内置有温保装置的减速起动机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种内置有温保装置的减速起动机，包括起动机的壳体、连接在壳体上的电磁开关以及与电磁开关线路连接的继电器，所述的壳体内设有安装起动机电刷的刷架，刷架上安装有温控器，所述温控器串联于继电器的负极回路中接通或切断继电器的电源。本实用新型通过在起动机发热量最大的刷架部位加装温控器，与继电器连接后控制继电器的通断，从而防止了起动机因连续启动过热造成的绝缘损坏，延长了起动机的使用寿命。
【专利说明】
内置有温保装置的减速起动机
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种内置有温保装置的减速起动机
【背景技术】
[0002]众所周知，起动机在工作过程中会产生大量的热量，尤其是机壳后端近后盖处温度最高，高温状态下的起动机如果连续持续运转，尤其是驾驶员在故障情况下强行启动的话，极易引起起动机绝缘部分过热损坏，从而烧毁线路线圈，缩短起动机的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足，提供一种可有效防止因连续启动过热造成起动机绝缘损坏的内置有温保装置的减速起动机。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种内置有温保装置的减速起动机，包括起动机的壳体、连接在壳体上的电磁开关以及与电磁开关线路连接的继电器，所述的壳体内设有安装起动机电刷的刷架，刷架上安装有温控器，所述温控器串联于继电器的负极回路中接通或切断继电器的电源。
[0005]进一步地，所述的温控器铆接固定在刷架上。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在起动机发热量最大的刷架部位加装温控器，与继电器连接后控制继电器的通断，从而防止了起动机因连续启动过热造成的绝缘损坏，延长了起动机的使用寿命。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2是本实用新型所述刷架与温控器的安装示意图。
[0010]图中1.壳体2.电磁开关3.继电器4.刷架5.温控器
【具体实施方式】
[0011]现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0012]如图1、图2所示的一种内置有温保装置的减速起动机，包括起动机的壳体1、连接在壳体I上的电磁开关以2及与电磁开关2线路连接的继电器3，所述的壳体I内后端设有安装起动机电刷的刷架4，刷架4上安装有温控器5，温控器5通过铆接方式固定在刷架4上，所述温控器5串联于继电器3的负极回路中接通或切断继电器3的电源。
[0013]温控器5封装在刷架4的底板上，将温控器5的引出线连接在继电器3的负极端子上，由于安装电刷处的壳体I后端温度最高，在此可测量出起动机使用过程中的最高温度。当起动机内部温度达到150 0C时，温控器5的双金属片触点将动作断开，从而强制切断继电器3电源，使驾驶人员无法再启动；当温度冷却降到120°C时，温控器5的双金属片触点将恢复接通状态，重新接通继电器3负极，驾驶人员可以再次启动发动机，从而有效防止了驾驶人员在发动机发生故障情况下强行启动而导致起动机的过热烧毁。
[0014]本实用新型通过在起动机发热量最大的刷架4部位加装温控器5，与继电器3连接后控制继电器3的通断，从而防止了起动机因连续启动过热造成的绝缘损坏，延长了起动机的使用寿命。
[0015]上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种内置有温保装置的减速起动机，包括起动机的壳体(I)、连接在壳体(I)上的电磁开关以(2)及与电磁开关(2)线路连接的继电器(3)，其特征是:所述的壳体(I)内设有安装起动机电刷的刷架(4)，刷架(4)上安装有温控器(5)，所述温控器(5)串联于继电器(3)的负极回路中接通或切断继电器(3)的电源。2.根据权利要求1所述的内置有温保装置的减速起动机，其特征是:所述的温控器(5)铆接固定在刷架(4)上。
【文档编号】F02N11/08GK205532979SQ201620185009
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月9日
【发明人】梅峰, 梅一峰, 宋刚
【申请人】江苏江南电机有限公司