一种气缸盖罩密封结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机结构领域，具体涉及一种气缸盖罩密封结构。
【背景技术】
[0002]传统的气缸盖罩密封系统设计中，气缸盖罩仅仅通过密封垫，和缸盖构成密封。这种密封结构密封性能较差，容易造成漏油漏气，造成机油消耗严重，影响润滑冷却，且仅存在气缸盖罩密封垫一层橡胶垫缓冲，金属与金属接触产生较大噪声与振动，NVH性能有待提尚O
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种气缸盖罩密封结构。
[0004]为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种气缸盖罩密封结构，包括气缸盖罩和气缸盖，在气缸盖罩和气缸盖的边缘之间设有密封垫，气缸盖罩在密封垫通过的位置开有螺栓通孔，与之对应的气缸盖位置开有螺栓孔，气缸盖罩和气缸盖之间通过螺栓紧固。
[0006]所述气缸盖罩的螺栓通孔与螺栓之间套入螺栓座，螺栓座为端口带外翻边圆筒状。
[0007]所述螺栓座的圆筒外圈套有密封橡胶套。
[0008]所述螺栓座的圆筒的长度大于气缸盖罩边缘的厚度。
[0009]所述螺栓座为金属材料。
[0010]本实用新型的有益效果在于:1、通过螺栓座限位，以确保橡胶的压缩量，消除漏油问题；螺栓孔从气缸盖罩密封垫中穿过，螺栓压紧密封垫可以很好的密封。2、通过橡胶密封垫和螺栓座的密封橡胶套，使气缸盖罩处于全浮状态，不和缸盖进行刚性接触，防止了金属与金属的直接接触碰撞，降低了发动机在运转时的振动和噪声，有效的提升发动机的NVH性能。
【附图说明】
[0011]图1为传统气缸盖罩密封结构示意图，
[0012]图2为本实用新型结构示意图，
[0013]图3为螺栓座结构示意图，
[0014]图4本实用新型的密封垫结构示意图，
[0015]图5为图4中的A-A剖视图，
[0016]附图1中:21、气缸盖罩22、汽缸盖23、密封垫。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0018]实施例:参见图1至图5。
[0019]一种气缸盖罩密封结构，包括气缸盖罩I和气缸盖2，在气缸盖罩I和气缸盖2的边缘之间设有密封垫3，气缸盖罩I在密封垫3通过的位置开有螺栓通孔，与之对应的气缸盖2位置开有螺栓孔，气缸盖罩I和气缸盖2之间通过螺栓4紧固。
[0020]所述气缸盖罩I的螺栓通孔与螺栓4之间套入螺栓座5，螺栓座5为端口带外翻边圆筒状。
[0021]所述螺栓座5的圆筒外圈套有密封橡胶套6。
[0022]所述螺栓座5的圆筒的长度大于气缸盖罩边缘的厚度。
[0023]所述螺栓座5为金属材料。
[0024]设计说明:如图1所示，传统的气缸盖罩密封系统设计中，气缸盖罩仅仅通过密封垫，和缸盖构成密封，缸盖罩螺栓与密封垫距离较远，这种密封结构密封性能较差，容易造成漏油漏气；且仅存在气缸盖罩密封垫一层橡胶垫缓冲，金属与金属接触产生较大噪声与振动，NVH性能有待提高。
[0025]如图2所示，该实用新型包含安装螺栓，气缸盖罩，气缸盖罩密封垫，螺栓座和气缸盖。安装螺栓打紧后，螺栓座的圆筒长度部分起到限位作用，卡置在螺栓与气缸盖面之间，防止气缸盖罩密封垫和螺栓座上的密封橡胶套部分被过度的压缩，出现橡胶破损的情况。同时综合考虑气缸盖罩安装部位的尺寸，密封垫和螺栓座的尺寸，保证气缸盖罩密封垫和螺栓座的密封橡胶套在高度方向的压缩率适中，既能满足密封要求，要不出现压缩破损的情况。气缸盖罩密封垫中设有螺栓孔，螺栓穿过压紧密封垫可以很好的密封。
[0026]同时，该设计状态下，金属气缸盖罩和金属缸盖不存在刚性连接，降低了发动机噪声和振动，故对提升该发动机的NVH性能，有积极的作用。
[0027]图3为螺栓座的示意图，该零件为金属骨架材料，外套密封橡胶材料。通过严格控制金属骨架和橡胶部分的尺寸，做到精确控制橡胶垫的压缩率，以确保密封。
[0028]本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例之一也，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种气缸盖罩密封结构，包括气缸盖罩和气缸盖，其特征在于:在气缸盖罩和气缸盖的边缘之间设有密封垫，气缸盖罩在密封垫通过的位置开有螺栓通孔，与之对应的气缸盖位置开有螺栓孔，气缸盖罩和气缸盖之间通过螺栓紧固。
2.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩密封结构，其特征在于:所述气缸盖罩的螺栓通孔与螺栓之间套入螺栓座，螺栓座为端口带外翻边圆筒状。
3.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩密封结构，其特征在于:所述螺栓座的圆筒外圈套有密封橡胶套。
4.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩密封结构，其特征在于:所述螺栓座的圆筒的长度大于气缸盖罩边缘的厚度。
5.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩密封结构，其特征在于:所述螺栓座为金属材料。
【专利摘要】本实用新型涉及发动机结构领域，涉及一种气缸盖罩密封结构。包括气缸盖罩和气缸盖，在气缸盖罩和气缸盖的边缘之间设有密封垫，气缸盖罩在密封垫通过的位置开有螺栓通孔，与之对应的气缸盖位置开有螺栓孔，气缸盖罩和气缸盖之间通过螺栓紧固。所述气缸盖罩的螺栓通孔与螺栓之间套入螺栓座，螺栓座为端口带外翻边圆筒状。所述螺栓座的圆筒外圈套有密封橡胶套。所述螺栓座的圆筒的长度大于气缸盖罩边缘的厚度。所述螺栓座为金属材料。本实用新型消除漏油问题，提高密封性。降低发动机在运转时的振动和噪声，有效的提升发动机的NVH性能。
【IPC分类】F02F11-00
【公开号】CN204299721
【申请号】CN201420803083
【发明人】杨小欢, 温拾平, 黄晓波, 刘勇
【申请人】江铃汽车股份有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月18日