专利名称：柴油发动机启动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油发动机启动装置。
目前农用运输车多采用柴油发动机，启动柴油发动机一般采用手工，摇车启动时费力，还容易打伤操作人员，不安全；另一种为电瓶，即利用电瓶的电力带动一微型电动机而把柴油发动机启动，优点是操作简单，省力，缺点是费用高，电瓶约能使用一年，寿命较短。
本实用新型的目的是为克服上述不足而设计一种由带钢盘簧蓄能装置、齿轮传动付、三角皮带传动机构、棘轮棘爪机构等主要件组成的柴油发动机启动装置，操作简单省力，使用寿命长、成本低。
本实用新型内容，一种柴油发动机启动装置，其特征在于与发动机输出轮相连的启动轴上设有齿轮及三角皮带轮；手柄轴上设有可与启动轴上齿轮啮合的齿轮、可与启动轴三角皮带轮经三角皮带传动的三角皮带轮、棘轮、带钢盘簧和链轮，带钢盘簧的一端固定在手柄轴上，另一端固定在手柄架上，棘轮与装在手柄架上的棘爪相接合；与棘爪相连的拉线端部装在手把上，与链轮接合的链条上设有控制手把复位的拔块。
本实用新型具有以下积极效果1.柴油发动机启动装置利用带钢盘簧蓄能器在发动机工作时把能量储存在带钢盘簧里并作为启动柴油发动机的能源，费用低，与由电瓶微电机等组成的电启动机构相比节省能源及设备费用，降低了成本。
2.带钢盘簧蓄能器通过齿轮付启动柴油发动机，而由柴油发动机通过三角皮带传动机构使带钢盘簧储蓄能量，整个启动过程中，操作人员只需操纵手把即可完成，省力，安全，改善了劳动条件。
图1为本实用新型在农用柴油机运输车辆上的位置示意图；图2为柴油发动机启动装置传动示意图；图3为图2的A_A剖视图；图4为图2的B-B剖视图；图5为图3的K向视图(局部)。
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
请参看图1、图2，本实施例为农用运输三轮车，该三轮车1前部驾驶员座位下面为柴油发动机，发动机输出轮13与启动轴10为花链连接，手柄轴2通过轴承装在手柄架4里，手柄轴上装有齿轮6、三角皮带轮5、棘轮7、带钢盘簧蓄能装置9和链轮8；手柄架的一端经销轴22铰接在车架上，手柄架的另一端装有手把3，带钢盘簧的一端固定在手柄架上，另一端固定在轴套(图未示)上，该轴套与手柄轴固定在一起；装于手柄轴上的棘轮7与棘爪18接合，棘爪在弹簧21的弹力作用下嵌于棘轮的齿槽中，阻止棘轮反转，以使带钢盘簧装置保持蓄能状态，当要启动柴油发动机时，压下手把3并由锁舌24定位，拉下连于棘爪尾部的拉线20可使棘爪绕支点19转动，请参看图4，棘爪脱离棘轮的齿槽，在带钢盘簧的弹簧力作用下，通过齿轮付带动启动轴转动而启动柴油发动机。装于手柄轴上的链轮8与链条17及另一链轮16构成链传动机构，链条上固定着拔块15，拔块可拔开锁舌24而使手把复位；当手把处于中间位置时，手把3可在手柄架25的槽中上下移动，三角皮带轮5、12与三角皮带14为松弛状态，不能传动，而在手把处于上边位置，手把在锁舌23中定位，三角皮带与两个三角皮带轮张紧，柴油发动机输出轮带动启动轴再带动手柄轴使带钢盘簧蓄能；本实用新型的操作过程，当压下手把3并由锁舌24锁定，手柄轴、手柄架绕销轴22转动，齿轮6与齿轮11啮合，当操纵装于手把上的拉线20，拉下棘爪18，使棘轮、棘爪分离，带钢盘簧在其弹簧力的作用下启动柴油发动机；发动机启动后，发动机输出轮与启动轴一起转动，由于齿轮11与启动轴10之间装有超越离合器(图未示)，当发动机启动后齿轮11不转，当手把3抬起并由锁舌23定位，三角皮带机构运转，这时手柄轴反转使带钢盘簧储能，带钢盘簧蓄能装置储存能量，当链传动装置链条上的拔块15转动一周，将锁舌23拔开，手把降至中间空挡位置，请参看图3、图5，钢带盘簧蓄能装置储存能量完毕，以供下次启动。
权利要求1.一种柴油发动机启动装置，其特征在于与发动机输出轮相连的启动轴上设有齿轮及三角皮带轮，手柄轴上设有可与启动轴上齿轮啮合的齿轮、可与启动轴上三角皮带轮经皮带传动的三角皮带轮、棘轮、带钢盘簧和链轮，带钢盘簧的一端因定在手柄轴上，另一端固定在手柄架上，棘轮与装在手柄架上的棘爪相接合，与棘爪相连的拉线端部装在于把上，与链轮接合的链条上设有控制手把复位的拔块。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油发动机启动装置。其特征在于:与发动机输出轮相连的启动轴上设有齿轮及三角皮带轮,手柄轴上设有可与启动轴上齿啮合的齿轮、可与启动轴上三角皮带轮经三角皮带传动的三角皮带轮、棘轮、带钢盘簧和链轮,带钢盘簧的一端固定在手柄轴上,另一端固定在手柄架上,棘轮与装在手柄架上的棘爪相接合,与链轮接合的链条上设有控制手把复位的拔块。本实用新型省力,安全,成本低,适用于农用运输车辆。
文档编号F02N5/02GK2387278SQ9924437
公开日2000年7月12日 申请日期1999年9月13日 优先权日1999年9月13日
发明者张宗胜 申请人:张宗胜