抽油机减速箱油道解堵专用喷头的制作方法

文档序号:5407028阅读:192来源:国知局
专利名称:抽油机减速箱油道解堵专用喷头的制作方法
技术领域
本实用新型涉及油田采油作业中,抽油机减速箱油道解堵所使用的喷 头,尤其是抽油机减速箱油道解堵专用喷头。
技术背景目前,在油田采油作业中,抽油机减速箱油道经常会因为环境、温度 或者使用润滑油的质量造成抽油机减速箱油道的堵塞,这样润滑油会流速 降低,流量减小,甚至断流,使抽油机的轴承不能得到很好的润滑而发生 齿轮轴承磨损的事故;只有经常对抽油机减速箱油道进行必要的维护和清 洁才能保证抽油机的正常运转,减少事故的发生,而现在对于抽油机减速 箱油道的清洁,只能是将抽油机停车返厂或将抽油机减速箱运到固定车间 维修,这样停产时间长,生产成本高。发明内容本实用新型的发明目的是提供了一种抽油机减速箱油道解堵专用喷 头,该喷头采用高压蒸气和遇热膨胀的金属管相结合,在抽油机停车后在 生产现场就可以对减速箱进行清洁工作,减少了清洁时间,使抽油机很快 的进行正常的工作;为了实现上述目的,本实用新型是这样实现的 一种 抽油机减速箱油道解堵专用喷头,是由球形阀、高压金属软管和金属喷 头组成,其特征在于球形阀安装在高压金属软管前端,在高压金属软管 焊接有金属喷头;其中金属喷头的一端设计有喷嘴,另外一端焊接有热 膨胀金属管,热膨胀金属管与高压金属软管焊接在一起;金属喷头上喷嘴 的孔径为金属喷头内部孔径的五分之一;金属喷头上焊接热膨胀金属管设 计为螺旋形状。在使用该喷头的时候,将高压金属软管连接在溶液加热器 上,将喷头的喷嘴和热膨胀金属管部分放在需要清洁的抽油机减速箱油道 内,然后打开球形阀,加热后的溶液变成蒸汽通过高压金属软管迸入到热 膨胀金属管,热膨胀金属管遇热膨胀,将抽油机减速箱油道口密封,然后 蒸气会从喷头的喷嘴射出,由于金属喷头上喷嘴的孔径为金属喷头内部孔 径的五分之一,所以高压蒸汽喷射出来的力量,足可以用来清洁抽油机减 速箱油道;该喷头可以在抽油机停车后,在现场进行抽油机减速箱油道的 清洁工作,因此大大的降低了生产成本,提高了生产效率,有利于抽油生 产的使用。


附图为一种抽油机减速箱油道解堵专用喷头的工作状态示意图。附图中球形阀l、髙压金属软管2、热膨胀金属管3、金属喷头4、喷嘴5、抽油机减速箱油道6、抽油机减速箱7、溶液加热器8。
具体实施方式
下面根据附图(如图所示)对本实用新型做进一步的说明 一种抽油 机减速箱油道解堵专用喷头,是由球形阀1、高压金属软管2和金属喷头4 组成,首先将球形阀1安装在高压金属软管2上,然后在高压金属软管2 上焊接带有热膨胀金属管3的金属喷头4;其中金属喷头4上设计有喷 嘴5,喷嘴5的孔径为金属喷头4内部孔径的五分之一;热膨胀金属管3 设计为螺旋形状。
权利要求1、一种抽油机减速箱油道解堵专用喷头,是由球形阀(1)、高压金属软管(2)和金属喷头(4)组成,其特征在于球形阀(1)安装在高压金属软管(2)上,在高压金属软管(2)焊接有金属喷头(4)。
2、 根据权利要求1所述的抽油机减速箱油道解堵专用喷头,其特征在 于金属喷头(4)的一端设计有喷嘴(5),另外一端焊接有热膨胀金属管(3),热膨胀金属管(3)与高压金属软管(2)焊接在一起。
3、 根据权利要求2所述的抽油机减速箱油道解堵专用喷头,其特征在 于金属喷头(4)上喷嘴(5)的孔径为金属喷头(4)内部孔径的五分之
4、 根据权利要求2所述的抽油机减速箱油道解堵专用喷头,其特征在 于金属喷头(4)上焊接热膨胀金属管(3)设计为螺旋形状。
专利摘要本实用新型涉及油田采油作业中,抽油机减速箱油道解堵所使用的喷头,尤其是抽油机减速箱油道解堵专用喷头,抽油机减速箱油道解堵专用喷头,是由球形阀(1)、高压金属软管(2)和金属喷头(4)组成,该喷头采用高压蒸气和遇热膨胀的金属管相结合,在现场对抽油机减速箱进行清洁工作,减少了清洁时间,因此大大的降低了生产成本,提高了生产效率,有利于采油作业中抽油机的清洁使用。
文档编号E21B43/00GK201350453SQ20092001040
公开日2009年11月25日 申请日期2009年1月24日 优先权日2009年1月24日
发明者刘锦华, 浩 徐, 邢宴臣, 悦 陈, 陈明达, 陈明远, 磊 黄, 龙瑞文 申请人:悦 陈
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