一种汽车加热装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车加热装置。
【背景技术】
[0002]油箱在使用过程中经常由于油的清洁度不够，每使用一段时间后，都要要清污除垢，脏油在油箱下部的排污孔流出，落到地面上，容易带来安全隐患。长途货运柴油车，最怕严寒天气，过低的气温会使柴油凝固成粒状物而不能燃烧，造成半路抛锚，曾有冻伤司机和货主的悲惨事件发生。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车加热装置，解决现有油箱清洗带来安全隐患的问题。还可以对油箱本体加热，防止柴油凝固成粒状物而不能燃烧。
[0004]所述目的是通过如下方案实现的:一种汽车加热装置，包括油箱本体，所述油箱本体下端边侧设有排污口，所述排污口内设有排污管，所述排污管内设有波纹伸缩管，所述伸缩管的一端设有堵头，所述排污管的一端设有外螺纹与盖形螺母连接，所述油箱本体内的底端设有斜板，还包括护板，所述护板上排列有加热管，所述护板通过支架与油箱本体的底端固定。
[0005]本实用新型具有以下优点:本实用新型将伸缩管拉伸到在排污管的外侧，脏油流出，减小安全隐患。加热管与汽车水箱的通循环泵一起循环，加热管对油箱本体加热，防止油箱本体内的柴油凝固成粒状物而不能燃烧。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
[0007]其中，1-油箱本体，8-排污管，9伸缩管，10-堵头，11-盖形螺母，12-斜板，21-护板，22-加热管，23-支架。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。
[0009]一种汽车加热装置，包括油箱本体1，所述油箱本体I下端边侧设有排污口，所述排污口内设有排污管8，所述排污管8内设有波纹伸缩管9，所述伸缩管9的一端设有堵头10，所述排污管8的一端设有外螺纹与盖形螺母11连接，所述油箱本体I内的底端设有斜板12，还包括护板21，所述护板21上排列有加热管22，所述护板21通过支架23与油箱本体I的底端固定。
[0010]油箱本体I需要清洗时，脏油顺着斜板12流到排污管8内的伸缩管9，将伸缩管9拉伸到在排污管8的外侧，脏油流出。伸缩管9与排污管8的端头通过铆钉固定。加热管22通过水管与汽车水箱的循环泵连接。加热管22内的水循环对油箱本体I进行加热。
[0011]本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车加热装置，包括油箱本体(I)，其特征在于:所述油箱本体(I)下端边侧设有排污口，所述排污口内设有排污管(8 )，所述排污管(8 )内设有波纹伸缩管(9 )，所述伸缩管(9)的一端设有堵头(10)，所述排污管(8)的一端设有外螺纹与盖形螺母(11)连接，所述油箱本体(I)内的底端设有斜板(12)，还包括护板(21 )，所述护板(21)上排列有加热管(22)，所述护板(21)通过支架(23)与油箱本体(I)的底端固定。
【专利摘要】一种汽车加热装置，包括油箱本体，所述油箱本体下端边侧设有排污口，所述排污口内设有排污管，所述排污管内设有波纹伸缩管，所述伸缩管的一端设有堵头，所述排污管的一端设有外螺纹与盖形螺母连接，所述油箱本体内的底端设有斜板，还包括护板，所述护板上排列有加热管，所述护板通过支架与油箱本体的底端固定。本实用新型将伸缩管拉伸到在排污管的外侧，脏油流出，减小安全隐患。加热管与汽车水箱的通循环泵一起循环，加热管对油箱本体加热，防止油箱本体内的柴油凝固成粒状物而不能燃烧。
【IPC分类】F02M31-16
【公开号】CN204532609
【申请号】CN201520071867
【发明人】朱安静
【申请人】朱安静
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年2月2日