专利名称：适用于履带行走装置的可移式配重结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适用于履带行走装置的可移式配重结构，该结构特 别适用于以履带行走装置作为底盘的旋挖钻机。
背景技术：
现有技术的国内、外的旋挖钻机履带行走底盘都是按照挖掘机底盘结构
形式进行整体布置的， 一般都把配重设计为固定式，且固定安装在可360。旋 转的上车体部分的尾部。
由于在设计时，技术人员只能按假定的某一作业状态的各部分重量来进 行配重重量的设计和安装位置的考虑，且将它固定安装在上车体的最后部位。 而实际上，因为旋挖钻机的作业机具按作业需要，是需要变换的。而不同的 作业机具它们的重量各有变化，有时重量变化还比较大。这对于配重在上车 体尾部固定的设置状态来讲，就不可能使整机处始终处于最合理、最稳定的 状态。
另外，对于旋挖钻机来说，由于其主要作业内容就是在地面钻掘桩孔， 因此它的工作对象是土壤、卵石等物料。在钻孔作业时， 一旦机械稍有晃动， 轻则钻孔机具的斗齿损坏，重则钻杆断裂，将会造成相当大的经济损失。因 此始终保持机械处于相对最稳定的支承状态，特别是让机械布置中处于最前 面的机具与最后面的配重之间，它们之间相对是最稳定的对称支承状态，这 对于旋挖钻机显得更为重要。
特别是采用进口履带底盘时，它所附带的配重重量基本上是按挖掘机来 考虑的，所以这种履带底盘用于旋挖钻机时配重重量普遍偏轻，因此上车体 改造的工作量相当大。而且一旦某种施挖钻机的机型设计定型后，其配重位 置就由设计尺寸固定。此时若再需做局部技术改进，但又要保证整机稳定性， 则往往又要移动配重的位置，这就给局部技术改进带来了很大的麻烦。发明内容
本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一 种适用于履带行走装置的可移式配重结构。该可移式配重结构可使得旋挖钻 机方便地适应装置不同操作重量的作业机具，或因设计改进而需要增加、减 轻某个部件重量时，始终能使整机处于相对最稳定状态。
本实用新型的目的可通过下述技术措施来实现
本实用新型的适用于履带行走装置的可移式配重结构包括设置在履带行
走底盘上方的可360。旋转的上车体，以及安装在上车体后部的配重，所述配
重以滑动配合的方式安装在位于上车体后下方的水平向后延伸的两条支撑梁 上，且在该配重与上车体之间设置有用于推动配重沿支撑梁长度方向作前后 位移运动的动力机构。
更具体讲，本实用新型中的支撑梁与配重是采用下述技术措施安装在一
起沿支撑梁长度方向设置有长条形导槽，配重通过穿装在长条形导槽内的 调节螺栓、垫圈与支撑梁相结合。本实用新型中的支撑梁既是配重的支承件， 又是配重作前后位移运动时的滑道。
本实用新型中用于推动配重沿支撑梁长度方向作前后位移运动的动力机 构是由通过液压动力源驱动的液压油缸组成；该液压油缸的缸尾端和活塞杆 的前端均通过关节轴承、穿装在关节轴承内圈中的销轴分别与设置在上车体 上的前支座、设置在配重上的后支座相结合。
在需要对配重的位置进行调整时，先松开调节螺栓，使调节螺栓与支撑 梁间脱离紧固配合状态，但仍留滞在支撑梁的长条形导槽内，防止配重倾翻， 然而操纵液压油缸，通过液压油缸活塞杆的伸縮运动来驱动配重沿支撑梁作 前后滑移运动。当配重移动到合适位置后，再通过拧紧调节螺栓的方式将配 重与支撑梁相紧固，使配重与支承梁形成一刚体结构，让旋挖钻机始终处于
最稳定状态。
本实用新型相比现有技术具有以下有益效果
由于本实用新型的配重结构可在一定范围内位移，这就使得采用此结构 的履带行走装置特别是旋挖钻机，在换装不同重量的作业机具时，通过对配 重的位置调节来保证整机在作业时始终处在一个相对稳定的工作状态。
图1是实用新型的主视图(图中局部剖视部分为配重与上车体通过液压 油缸连接的装配关系图)。
图中序号l配重，2上车体，3液压油缸，4销轴，5螺栓，8支撑梁， 9后支座，IO前支座。
图2是图1的俯视图。
图中序号l配重，2上车体，3液压油缸，8支撑梁，ll长条形导槽。 图3是图2的A—A剖视图。
图中序号l配重，2上车体，6垫圈，7螺栓，8支撑梁，ll长条形导 图4、图5分别是配重的两种极限位置图。
图中序号l配重，2上车体，6垫圈，7螺栓，8支撑梁，ll长条形导槽。
具体实施方式
本实用新型以下将结合实施例(附图)作进一步描述，但并不限制本实 用新型。
如图1、图2所示，本实用新型的适用于履带行走装置的可移式配重结构 包括设置在履带行走底盘上方的可360°旋转的上车体2，以及安装在上车体 后部的配重1;所述配重1以滑动配合的方式安装在位于上车体后下方的水平 向后延伸的两条支撑梁8上，且在该配重1与上车体2之间设置有用于推动 配重1沿支撑梁8长度方向作前后位移运动的由液压动力源驱动的液压油缸 3;该液压油缸3的缸尾端通过前支座10、销轴4、螺栓5与上车体2连接， 液压油缸3的活塞杆的前端通过后支座9、销轴4、螺栓5与配重1连接。两 处的销轴4均用螺栓5分别固定在前支座10和后支座9上。
为了安装方便，液压油缸3的缸尾端和活塞杆的前端两端均通过关节轴 承和穿装在关节轴承内圈的销轴4分别与前支座10、后支座9连接(由于缸 尾端与上车体连接部位的结构与活塞杆的前端与配重连接部位的结构相同，所以图1中仅给出了活塞杆的前端与配重连接部位的结构剖视图)。
如图3、图4、图5所示，本实用新型中的支撑梁与配重是釆用下述技术 措施安装在一起沿支撑梁8长度方向设置有长条形导槽11，配重l通过穿
装在长条形导槽ll内的调节螺栓7与支撑梁8相结合；具体讲，穿装在长条
形导槽11内的调节螺栓7的螺纹端旋装在配重1上加工出的相应的螺孔里， 正常情况下，旋紧螺栓7便可使配重1与支撑梁8形成一刚体结构。
当需要调整配重1的位置时，松开调节螺栓7，使调节螺栓7与支撑梁8 间脱离紧固配合状态，但仍留滞在支撑梁8的长条形导槽11内，防止配重1 倾翻，然而操纵液压油缸3，通过液压油缸活塞杆的伸縮运动来驱动配重1沿 支撑梁8作前后滑移运动。当配重1移动到合适位置后，再通过拧紧调节螺 栓7的方式将配重1与支撑梁8相紧固，使配重1与支撑梁8形成一刚体结 构，让旋挖钻机始终处于最稳定状态。
为了使配重1在支撑梁8上移动时减少磨擦，在支撑梁8和配重1互相 接触表面上应涂润滑脂。
权利要求1、一种适用于履带行走装置的可移式配重结构，它包括设置在履带行走底盘上方的可360°旋转的上车体(2)，以及安装在上车体后部的配重(1)，其特征在于所述配重(1)以滑动配合的方式安装在位于上车体后下方的水平向后延伸的两条支撑梁(8)上，且在该配重(1)与上车体(2)之间设置有用于推动配重(1)沿支撑梁(8)长度方向作前后位移运动的动力机构。
2、 根据权利要求1所述的适用于履带行走装置的可移式配重结构，其特 征在于沿支撑梁(8)长度方向设置有长条形导槽(11)，配重(1)通过穿 装在长条形导槽(11)内的调节螺栓(7)、垫圈(6)与支撑梁(8)相结合。
3、 根据权利要求1所述的适用于履带行走装置的可移式配重结构，其特 征在于用于推动配重(1)沿支撑梁(8)长度方向作前后位移运动的动力 机构是由通过液压动力源驱动的液压油缸(3)组成；该液压油缸(3)的缸 尾端和活塞杆的前端均通过关节轴承、穿装在关节轴承内圈中的销轴(4)分 别与设置在上车体(2)上的前支座(10)、设置在配重(1)上的后支座(9) 相结合。
专利摘要一种适用于履带行走装置的可移式配重结构，它包括设置在履带行走底盘上方的可360°旋转的上车体(2)，以及安装在上车体后部的配重(1)，其特征在于所述配重(1)以滑动配合的方式安装在位于上车体后下方的水平向后延伸的两条支撑梁(8)上，且在该配重(1)与上车体(2)之间设置有用于推动配重(1)沿支撑梁(8)长度方向作前后位移运动的动力机构。由于本实用新型的配重结构可在一定范围内位移，这就使得采用此结构的履带行走装置特别是旋挖钻机，在换装不同重量的作业机具时，通过对配重(1)的位置调节来保证整机在作业时始终处在一个相对稳定的工作状态。
文档编号E21B7/02GK201133215SQ20072018761
公开日2008年10月15日 申请日期2007年12月25日 优先权日2007年12月25日
发明者杰 余, 钦 冯, 刘振坤, 叶安平, 张景仙, 李春明, 沈鲲鹏, 高光华 申请人:郑州宇通重工有限公司