专利名称：固定滑轮防碰装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油田修井作业系统所用的固定滑轮防碰装置。
二、技术背景目前，在油田修井作业系统，由于修井车上的司钻人员连续修井，精神疲劳，不能及时按刹车或刹车不灵造成游动滑轮撞击固定滑轮的事故，两滑轮相撞引起钢丝绳断脱、油管落下，砸伤井口作业工人，引起重大伤亡事故，使作业工人无有安全感。
三
发明内容
本实用新型的目的是针对修井作业系统存在的不安全因素，设计了一种固定滑轮防碰装置。
本实用新型的技术方案是通过以下技术方式实现的固定滑轮防碰装置是由井架、动滑轮、固定滑轮、钢丝绳和防碰机构组成。其特征在于在井架上部的左边框内侧焊有一个U型钢环，右边框上设有一个定滑轮，在右框架的中下外侧部焊有一个加重杆运行钢套，在右框架的下外侧部焊有一个加重杆固定套，加重杆穿过运行套固定在加重杆固定套里边，加重杆呈圆柱形，上部直径小于下部直径，大小直径的变径处设有锥形面，在大小直径的变径处的锥形面所处位置的井架横框上设有一个液压式二位三通气阀，阀杆接触变径处的锥形面，加重杆的上端部设有穿钢丝绳圆孔，钢丝绳的一端穿过圆孔用钢丝绳卡卡住，另一端通过定滑轮穿过U形钢环，用钢丝绳卡卡在U形钢环上，使钢丝绳水平横跨过游动滑轮的上部。
在作业机原有气开关和原有快速排气阀之间管路上加设一个二位五通气控阀，在气开关和二位五通气控阀之间设一条旁通管，旁通管上设一个二位三通气控阀，其出口与二位五通气控阀的常闭气控口连接，二位五通气控阀的常闭出口与气喇叭相接，二位五通气控阀的常开出口与排气阀进口相接，排气阀的出口通过旋转头与薄膜式绞车离合器汽缸进口相接。
本实用新型与原有的气刹车装置相比具有以下特点1、绞车离合器自动分离功能。当游动滑轮升到限定高度后，本装置能使绞车离合器自动分离，从而能够防止游动滑轮碰固定滑轮。这是本装置的最重要的功能。
2、声音报警功能。当游动滑轮升到限定高度后，本装置能用声音报警。
3、自动复位功能。当游动滑轮升到限定高度完成上述1、2两项功能后，游动滑轮下降到限定高度以下时，本装置自动复位，不要与正常操作无关的其它附加操作。
四
图1--固定滑轮防碰装置的结构及在井架上安装位置图图2--固定滑轮防碰装置的气路控制原理图图1中1-井架、2-游动滑轮、3-U形钢环、4-钢丝绳卡、5-固定滑轮、6-定滑轮、7-钢丝绳、8-运行钢套、9-二位三通气阀、10-加重杆、11-固定钢套.图2中1-气开关(原有)、2-二位三通气阀(外购)3-二位五通气控阀4-气喇叭(外购)、5-排气阀(原有)、6-旋转接头(原有)、7-薄模式绞车离合器汽缸(原有)。
五具体实施方式
为将实用新型的技术方案进一步公开，下面结合说明书附图，通过实施例作详细阐述
如图1所示，形钢环3焊接在井架1上部左边框内侧，运行钢套8、固定钢套11焊接在井架右边框的中下部、下部，二位三通气阀9固定在加重杆锥面所处位置的井架横框上和滑轮6焊或固定在井架1右边框的上方。钢丝绳7一头用两个钢丝绳夹4固定在U型环3上，另一头穿过定滑轮6后，也用两个钢丝夹4连接在加重杆10的上端，加重杆10是上细下粗的实心杆，上细下粗连接部分是圆锥面过渡。加重杆10套在上滑套8和下滑套11中。加重杆10靠自重，拉紧钢丝绳7。当游动滑车2升到限定高度后，游动滑车2带动钢丝绳7和加重杆10上升，加重杆10上升时，圆锥面顶二位三通气阀9，使二位三通气阀9动作，从而使固定滑轮车防碰并报警。报警后游动滑轮2下行，加重杆10拉紧钢丝绳7靠自重下行，当游动滑轮2下到限定点以下时，加重杆10的圆锥面部位脱离开二位三通气阀9，二位三通气阀9回位，从而解除了游动滑轮2和天车5的碰撞，也解除了声音报警。
如图2所示，本实用新型气路控制是通过以下方式实现的本装置以气为动力，控制其路上的二位五通气控阀使绞车离合器分离，从而达到天车防碰的目的。具体说，就是在通井机气路上，在气开关1和快速排气阀5间加一个二位五通气控阀3，正常工作时二位五通气控阀只作为一个通向薄模式离合汽缸的通气道。气开关1的出口又接在二位三通气阀2的进口，二位三通气阀2的出口接在二位五通气控阀3的气控口。二位三通气阀2不动作时，它的进口和出口是不通的。二位五通气控阀3上有两个工作口，一个工作口和进气口常通，它接在气喇叭4上。
当游动滑车开到限定高度时，碰二位三通气阀2，使气阀2换向，这时进气口和出气口相通，从气阀2出来的气体进入二位五通气控阀3的右边气控口，使二位五通气控阀3换向，二位五通气控阀3把快速排气阀5的气体从防气口放掉，快速排气阀5动作，把薄膜式绞车离合器汽缸7中的气体快速防掉，使绞车滚筒和绞车轴间的动力切断，游动滑轮停止上升，达到防止游动滑轮碰固定滑轮的目的。在二位五通气控阀3换向的同时，气控阀3的进口和接气喇叭4的那个出口相通，气喇叭4响起来，达到报警的目地。
当绞车滚筒和绞车轴动力切断后，游动滑车下行，下行至限定高度后，二位三通气阀2和二位五通气控阀3复位，这时绞车滚筒和绞车动力又结合起来，当没有司机干涉时，游动滑车又开始上升，再碰二位三通气阀，游动滑车就这样上下反复运动。当听到气喇叭4报警后，司机应该把气开关1换向，使薄膜离合汽缸放气，当游动滑轮下降到限位点以下后，再正常工作。
权利要求1.一种固定滑轮防碰装置，由井架、动滑轮、固定滑轮、钢丝绳和防碰机构组成，其特征在于在井架上部的左边框内侧焊有一个U型钢环，右边框上设有一个定滑轮，在右框架的中下外侧部焊有一个加重杆运行钢套，在右框架的下外侧部焊有一个加重杆固定套，加重杆穿过运行套固定在加重杆固定套里边，加重杆呈圆柱形，上部直径小于下部直径，大小直径的变径处设有锥形面，在大小直径的变径处的锥形面所处位置的井架横框上设有一个液压式二位三通气控阀，阀杆接触变径处的锥形面，加重杆的上端部设有穿钢丝绳圆孔，钢丝绳的一端穿过圆孔用钢丝绳卡卡住，另一端通过定滑轮穿过U形钢环，用钢丝绳卡卡在U形钢环上，使钢丝绳水平横跨过游动滑轮的上部。
2.根据权利要求1所述的固定滑轮防碰装置，其特征是在作业机原有气开关和原有快速排气阀之间管路上加设一个二位五通气控阀，在气开关和二位五通气控阀之间设一条旁通管，旁通管上设一个二位三通气控阀，其出口与二位五通气控阀的常闭气控口连接，二位五通气控阀的常闭出口与气喇叭相接，二位五通气控阀的常开出口与排气阀进口相接，排气阀的出口通过旋转头与薄膜式绞车离合器汽缸进口相接。
专利摘要一种对油井油层进行填砂封堵的固定滑轮防碰装置，由井架、动滑轮、固定滑轮、钢丝绳和防碰机构组成。在井架上部的左边框内侧焊有一个U型钢环，右边框上设有一个定滑轮，在右框架的中下外侧部焊有一个加重杆运行钢套，在右框架的下外侧部焊有一个加重杆固定套，加重杆穿过运行套固定在加重杆固定套里边，加重杆呈圆柱形，上部直径小于下部直径，大小直径的变径处设有锥形面，在大小直径的变径处的锥形面所处位置的井架横框上设有一个液压式二位三通气控阀，阀杆接触变径处的锥形面，加重杆的上端部设有穿钢丝绳圆孔，钢丝绳的一端穿过圆孔用钢丝绳卡卡住，另一端通过定滑轮穿过U形钢环，用钢丝绳卡卡在U形钢环上，使钢丝绳水平横跨过游动滑轮的上部。使动滑轮一旦碰上钢丝绳，该装置就会报警和动滑轮下行或停止。
文档编号E21B44/00GK2695634SQ20042003851
公开日2005年4月27日 申请日期2004年2月12日 优先权日2004年2月12日
发明者詹景峰, 单永进, 孙永壮, 游兴友, 孙庆宇, 胡杰, 李双营, 陆辉, 齐文杰 申请人:詹景峰