阀开闭时期控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及对内燃机具备的曲轴与凸轮轴的相对旋转相位进行改变来调节进气阀、排气阀的开闭时刻的阀开闭时期控制装置。
【背景技术】
[0002]以往，作为这种阀开闭时期控制装置，存在例如下述的专利文献I记载的结构。
[0003]该装置为了能够迅速地进行内燃机的起动且在起动后能够立即开始相对旋转相位的改变控制，而具备相对于相位改变机构供给和排出工作流体的供给排出机构、相对于锁定机构供给和排出工作流体的供给排出机构。在该装置中记载了如下的结构:尤其是在所述相对旋转相位处于锁定相位时的起动之际，首先向控制相对旋转相位的相位改变机构供给工作流体，在相对相位能够改变之后向锁定机构供给工作流体而解除锁定状态。
[0004]通过这样构成，能够在将相对旋转相位维持成适合于内燃机的起动的锁定相位的状态下向相位转换机构供给工作流体，能够增加工作流体的流量而在短时间内结束向相位转换机构的工作流体的填充作业。其结果是，锁定机构的解除时刻提前。而且锁定机构的解除提前的结果是，能够立即进行提前、滞后角控制，能够得到起动性、响应性优异的阀开闭时期控制装置。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:日本特开2007-198168号公报
【发明内容】
[0008]本发明要解决的问题
[0009]如上述专利文献I的装置那样，向相位改变机构的工作流体的填充控制多与内燃机的起动同时进行。尤其是在内燃机的温度已经处于高温的状态下，由于工作流体的粘性成为适合于运转的状态等，因此内燃机的控制装置提前发出上述填充控制的开始指示。
[0010]另一方面，在具备锁定机构的阀开闭时期控制装置中，为了在接下来的起动时将相对旋转相位预先固定成锁定相位，例如多是在内燃机的停止时以设定成锁定相位的方式控制。然而，以锁定机构的动作不良等为起因，有时在锁定相位控制未完成的状态下内燃机停止。
[0011]这样的情况下，若在内燃机的刚起动之后实施填充控制，则相对旋转相位从锁定相位较大地偏离，产生进气阀及排气阀的过度的交叠状态等，其结果是，内燃机有时无法起动。
[0012]因此，本发明的目的在于提供一种在内燃机的起动之际，即使相对旋转相位未处于锁定相位的状态下也能够迅速可靠地起动的阀开闭时期控制装置。
[0013]用于解决问题的技术方案
[0014]本发明的阀开闭时期控制装置的特征结构在于，具备:
[0015]驱动侧旋转体，其相对于内燃机的曲轴进行同步旋转；
[0016]从动侧旋转体，其相对于所述驱动侧旋转体能够相对旋转地配置在同轴上，且相对于所述内燃机的阀开闭用的凸轮轴进行一体旋转；
[0017]相位检测机构，其检测所述从动侧旋转体相对于所述驱动侧旋转体的相对旋转相位；
[0018]形成在所述驱动侧旋转体与所述从动侧旋转体之间的滞后角室及提前角室，该滞后角室通过容积扩大而使所述相对旋转相位向滞后角方向移动，该提前角室通过容积扩大而使所述相对旋转相位向提前角方向移动；
[0019]锁定机构，其能够将所述相对旋转相位约束成最大提前角相位与最大滞后角相位之间的锁定相位；
[0020]供给排出机构，其对所述提前角室、所述滞后角室、所述锁定机构进行工作流体的供给、排出；以及
[0021]控制部，其控制所述供给排出机构的工作，
[0022]在所述内燃机的起动时，在通过所述相位检测机构检测到的所述相对旋转相位未处于所述锁定相位时，所述控制部以中止对于所述滞后角室及所述提前角室的所述工作流体的依次供给的方式来控制所述供给排出机构。
[0023]如本结构那样，在能够将驱动侧旋转体与从动侧旋转体的相对旋转相位固定成最大提前角相位与最大滞后角相位之间的锁定相位的阀开闭时期控制装置的情况下，若是通常的运转，则在内燃机的起动时，相对旋转相位多处于锁定相位。在内燃机的起动时，还未向提前、滞后角室填充工作流体的情况较多，因此若处于锁定相位，则供给排出机构向提前角室或滞后角室交替地依次供给工作流体，能够进行通过工作流体将两室充满而能够进行之后的相位改变动作的工作流体的供给排出控制。
[0024]然而，在内燃机的运转时，还存在锁定机构未准确地工作的情况，在内燃机的起动时，还存在相对旋转相位未固定于锁定相位的情况。因此，如本结构那样，在未处于锁定相位的情况下，控制部中止上述工作流体的依次供给，由此来防止由于依次供给的开始而相对旋转相位急剧地向提前角侧或滞后角侧改变的情况，能够防止内燃机无法起动这样的不良情况的发生。
[0025]本发明的阀开闭时期控制装置构成为用于进气阀，其中，在中止了向所述滞后角室及所述提前角室的工作流体的依次供给的情况下，在通过设于所述内燃机的温度传感器检测到的所述内燃机的温度为预先设定的温度以上时，所述控制部以向所述滞后角室供给所述工作流体的方式进行所述供给排出机构的滞后角控制。
[0026]在用于进气阀的阀开闭时期控制装置中，在内燃机的温度高的情况下，向燃烧室供给的燃料的自点火性升高，在活塞到达上止点附近的适合于点火的位置之前点火的可能性升高。为了防止这样的自点火，在内燃机为高温的情况下，例如优选降低汽缸的压缩比。即使降低压缩比，由于工作流体为高温，因此曲轴转动转速也维持得较高，内燃机的起动容易。由此，如本结构那样内燃机的温度为预先设定的温度以上且在起动时相对旋转相位未处于锁定相位时，控制部主要向滞后角室供给工作流体而将相对旋转相位设定为滞后角侧，使内燃机的点火更加稳定。
[0027]本发明的阀开闭时期控制装置可以设为用于进气阀，其中，在中止了向所述滞后角室及所述提前角室的工作流体的依次供给的情况下，在通过设于所述内燃机的温度传感器检测到的所述内燃机的温度低于预先设定的温度时，所述控制部以向所述提前角室供给所述工作流体的方式进行所述供给排出机构的提前角控制。
[0028]在内燃机的温度低时，以工作流体的粘性的升高等为起因，例如起动时的曲轴转动转速降低。这种情况下，假设相对旋转相位处于滞后角侧时，汽缸内部的压缩比下降。这样的情况下，在曲轴转动时适当点火的机会减少而内燃机的起动性下降。
[0029]而且，作用于从动侧旋转体的凸轮平均转矩向滞后角方向发挥作用，例如在内燃机的停止时相对旋转相位未固定成锁定相位的情况下，位于滞后角侧的情况也多，这也成为起动困难的原因。
[0030]由此，如本结构那样，在内燃机的温度比预先设定的温度低且相对旋转相位未处于锁定相位的情况下，所述控制部优选进行主要向提前角室供给工作流体而使相对旋转相位返回锁定相位侧的控制即提前角控制。
[0031]在本发明的阀开闭时期控制装置中，可以设为用于进气阀，在通过所述供给排出机构的滞后角控制或所述供给排出机构的提前角控制将所述相对旋转相位固定成锁定相位时，所述控制部以向所述滞后角室及所述提前角室供给工作流体的方式控制所述供给排出机构。
[0032]在上述滞后角控制或提前角控制的阶段，并不局限于向提前角室或滞后角室充分地充满工作流体的情况。然而，若相对旋转相位固定成锁定相位，则无论向提前、滞后角室的工作流体的填充程度如何都能够进行稳定的暖机运转。但是，在暖机运转结束后或暖机运转结束前也存在使内燃机进行高负载运转的情况，因此需要为这样的运转作准备而作好能够可靠地进行相位控制的准备。
[0033]因此，如本结构那样，在相对旋转相位固定成锁定相位的情况下，所述控制部使暂时取消的依次供给恢复。由此，能够提供一种可迅速地应对运转起动后的各种运转要求的内燃机。
[0034]本发明的阀开闭时期控制装置可以构成为用于进气阀，其中，在通过所述供给排出机构的滞后角控制或所述供给排出机构的提前角控制而未将所述相对旋转相位固定成锁定相位时，所述控制部根据所述内燃机的温度而以将所述相对旋转相位保持成规定相位的方式控制所述供给排出机构。
[0035]在尽管开始了上述提前、滞后角控制也无法设定成锁定相位时，超过锁定相位而朝向最大提前角相位或最大滞后角相位地使相位持续。这些控制是向提前角侧或滞后角侧的任一容易起动侧进行相位转换的控制，因此即便直接使相位进展也不会成为特别严重的状态。然而，在曲轴转动后若工作流体的压力稍升高而成为能够将相对旋转相位保持在规定的位置的状态，则相对旋转相位保持在锁定相位附近的情况能够实现起动后的稳定运转，因此优选。由此，如本结构那样，在无法将相对旋转相位固定成锁定相位的情况下，所述控制部对供给排出机构进行控制，保持成与内燃机的此时的温度对应的优选的相对旋转相位，能够进一步提高内燃机的起动性。
[0036]本发明的阀开闭时期控制装置可以构成为