所述定位销孔内。
[0019]上述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其中，所述缸套安装孔的内壁上还设置有溢流孔。
[0020]上述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其中，所述进水口设置方向与所述进水口设置方向相反。
[0021]上述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其中，所述进水通道与所述进气通道相邻。
[0022]本发明由于采用了上述技术，产生的积极效果是:
[0023](1)本发明设置进气部，进水部及缸套安装孔，使得本发明结构与所述气缸套结构相配合，满足了二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机进气系统独特的要求。
[0024](2)同时，本发明集成了进气通道和进水通道，而且它们流动方向相反，有效的降低了进气温度，提高发动机的燃烧效率。
[0025](3)本发明采用了上下对称布置的进气口、进水口，发动机两侧的进气道可以为完全相同的结构，零部件通用性好，制造成本低。
【附图说明】
[0026]构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0027]图1为本发明二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道的主视图；
[0028]图2为本发明二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道A-A方向的剖视图。
[0029]附图中:1、进气部；11、进气口 ； 12、进气通道；13、进气温度传感器孔；2、进水部；21、进水口 ；22、进水通道；23、水温传感器孔；3、缸套安装孔；4、定位销孔。
【具体实施方式】
[0030]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
[0031]图1为本发明二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道的主视图，请参见图1所示。一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道，其设置在气缸套上，为发动机的燃烧室供气，所述进气道包括进气部1和进水部2，所述进气部1和进水部2平行且相邻设置在所述进气道两侧，形成类“X”形结构，所述进气部1与所述气缸套内的燃烧室相连通，为所述燃烧室提供空气，所述进水部2与所述气缸套上的水路相连通，与所述进气部1内的新鲜空气的热交换，降低进气温度，提高燃烧效率，所述进气道还包括一缸套安装孔3，所述缸套安装孔3设置在所述类“X”形结构的中部，并贯穿所述进气部1和进水部2，所述缸套安装孔3的结构与所述气缸套的结构相配合，用以设置所述气缸套。
[0032]本发明在上述基础上还具有如下实施方式:
[0033]图2为本发明二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的进气道A-A方向的剖视图，请结合图1和图2所示。所述进气部1包括:进气口 11和进气通道12