一种汽车膨胀水壶的限位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于发动机零部件螺纹连接密封技术领域，特涉及一种汽车膨胀水壶的限位装置。
【背景技术】
[0002]目前发动机膨胀水壶的螺纹连接，主要的连接方式是在膨胀水壶口制作外螺纹，水壶口盖上制作内螺纹，另外在水壶盖内加橡胶垫片来达到螺纹连接密封的功能。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车膨胀水壶的限位装置，以确保螺纹连接处密封的可靠性。
[0004]本发明的技术方案为:
一种汽车膨胀水壶的限位装置，其特征在于:包括螺纹连接的工件A和第二工件B，工件B为固定件，其特征在于:所述限位结构包括分别设在所述工件A和工件B上的限位块，两个限位块相配合，两个限位块的位置分别位于工件A和工件B的螺纹末端处。
[0005]进一步地说明，所述工件A上设有内螺纹，所述工件B上设有外螺纹。
[0006]再进一步地说明，所述工件A上的限位块设在工件A的端面上，所述工件B上的限位块设在工件B外部的安装面上。
[0007]更进一步地说明，在所述工件A的内部设有密封垫片。
[0008]本发明的优点:
本发明提供的汽车膨胀水壶的限位装置达到了提前告知的目的，有效降低了紧急刹与现有技术相比，在发动机零部件的螺纹连接处增加限位机构，从而对于螺纹的连接长度进行有效的限制；在保证螺纹有限的连接长度的前提下，由于限位机构的存在而不会造成拧紧力过大，同时限位机构还兼顾拧紧提示的功能，而不至于使拧紧力过小导致泄漏，最终确保了螺纹连接处密封的可靠性。
【附图说明】
[0009]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0010]图1和图2为汽车膨胀水壶的限位装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图1和2所示，一种汽车膨胀水壶的限位装置，其特征在于:工件A(I)上设有内螺纹，工件B(3)上设有外螺纹。工件A(I)上的限位块(2)设在工件A(I)的端面上，工件B(3)上的限位块(2)设在工件B(3)外部的安装面上。在工件A(I)的内部设有密封垫片
(4)，实现密封的功能，一般为橡胶垫片。
[0012]由图示可见，限位块(2)针对工件A(I)和工件B(3)的螺纹连接长度进行限制，即可实现对密封垫片(4)的压紧力的控制，在保证压紧力实现密封功能的同时，还起到保护密封垫片⑷的功能。同时，由于限位块⑵的存在，对于工件A(I)和工件B (3)的螺纹连接的拧紧也起到了很好的提示作用，可以有效的保证螺纹连接长度。当工件A(I)拧至工件B (3)的螺纹末端时，工件A (I)上的限位块⑵会与工件B (3)上的限位块⑵相接触抵在一起，起到限位功能，此时表示工件A(I)已抒到位。
[0013]上述的发动机零部件可以为发动机膨胀水壶，则工件A(I)为堵盖，工件B(3)上要设有加水口。
[0014]最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。
【主权项】
1.一种汽车膨胀水壶的限位装置，其特征在于:包括螺纹连接的工件A和第二工件B，工件B为固定件，其特征在于:所述限位结构包括分别设在所述工件A和工件B上的限位块，两个限位块相配合，两个限位块的位置分别位于工件A和工件B的螺纹末端处。
2.根据权利要求1所述的汽车膨胀水壶的限位装置，其特征在于:所述工件A上设有内螺纹，所述工件B上设有外螺纹。
3.根据权利要求2所述的汽车膨胀水壶的限位装置，其特征在于:所述工件A上的限位块设在工件A的端面上，所述工件B上的限位块设在工件B外部的安装面上。
4.根据权利要求2或3所述的汽车膨胀水壶的限位装置，其特征在于:在所述工件A的内部设有密封垫片。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车膨胀水壶的限位装置，其特征在于：包括螺纹连接的工件A和工件B，工件B为固定件，限位结构包括分别设在工件A和工件B上的限位块，两个限位块相配合，两个限位块的位置分别位于工件A和工件B的螺纹末端处。与现有技术相比，在发动机零部件的螺纹连接处增加限位机构，从而对于螺纹的连接长度进行有效的限制；在保证螺纹有限的连接长度的前提下，由于限位机构的存在而不会造成拧紧力过大，同时限位机构还兼顾拧紧提示的功能，而不至于使拧紧力过小导致泄漏，最终确保了螺纹连接处密封的可靠性。
【IPC分类】F02F11-00, F01P11-00
【公开号】CN104727922
【申请号】CN201310710203
【发明人】鞠贺
【申请人】鞠贺
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2013年12月22日