发动机油底壳放油装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于发动机机械零件，具体涉及一种发动机油底壳的放油装置。
【背景技术】
[0002]发动机在运行一定时间后或者因为对油品进行检测试验，需将储存在发动机油底壳内的机油放掉。目前机油的放油方法是，将油底壳底部的油堵螺栓拆下，使机油自然流入盛接机油的容器中。此种操作方法存在的缺陷是，在拧开油堵螺栓的瞬间造成机油喷溅，除了容易喷溅到操作者身上，而且可喷溅到发动机的其它部件上。并且因换油次数的增加，极易造成油堵螺栓与油底壳放油口的螺纹损坏，并且由此导致机油泄漏而影响发动机润的供油及冷却效果。
[0003]本实用新型提出一种新的放油装置，可是上述问题得到满意的解决。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是，提出一种油底壳放油装置，在防止喷油的前提下，可保证放油螺塞的密封性和可靠性。
[0005]为实现此目的本实用新型的技术结构是:放油管接头外圆的下部分与护帽螺纹连接，放油管接头上部分光管段置于油底壳内，通过点焊与放油螺塞接座紧固。放油管接头内加工有弹簧座，弹簧置于弹簧座上，阀芯穿入弹簧，阀芯与阀盖之间为螺纹紧固，阀盖设有两个放油孔。放油管接头内部顶端与护帽相接触的面设有密封胶圈，阀芯与放油管接头的接触面为密封面。
[0006]本实用新型的原理是，放油管接头内部装置相当于一个单向阀，摘下护帽向上推动阀盖，由于阀芯脱离放油管接头，油底壳内的机油将顺着阀芯以及阀盖的放油孔流出而不会发生喷油现象。
[0007]本实用新型的特点及产生的有益效果是，利用出油管接头做成单向阀结构，排油的流量随着阀芯与放油管接头接触面的间隙距离而控制，因而不会发生喷油现象。在出油管接头外部增加护帽，可以起到双重密封方式而避免漏雨事故发生。同时本装置安装拆卸方便，不使用拆卸工具就能进行放油作业。
【附图说明】
[0008]所示附图为本实用新型的原理与结构剖面图。
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图并通过实施例对本实用新型的结构做进一步的说明。发动机油底壳放油装置，包括出油管接头、护帽、弹簧座、弹簧、阀芯、阀盖密封胶圈、链条、橡胶垫片、螺钉、油底壳以及放油螺塞接座等。其结构是:放油管接头I外圆的下部分与护帽2螺纹连接，放油管接头上部分光管段置于油底壳12内，通过点焊与放油螺塞接座13紧固。放油管接头内加工有弹簧座3，弹簧4置于弹簧座上，阀芯5穿入弹簧，阀芯与阀盖6之间为螺纹紧固，阀盖设有两个放油孔8。放油管接头内部顶端与护帽相接触的面设有密封胶圈7，阀芯与放油管接头的接触面为密封面。
[0010]护帽的底端和放油管接头的外侧壁面设有螺钉9，用于连接固定链条10，防止护帽摘下时丢失。
[0011]放油管接头上部光管段与油底壳内的放油螺塞接座之间，以及下部螺纹段与护帽之间均设有橡胶垫片11，具有减振和密封作用。
[0012]本实用新型结构的创新点是，将出油管接头做成“单向阀门”。因为阀芯底端坡口与放油管出口(也是坡口)加工研磨成良好的密封面，利用油底壳内机油高度产生的压力和弹簧的压力将两个接触面紧密贴合，所以机油不会渗漏。但是如果从反方向克服了弹簧的压力而推动阀盖，此时阀芯即可上移，机油便可顺利排出。
[0013]护帽与出油管接头之间采用螺纹装配，同时在护帽中装配有O型橡胶圈，其目的是万一出油管接头内阀芯不严出现滴油现象时，护帽可起到良好密封作用。
[0014]发动机需要放油时，拆下护帽、对阀盖(向上)施加推力即可，而不会出现喷油。同时也可避免油底壳放油螺栓与油底壳放油口的螺纹的损坏，密封效果降低。
【主权项】
1.发动机油底壳放油装置，包括出油管接头、护帽、弹簧座、弹簧、阀芯、阀盖密封胶圈、链条、橡胶垫片、螺钉、油底壳以及放油螺塞接座，其特征是:放油管接头(I)外圆的下部分与护帽(2)螺纹连接，放油管接头上部分光管段置于油底壳(12)内，通过点焊与放油螺塞接座(13)紧固，放油管接头内加工有弹簧座(3)，弹簧(4)置于弹簧座上，阀芯(5)穿入弹簧，阀芯与阀盖(6)之间为螺纹紧固，放油管接头内部顶端与护帽相接触的面设有密封胶圈(7)，阀芯与放油管接头的接触面为密封面。
2.按照权利要求1所述的发动机油底壳放油装置，其特征是:所述阀盖设有两个放油孔⑶。
3.按照权利要求1所述的发动机油底壳放油装置，其特征是:所述护帽的底端和放油管接头的外侧壁面设有螺钉(9)，用于连接固定链条(10)。
4.按照权利要求1所述的发动机油底壳放油装置，其特征是:所述放油管接头上部分光管段与油底壳内的放油螺塞接座之间，以及下部分螺纹段与护帽之间均设有橡胶垫片(Il)0
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机油底壳放油装置，其结构是：放油管接头的下部与护帽螺纹连接，放油管接头上部光管段置于油底壳内，通过点焊与放油螺塞接座紧固。放油管接头内加工有弹簧座及相应弹簧，阀芯穿入弹簧，阀芯与阀盖之间为螺纹紧固，阀盖设有两个放油孔。放油管接头内顶端与护帽相接触的面设有密封胶圈，阀芯与放油管接头的接触面为密封面。本装置利用出油管接头做成单向阀结构，排油的流量随着阀芯与放油管接头接触面的间隙距离而控制，因而不会发生喷油现象。在出油管接头外部增加护帽，可以起到双重密封方式而避免漏雨事故发生。同时本装置安装拆卸方便，不使用拆卸工具就能进行放油作业。
【IPC分类】F01M11-04
【公开号】CN204572116
【申请号】CN201520025921
【发明人】周杰, 李志勇, 伞桂权
【申请人】东风朝阳朝柴动力有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年1月15日