汽车、发动机及其排气系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆制造技术领域，更具体地说，涉及一种汽车、发动机及其排气系统。
【背景技术】
[0002]矿用车辆包括发动机、圈梁以及平台，其中圈梁包括上下分布且相互连接的上圈梁01和下圈梁，上圈梁01的顶部与平台连接用于支撑平台，且上圈梁一般沿着汽车的横向设置即沿着汽车的宽度。汽车的很多部件吊装在平台下侧，比如高低压电缆、液压管路和发动机的排气管等。发动机的排气系统包括两根排气管02和分别与两根排气管02的出气端连接的两个消音器03，排气管02的进气端与发动机本体连接。
[0003]如图1所示，现有技术中的矿用车的发动机位于上圈梁的前侧，与发动机的排气管02连接的两个消音器03均位于上圈梁01的后侧，并且两个消音器03共同使用一个安装支架吊装在平台下侧。其中上圈梁的前侧是指其靠近车头的一侧，后侧是指其靠近车尾的一侧。然而如此设置，发动机的排气管02的两端分别位于上圈梁01的前侧和后侧，排气管02均需从上圈梁的下侧绕过后再与消音器连接。使得排气管02的布置安装较费时费力，而且两个消音器03均位于上圈梁01的后侧且吊装在平台下侧，使得上圈梁01的后侧的空间拥挤布置困难。另外，消音器03的重量一般在120 kg左右较重，使用一个安装支架进行吊装，当车辆颠簸严重时安装支架受力较大易损坏。
[0004]综上所述，如何有效地解决发动机排气管的布置安装较费时费力且上圈梁后侧空间拥挤的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种发动机的排气系统，该发动机的排气系统的结构设计可以有效地解决发动机排气管的布置安装较费时费力且上圈梁后侧空间拥挤的问题，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述排气系统的发动机和一种包括上述发动机的汽车。
[0006]为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]—种汽车的发动机的排气系统，包括多根排气管和分别与所述多根排气管的出气端连接的多个消音器，至少一个所述消音器位于汽车的上圈梁的靠近车头的一侧，其余的所述消音器位于汽车的上圈梁的靠近车尾的一侧。
[0008]优选地，上述发动机的排气系统中，所述排气管的数量为两个，且分别为第一排气管和第二排气管，所述消音器的数量为两个，且分别为第一消音器和第二消音器。
[0009]优选地，上述发动机的排气系统中，所述排气管均平行于所述上圈梁布置。
[0010]优选地，上述发动机的排气系统中，所述排气管的出气端与消音器之间均通过波纹管连接。
[0011]优选地，上述发动机的排气系统中，所述排气管上固定有抱箍，且所述抱箍通过吊件吊装在汽车的平台下侧。
[0012]优选地，上述发动机的排气系统中，所述消音器上固定有卡箍，且所述卡箍通过吊件吊装在汽车的平台下侧。
[0013]优选地，上述发动机的排气系统中，所述吊件的顶端通过螺栓与汽车的平台固定连接。
[0014]一种发动机，包括如上述中任一项所述的排气系统。
[0015]—种汽车，包括如上述中的发动机。
[0016]优选地，上述汽车为矿用自卸车。
[0017]本实用新型提供的汽车的发动机的排气系统包括多根排气管和多个消音器，其中多个消音器分别与多跟排气管的出气端连接。另外与现有技术相同，汽车的发动机位于其上圈梁的前侧即靠近车头的一侧，其上圈梁沿着汽车的横向设置。重点在于，多个消音器中至少一个位于汽车的上圈梁的前侧即靠近车头的一侧，其余的消音器位于汽车的上圈梁的后侧即靠近车尾的一侧。如此设置，由于发动机位于汽车的上圈梁的前侧，因此与上圈梁前侧的消音器连接的排气管不必再从上圈梁下侧绕过，而是可以直接与上圈梁前侧的消音器连接，相应的简化了发动机的排气管的布置方式，相应的更加便于安装，使得排气管的布置安装更加省时省力。另外，多个消音器分散在上圈梁的前侧和后侧设置，避免了使上圈梁后侧的空间拥挤，使得上圈梁后侧的空间布置更加简单。而且，多个消音器分别吊装在汽车的平台的不同位置，吊装其的支架受力较小，遇车辆颠簸时也不易损坏。
[0018]为了达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种发动机，该发动机包括上述任一种排气系统。由于上述的发动机具有上述技术效果，具有该排气系统的发动机也应具有相应的技术效果。本实用新型还提供了一种汽车，该汽车包括上述发动机，因此该汽车也应具有相应的技术效果。
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本现有技术中的消音器和排气管的装配示意图；
[0021]图2为本实用新型实施例提供的消音器和排气管的装配示意图。
[0022]附图中标记如下:
[0023]01-上圈梁、02-排气管、03-消音器；
[0024]1-上圈梁、2-吊件、3-第一消音器、4-第一排气管、5-第二排气管、6_第二消音器。
【具体实施方式】
[0025]本实用新型的第一个目的在于提供一种发动机的排气系统，该发动机的排气系统的结构设计可以有效地解决发动机排气管的布置安装较费时费力且上圈梁I后侧空间拥挤的问题，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述排气系统的发动机和一种包括上述发动机的汽车。
[0026]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0027]请参阅图2，本实用新型提供的汽车的发动机的排气系统包括多根排气管和多个消音器，其中多个消音器分别与多跟排气