]该磁吸件36是设置于该第一轴管341的设置端346上，且部分遮挡该注油孔343，以调节进入该注油孔343的液压油的油量。该磁吸件36包括一呈环形且围绕界定一孔隙361的磁石362，及一围绕该磁石362且结合于该第一滚轮单元34的第一轴管341内壁的固定环363。该固定环363的材料是由铜或橡胶中择一，用以保护较为脆弱的磁石362减少磨耗，并方便加工。
[0025]该结合销37是可滑动地插设于该第一滚轮单元34的液压槽342内。该结合销37可相对于该磁吸件36在一非结合位置及一结合位置间移动。在低转速时，该结合销37是被该磁吸件36吸附固定，而位于该非结合位置。此时，该第一摇臂31及该第二摇臂32并无连动，当该凸轮轴21的大凸块212压抵该第一滚轮347时，会使该第一摇臂31以该转轴33为轴心作动旋转，进而使该第一摇臂31压缩该引擎单元2的弹性件23，当该大凸块212不压抵该第一滚轮347时，该弹性件23的弹性偏移力使该第一摇臂31复位。当该凸轮轴21的小凸块213压抵该第二滚轮355时，会使该第二摇臂32以该转轴33为轴心作动旋转，进而使该第二摇臂32压抵该引擎单元2的所述两个气门阀22，使所述两个气门阀22产生一较小的扬程，以减少进气量。
[0026]参阅图3及图5，在高转速时，液压油会由该第一摇臂31的供油道313进入该第一滚轮单元34的环凹槽344内，接着沿着该环凹槽344注入该注油孔343内，并通过该磁吸件36的孔隙361后流入该液压槽342，接着液压油推动该结合销37向外凸出，使该结合销37如图5所示地部分伸置于该第二滚轮单元35的接合槽352内，并顶抵该肩部354而位于该结合位置。由于该环凹槽344是环绕开设，因此即使该第一滚轮单元34因故旋转而使该注油孔343未对正该供油道313，液压油也可顺着该环凹槽344流入该注油孔343内。此时该第一摇臂31及该第二摇臂32是由该转轴33及该结合销37连接而形成一可连动的状态。当该凸轮轴21的大凸块212压抵该第一滚轮347时，该第一摇臂31会连动该第二摇臂32旋转，使该第二摇臂32以较大的旋转幅度作动，进而驱动所述两个气门阀22产生一较大的扬程，以增加进气量。
[0027]参阅图4及图6，通过该第一法兰边345及该第二法兰边353可使该第一轴管341及该第二轴管351卡制于该第一摇臂31及该第二摇臂32上，不需进行压配，故不必封闭该第一摇臂31及该第二摇臂32远离彼此的一端。而在装配前，该第一滚轮347及该第二滚轮355内都设有一支撑件4，该支撑件4是用来撑托固定该第一滚轮347及该第二滚轮355内的多个滚针5，以避免所述多个滚针5脱出。在装配该第一滚轮347时，是如图6所示地将该第一滚轮单元34的第一轴管341穿设该第一摇臂31及该第一滚轮347，并直接将该第一滚轮347内的支撑件4顶出后丢弃即可完成组装，而该第二滚轮355也是相同的组装方式，此一设计可避免所述多个滚针5脱出，并易于取出该支撑件4，从而简化组装方式。
[0028]通过占用空间较小的磁吸件36可减少该第一摇臂31所需的厚度，借助将该结合销37与该第一滚轮单元34整合，可简化该第一摇臂31及该第二摇臂32的配置，并减轻重量以降低该转轴33的负担。在该结合销37位于该非结合位置时，该磁吸件36可将该结合销37吸附固定，避免该结合销37滑出而造成机件无法正常运作且发生安全问题的风险。
[0029]综上所述，借助将该结合销37整合于该第一滚轮单元34内可简化配置，通过占用空间较少的磁吸件36可减少该第一摇臂31的重量，并在非结合状态时吸附固定该结合销37，避免该结合销37滑出而造成机件故障，故确实能实现本发明的目的。
[0030]但以上所述仅为本发明的实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，即所有依本发明权利要求书及专利说明书内容所作的简单的等效变化与修改，都仍属本发明专利覆盖的范围内。
[0031]【符号说明】
[0032]2 引擎单元342液压槽
[0033]21 凸轮轴343注油孔
[0034]211 轴体344环凹槽
[0035]212大凸块345第一法兰边
[0036]213小凸块346设置端
[0037]22气门阀347第一滚轮
[0038]23弹性件35第二滚轮单元
[0039]3可变扬程摇臂装置351第二轴管
[0040]31第一摇臂352接合槽
[0041]311第一杆体部353第二法兰边
[0042]312第一轴孔354肩部
[0043]313供油道355第二滚轮
[0044]314第一承座部36磁吸件
[0045]32第二摇臂361孔隙
[0046]321第二杆体部362磁石
[0047]322第二轴孔363固定环
[0048]323第二承座部37结合销
[0049]33转轴4支撑件
[0050]34第一滚轮单元5滚针
[0051]341第一轴管
【主权项】
1.一种可变扬程摇臂装置，装设于一引擎单元内，该引擎单元包含一凸轮轴，该可变扬程摇臂装置包含: 一第一摇臂； 一第二摇臂，紧邻该第一摇臂枢设； 一转轴，是插设于该第一、第二摇臂上，使该第一、第二摇臂可以该转轴为转动中心枢转，其特征在于: 一第一滚轮单元，设置于该第一摇臂内且与该转轴间隔设置，该第一滚轮单元包括一第一轴管、一枢设于该第一轴管上且与该凸轮轴滚动接触的第一滚轮，及一由该第一轴管围绕界定的液压槽，该液压槽具有一远离该第二摇臂的设置端； 一第二滚轮单元，设置于该第二摇臂内且与该转轴间隔设置，该第二滚轮单元包括一第二轴管、一枢设于该第二轴管上且与该凸轮轴滚动接触的第二滚轮，及一由该第二轴管围绕界定的接合槽； 一磁吸件，装设于该第一滚轮单元的液压槽的设置端 '及 一结合销，可滑动地插设于该第一滚轮单元的液压槽内，并由可被磁力吸引的材质制成，可相对于该磁吸件在一结合位置及一非结合位置间移动，当液压油注入该液压槽时，该结合销会被液压油推动而向该第二摇臂的接合槽内部分滑移而位于该结合位置，当液压油未注入该液压槽时，该结合销是被该磁吸件吸附固定，且不凸入该接合槽内而位于该非结合位置。2.如权利要求1所述的可变扬程摇臂装置，其特征在于，液压油是由该液压槽的设置端注入，而该结合销是被液压油推动而朝该接合槽凸伸。3.如权利要求1所述的可变扬程摇臂装置，其特征在于，该第一滚轮单元还具有一开设于该第一轴管上、且与该液压槽的设置端相连通的注油孔。4.如权利要求3所述的可变扬程摇臂装置，其特征在于，该液压槽的设置端为一封闭端。5.如权利要求3所述的可变扬程摇臂装置，其特征在于，该磁吸件为圈环形而围绕出一孔隙，由该注油孔注入的液压油是经由该孔隙流入该液压槽内。6.如权利要求5所述的可变扬程摇臂装置，其特征在于，该磁吸件是部分遮挡该注油孔，以调节进入该注油孔的液压油的油量。7.如权利要求1所述的可变扬程摇臂装置，其特征在于，该磁吸件包括一呈环形的磁石，及一围绕该磁石且结合于该第一滚轮单兀的第一轴管内壁的固定环。8.如权利要求7所述的可变扬程摇臂装置，其特征在于，该固定环的材料是由铜或橡胶中择一。9.如权利要求1所述的可变扬程摇臂装置，其特征在于，该第一摇臂包括一枢设于该转轴上的第一杆体部、一贯穿该第一杆体部的第一轴孔，及一围绕该第一轴孔形成于该第一杆体部其中一侧的第一承座部，该第二摇臂包括一紧邻该第一摇臂地枢设于该转轴上的第二杆体部、一贯穿该第二杆体部的第二轴孔，及一围绕该第二轴孔形成于该第二杆体部上且面向该第一承座部的第二承座部，该第一滚轮单元还包括一凸设于该第一轴管的一端且卡制于该第一承座部上的第一法兰边，该第二滚轮单元还包括一凸设于该第二轴管的一端且卡制于该第二承座部上的第二法兰边。10.如权利要求3所述的可变扬程摇臂装置，其特征在于，该第一滚轮单元还具有一环绕开设于该第一轴管上、且连通该注油孔的环凹槽，液压油注入该环凹槽后，是沿着该环凹槽注入该注油孔内。
【专利摘要】一种可变扬程摇臂装置，包含一第一摇臂、一紧邻该第一摇臂枢设的第二摇臂、一个两端分别插设于该第一、第二摇臂上的转轴、一设置该第一摇臂内的第一滚轮单元、一设置于该第二摇臂内的第二滚轮单元、一装设于该第一滚轮单元内的磁吸件，及一可滑动地插设于该第一滚轮单元内并由可被磁力吸引的材质制成的结合销。借助液压及该磁吸件的磁力，可使该结合销在一结合位置及一非结合位置间移动，以分别使该第一、二摇臂连动及不连动，进而驱动气门阀产生一较高及较低的扬程。
【IPC分类】F01L1/18
【公开号】CN105443182
【申请号】CN201410498020
【发明人】杨思待, 赖信诚, 黄建智, 谢欣融
【申请人】光阳工业股份有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2014年9月25日