专利名称：一种用于工程机械的液压泵控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种用于工程机械的液压泵控制系统。
背景技术：
挖掘机是常用的一种工程机械，其通常包括本体部分和臂架部分，本体部分包括行走体、旋转体和二者之间的回转装置，臂架部分包括主臂、副臂和铲斗。工作过程中，分别通过三个液压缸控制主臂、副臂和铲斗三者的旋转角度，回转装置驱动旋转体回转，三个液压缸和回转装置均由液压泵供给流量，因此，如何精确控制液压泵的流量成为自动化精确控制挖掘机动作的关键所在。现有的挖掘机液压泵的控制方法可以分为两类一种是由操作手柄控制先导压力，控制多路阀阀芯的位移，多路阀阀芯的位移变化控制泵的流量，如负反馈、负荷传感系统。在此类控制方式中，液压泵的流量控制需要经过的环节较多，反应不够灵敏、存在滞后性，与挖掘机自动化控制所需的流量有较大的误差。另一种挖掘机的液压泵控制方式为由操作手柄控制先导压力，如正反馈流量控制，先导压力分为两路一路控制多路阀阀芯的位移，进而控制挖掘机液压缸的速度；另一路控制流量。在对此类挖掘机进行自动化控制时，由于先前挖掘机匹配过程中，先导压力与所需的流量存在一定的误差，同时由于挖掘机在多变的工况下(如主臂举升合流或负载压力过大产生泄流时)运行速度会发生改变。同时，当负荷变化时，发动机转速发生变化，液压泵的输出流量的稳定性无法保证。有鉴于此，亟待针对上述技术问题，对现有挖掘机的液压泵控制系统和方法进行优化设计，提高挖掘机液压泵流量控制的准确性，保证液压泵输出流量的稳定性。
实用新型内容本实用新型的目的为提供一种用于工程机械的液压泵控制系统，以实现对工程机械的液压泵流量的精确控制，保证液压泵输出流量的稳定性，从而实现工程机械较高精度地按照预定轨迹的运行。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于工程机械的液压泵控制系统，所述工程机械包括行走体，与所述行走体水平回转连接的旋转体，与所述旋转体依次首尾竖直回转连接的主臂、至少一个副臂，所述副臂末端连接有装载部件，回转装置驱动旋转体回转，所述旋转体、所述主臂、各个副臂和所述装载部件每相邻二者通过液压缸驱动连接，所述液压缸和回转装置均由液压泵供给流量；所述液压泵控制系统包括检测装置，用于获取所述旋转体、主臂、各个副臂和装载部件的实际位姿参数；轨迹规划器，用于根据所述工程机械预设目标位姿参数；控制器，设于所述检测装置、轨迹规划器的输出端，用于接收所述实际位姿参数和预设的目标位姿参数，获取所述工程机械按照目标轨迹运行时液压泵的需求流量，根据所述需求流量输出控制指令；执行装置，设于所述控制器的输出端，用于接收所述控制指令，控制所述液压泵的流量，以使所述液压泵输出所述需求流量。优选地，所述检测装置为多个倾角传感器，分别用于检测所述主臂与重力的倾角、各个副臂与重力的倾角、装载部件与重力的倾角、旋转体和行走体的回转轴线与重力在预设竖直平面内的倾角，所述检测装置还包括检测旋转体相对于行走体的实际回转角的回转角度传感器所述控制器包括DSP模块，用于根据所述检测装置的检测结果获取各个液压缸的实际长度，并根据液压缸的实际长度和预设的目标长度差值、实际回转角和目标回转角的回转角度差值获取液压泵需求流量、调整需求流量；所述控制器还包括按照DSP模块的结果输出相应的PWM脉宽调制信号的寄存器；所述执行装置包括对PWM脉宽调制信号进行放大的电磁比例阀放大器和按照电磁比例阀放大器的结果输出需求流量的流量控制阀。优选地，所述控制器还用于根据上次控制过程中液压泵的实际流量、目标流量获取修正系数、修正需求流量。优选地，还包括检测所述液压泵倾角的倾角检测装置和检测所述液压泵流量的流量检测装置；所述控制器还用于根据检测到液压泵的倾角和/或流量增大或减小当前倾角，以使所述液压泵输出所述修正需求流量。。优选地，所述控制器还用于根据上次控制过程获取流量系数和/或功率系数，将计算结果反馈给工程机械的轨迹规划器，并根据所述流量系数和/或功率系数，增大或减小所述液压缸的运行速度，以使所述液压泵输出所述需求流量。优选地，还包括检测所述液压泵出口压力的压力检测装置； 所述控制器还用于根据所述出口压力达到最大将所述液压泵流量减到最小。优选地，还包括检测所述发动机油门开度的油门开度检测装置；所述控制器还用于根据所述油门开度获取所述功率系数，并根据所述功率系数大于I减小泵的输出流量、增大油门开度。优选地，还包括所述控制器还用于根据所述需求量为零减小所述发动机油门至怠速状态。优选地，所述工程机械为挖掘机。本实用新型还提供一种用于工程机械的液压泵控制系统，其包括检测装置，用于获取旋转体、主臂、各个副臂和装载部件的实际位姿参数；轨迹规划器，用于根据工程机械预设目标位姿参数；控制器，设于检测装置、轨迹规划器的输出端，用于接收实际位姿参数和预设的目标位姿参数，获取工程机械按照目标轨迹运行时液压泵的需求流量，根据需求流量输出控制指令；执行装置，设于控制器的输出端，用于接收控制指令，控制液压泵的流量，以使液压泵输出需求流量。采用这种控制系统，通过控制器对实际位姿参数和目标位姿参数的比较和分析，能够直接、准确地获取工程机械按照目标轨迹运行时液压泵的需求流量，控制液压泵的输出流量，从而使挖掘机按照预定轨迹运行。与现有技术相比，本控制系统无需经过操作手柄控制先导压力，再由先导压力控制泵的流量，或是由先导压力控制多路阀，再由多路阀控制泵的流量，克服了由于中间环节相对过多而引起的响应时间较长的缺点，大大提高了液压泵流量控制的精度，实现了挖掘机的自动化控制。
图1为本实用新型所提供液压泵控制系统的一种具体实施方式
的结构示意图；图2为图1所示液压泵控制系统的控制流程框图；图3为与图2对应的液压泵控制方法的结构示意图；图4为本实用新型所提供液压泵控制系统的第二种具体实施方式
的结构示意图；图5为图4所示液压泵控制系统的控制流程框图；图6为图3中的臂架的结构示意图；图7为第一夹角与第一油缸长度的对应关系图；图8为第二夹角与第二油缸长度的对应关系图；图9为第三夹角与第三油缸长度的对应关系图；图10为实际回转角和目标回转角的差值与所需流量的对应关系图；图11为本实用新型所提供液压泵控制系统的又一种具体实施方式
的控制流程框图；图12为与图11对应的液压泵控制方法的结构示意图。其中，图1至图12中的附图标记与部件名称之间的对应关系为检测装置I ;第一倾角传感器11 ;第二倾角传感器12 ;第三倾角传感器13 ;第四倾角传感器14 ;回转角度传感器15 ;压力检测装置16 ;油门开度检测装置17 ;转速检测装置
18;流量检测装置19 ;油泵倾角检测装置120 ；控制器2 ；DSP模块21 ;寄存器22 ；执行装置3 ；电磁比例阀放大器31 ;流量控制阀32 ；液压泵4 ；发动机5;本体10 ;回转装置101 ;行走体102 ;旋转体103 ；臂架20 ;主臂201 ;副臂202 ;装载部件203 ;第一液压缸204 ;第二液压缸205 ;第三液压缸206。
具体实施方式
本实用新型的核心为提供一种用于工程机械的液压泵控制系统，该控制方法和系统能够提高液压泵流量的精确度，实现工程机械准确地按照预定轨迹运行。为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。[0056]请参考图1至图3，图1为本实用新型所提供液压泵控制系统的一种具体实施方式
的结构示意图；图2为图1所示液压泵控制系统的控制流程框图；图3为与图2对应的液压泵控制方法的结构示意图。在一种具体实施方式
中，如图1至3所示，本实用新型提供一种用于工程机械的液压泵4控制系统，工程机械包括行走体102，与行走体102水平回转连接的旋转体103，回转装置101驱动旋转体103回转，与旋转体103依次首尾竖直回转连接的主臂201、至少一个副臂202，副臂202末端连接有装载部件203，旋转体10 3、主臂201、各个副臂202和装载部件203每相邻二者通过液压缸驱动连接，液压缸和回转装置101均由液压泵4供给流量；液压泵4控制系统包括检测装置1，用于获取旋转体103、主臂201、各个副臂202和装载部件203的实际位姿参数；轨迹规划器6，用于根据操作者意图预设工程机械目标位姿参数。控制器2，设于检测装置1、轨迹规划器6的输出端，用于接收实际位姿参数和预设的目标位姿参数，获取工程机械按照目标轨迹运行时液压泵4的需求流量Q，根据需求流量Q输出控制指令；执行装置3，设于控制器2的输出端，用于接收控制指令，控制所述液压泵4的流量，以使所述液压泵4输出所述需求流量。如图2所示，上述液压泵控制系统采用如下步骤进行控制Sll :获取旋转体103、主臂201、各个副臂202和装载部件203的实际位姿参数和预设的目标位姿参数；S12 :根据实际位姿参数和目标位姿参数，获取工程机械按照目标轨迹运行时液压泵4的需求流量Q，根据需求流量Q输出控制指令；S13 :根据需求流量Q输出控制指令，控制液压泵4的流量，以使所述液压泵4输出所述需求流量。采用这种控制系统，通过控制器2对实际位姿参数和目标位姿参数的比较和分析，能够直接、准确地获取工程机械按照目标轨迹运行时液压泵的需求流量，控制液压泵的输出流量，从而使挖掘机按照预定轨迹运行。与现有技术相比，本控制系统无需经过操作手柄控制先导压力，再由先导压力控制泵的流量，或是由先导压力控制多路阀，再由多路阀控制泵的流量，克服了由于中间环节相对过多而引起的响应时间较长的缺点，大大提高了液压泵4流量控制的精度，实现了挖掘机的自动化控制。请参考图4和图5，图4为本实用新型所提供液压泵控制系统的第二种具体实施方式
的结构示意图；图5为图4所示液压泵控制系统的控制流程框图。具体的方案中，如图4所示，检测装置I包括多个倾角传感器，分别用于检测主臂201与重力的倾角、各个副臂202与重力的倾角、装载部件203与重力的倾角、旋转体103与行走体102的回转轴线与重力在预设竖直平面内的倾角、该检测装置I还包括检测旋转体103相对于行走体102的实际回转角θ R的回转角度传感器15 控制器2包括DSP模块21，通过几何空间转换算法计算出各个液压缸的实际长度，根据液压缸的实际长度和预设的目标长度获取液压泵4的需求流量Q，减小需求流量Q的波动，再将需求流量除以发动机转速，获取调整需求流量；控制器2还包括按照DSP模块的结果输出相应的PWM脉宽调制信号的寄存器22 ；执行装置3包括对PWM脉宽调制信号进行放大的电磁比例阀放大器31和按照电磁比例阀放大器31的结果输出需求流量的流量控制阀32。采用上述控制系统，如图5所示，其控制过程具体包括步骤S21 采用多个倾角传感器检测主臂201与重力的倾角、各个副臂202与重力的倾角、装载部件203与重力的倾角、旋转体103与行走体102的回转轴线与重力在预设竖直平面(例如XOZ平面)内的倾角，采用回转角度传感器15测量旋转体103与行走体102之间的实际回转角。下面以挖掘机为例，具体描述上述液压泵控制系统的控制过程，挖掘机的装载部件203为铲斗，其副臂202的数目为一个，旋转体103与主臂201之间设有第一液压缸204、 主臂201与副臂202之间设有第二液压缸205、副臂202和铲斗之间设有第三液压缸206。对于上述挖掘机，请参考图6，图6为图3中的臂架20的结构示意图。首先建立三维坐标系如图3所示，可以具体采用安装于主臂201上的第一倾角传感器11、安装于副臂202上的第二倾角传感器12、安装于铲斗上的第三倾角传感器13、安装于旋转体103上的第四倾角传感器14和安装于回转装置101上的回转角度传感器15分别检测主臂201与重力的第一倾角Q1、副臂202与重力的第二倾角θ2、铲斗与重力的第三倾角θ3、旋转体103与行走体102的回转轴线与重力在竖直平面XOZ内的第四倾角θ χ、旋转体103与行走体102之间的实际回转角Θ RO再计算连接旋转体103与主臂201的第一液压缸204的第一长度L1、连接主臂201和副臂202的第二液压缸205的第二长度L2、连接副臂202和铲斗的第三液压缸206的第三长度L3。具体地，由第一倾角旋转体103在平面XOZ上与第四倾角θχ，经公式0U =Θ r θ χ+ Θ L01求出旋转体103与主臂201的第一夹角Θ u ；其中θ ωι为主臂201角度补偿数值。因为检测角度Θ i与θ χ差值和Θ L1实际角度的不同，用补偿数值Θ L01进行补偿，同时也用来补偿倾角传感器的安装误差。同理，通过Θ L2 = θ 2- Θ ^ Θ ■求出主臂201和副臂202的第二夹角θ 2、通过θ 3 =Θ 3- θ 2+ θ L03求出副臂202和铲斗的第三夹角Θ L3。进一步地，根据几何学关系能够求出第一夹角Θ u与第一长度L1的对应关系，如图7所不，第二夹角Θ u与第二长度L2的对应关系,如图8所不,第三夹角Θ u与第三长度L3的对应关系，如图9所示。获取初级实际位姿参数后，只需根据对应关系即可获取各个液压缸的长度。更近一步地，还可以将上述附图制作成相应的表以供控制过程中查询使用，这样能够避免采用几何学计算的方法进行大量的运算，加快控制过程的反应速度，更进一步提高控制过程的效率。此外，上述回转角91；可以通过安装于回转装置上的回转角度传感器15直接获取。上述液压泵控制方法中的实际位姿参数可以包括初级位姿参数、中间位姿参数和终极位姿参数，例如图3所示的挖掘机来说，该挖掘机的初级位姿参数可以具体为上述第一倾角Q1、第二倾角θ2、第三倾角θ3、第四倾角回转角θκ;该挖掘机的中间位姿参数可以具体为第一夹角Qu、第二夹角Θ&第三夹角θ u和回转角θκ;该挖掘机的终极位姿参数可以具体为第一长度L1、第二长度L2、第三长度L3和回转角θκ。在上述获取液压缸长度的过程中，采用了倾角传感器检测初级位姿参数，然后通过空间转换的算法较为准确地计算出上述终极位姿参数。可以想到，上述检测液压缸长度的方法并不仅限于上述方法，还可以通过长度传感器直接检测出各个液压缸的长度。此外，还可以通过安装于旋转体103与主臂201连接枢轴上的第一角度传感器、安装于主臂201与副臂202连接枢轴上的第二角度传感器、安装于副臂202与铲斗连接枢轴上的第三角度传感器，分别用来测量第一夹角Qu、第二夹角Θ u和第三夹角，然后再通过第一夹角Gu、第二夹角Gce和第三夹角Θ u获取液压缸长度。由于挖掘机自动化控制通常都设有轨迹规划器6，该轨迹规划器6能够通过当前挖掘机的实体参数和作业目标，直接预设目标位姿参数。与上述位姿参数相类似地，通过该轨迹规划器6可以输出初级目标位姿参数、中级目标位姿参数或者直接获取终极目标位姿 参数。上述控制系统在步骤S21后执行步骤S221 :根据各个液压缸的实际长度和预设的目标长度的差值，再由实际回转角和预设的目标回转角的回转角度差值，获取液压泵4的需求流量，再将需求流量除以工程机械的发动机转速，获取调整需求流量；再执行步骤S222 :按照步骤S221的结果输出相应的PWM脉宽调制信号。首先可以通过控制器2的运算获取需求流量Q，其具体计算过程如下需求流量Q =第一液压缸需求流量Q1+第二液压缸需求流量Q2+第三液压缸需求流量Q3+回转需求流量QK。第一液压缸需求流量Q1 =(目标液压缸长度L1-实际液压缸长度L1)*第一液压缸面积A1 ；第二液压缸需求流量Q2 =(目标液压缸长度L2-实际液压缸长度L2)*第二液压缸面积A2 ；第三液压缸需求流量Q3 =(目标液压缸长度L3-实际液压缸长度L3)*第三液压缸面积A3 ；其中第一液压缸面积A1、第二液压缸面积A2、第三液压缸面积A3在液压缸收缩时为相对应的液压缸的活塞小端面积，在液压缸伸长时为相对应的活塞大端面积。请参考图10，图10为实际回转角θκ、目标回转角θκ的差值与回转需求流量的对应关系图；当角度Λ 91；较小时与角度差值大小成正比，以保证与所需的运动相匹配，当角度Λ θκ较大时，由于液压泵4流量的限制，流量被限制在一定的流量内。由此，根据检测到挖掘机实际回转角θκ与目标回转角θκ的差值求出Λ θκ，再根据差值Λ 绝对值大小按照图10所示的关系得出回转需求流量QK。求出上述需求流量Q后，还可以采用PID算法减小上述需求流量Q的波动，同时去除干扰引起的误差。例如，当有旋转的命令时所需要的流量较大，即泵的需求流量Q变化较大，此时就需要用PID算法使需求流量Q变化平稳，这样可以减小对泵的流量冲击，提高泵的使用寿命。需要说明的是，上述减小上述需求流量Q的波动还可以通过别的方法，例如可以通过滤波和取平均值的方法。然后进一步对上述需求流量Q进行转速调整。由于发动机转速队会因为负载的不同而发生速度变化，因此当上述需求流量Q确定后，如果直接确定泵的倾角，会由于发动机转速队的变化使泵的输出流量随之变化。为了对这种影响进行补偿，可以在发动机5上安装转速传感器，用来检测发动机5的转速队，然后用上述需求流量Q除以发动机转速队，便得到可变排量液压泵4每转输出排量。然后，以可变排量液压泵4每转输出排量方法相应比例来得出泵的倾角值，通过设置PMW脉宽调制信号的控制寄存器22，从而输出相应的PWM脉宽调制信号。步骤S222后执行步骤S23，具体为·[0098]S231 :将PWM脉宽调制信号经过电磁比例阀放大器31进行放大；S232 :将放大后的PWM脉宽调制信号输出给液压泵4的流量控制阀32，用以调整液压泵4的倾角，实现对液压泵4流量的控制。以上详细介绍了对液压泵4的流量的开环控制过程，事实上，上述液压泵4的控制系统并不仅限于开环控制，还可以将其设置为闭环反馈控制。在另一种具体实施方式
中，控制器2还用于根据上次控制过程中液压泵4的实际流量、目标流量获取修正系数Kf =上次所需流量/完成流量,再获取修正需求流量=调整需求流量*修正系数Kf，最后按照修正需求流量Q输出对应的PWM脉宽调制信号，即在上述控制过程的步骤S221中获取调整需求流量后还包括步骤S2211 :根据上次控制过程中液压泵4的实际流量、目标流量获取修正系数Kf =上次所需流量/完成流量，再获取修正需求流量=调整需求流量*修正系数Kf。其中，根据公式Kf = Q/Qf来确定修正系数Kf，使液压流量与实际需求匹配。其中Q为上个运算周期计算出的所需流量，Qf为完成流量Qf= Δ L1X A1+ Δ L2X A2+ Δ L3X A3+ Δ Θ RX qΔ L1为实际液压缸长度L1在控制器一个运算周期内变化值；Δ L2为实际液压缸长度L2变化值；AL3为实际液压缸长度L3变化值；Λ θ R为实际中央回转中心角度θ R变化值。A1当Λ L1缩短时为主臂201液压缸活塞小端面积，当Λ L1伸长时为主臂201液压缸活塞大端面积。A2当Λ L2缩短时为副臂202液压缸活塞小端面积，当Λ L2伸长时为副臂202液压缸活塞大端面积。A3当Λ L3缩短时为铲斗液压缸活塞小端面积，当Λ L3伸长时为铲斗液压缸活塞大端面积。q为回转马达驱动旋转体103做单位角度的旋转运动所需的流量。上述流量修正系数Kf = Q/Qf,当Kf大于I时,表示流量不能够完全满足所需,为使流量能够满足要求就需要按Kf比例放大才能补偿流量的不足；当Kf小于I时，表示流量供给大于所需，为使流量能够满足要求就需要按Kf比例缩小才能使流量减小满足所需。这样，电磁比例放大器31接收到的是按照修正需求流量输出的对应的PWM脉宽调制信号，后续步骤按照修正需求流量控制液压泵的流量，以实现对液压泵4流量的补充，以进一步提闻控制精度。在另一种具体实施方式
中，控制器2还用于根据上次控制过程获取流量系数和/或功率系数，将计算结果反馈给工程机械的轨迹规划器6，并当所述流量系数大于第一预设值和/或功率系数大于第二预设值时，减小所述液压缸的运行速度，以防止流量不足的情况，并能够起到优化轨迹的作用。当所述流量系数小于第一预设值且所述功率系数小于第二预设值时，增大所述液压缸的运行速度。其中，流量系数KflOT = Q/Q祖，Q为需求流量，Qmax为液压泵4的最大流量；当流量系数Kflow大于I时表示泵的需求流量Q大于泵的最大流量Qmax,此时泵的最大流量不能满足挖掘机流量需求，该需求流量Q也可由油泵倾角值和发动机转速值相乘并比例放大后得出。上述与流量系数Kflmt对应的第一预设值通常设置为1，当然特殊情况下也可以为其他数值。功率系数Kp。· = Ppower/Pmax, Ppower为液压泵4消耗的功率，液压泵4的流量Q乘以泵的出口压力P得出液压泵4所消耗的功率Pp。·，Pfflax为发动机5的在当前油门开度下的最大功率；当Kpotot大于I时，表明所需发动机5的功率已经超过最大功率。为了使挖掘机最佳的工作状态，上述功率系数Kpotot对应的第二预设值通常设置为O. 8，当然特殊情况下也可以为其他数值。需要说明的是，上述功率系数Kp。■还可以通过别的方式获取，例如可以设置转速检测装置18检测发动机的转速，然后根据转速获取功率系数Kpotct ;当精度要求不高时Pmax也可为发动机5的最大功率代替。
·[0113]在另一种具体实施方式
中，上述液压泵4控制系统还包括检测液压泵4倾角的油泵倾角检测装置120和检测液压泵4流量的流量检测装置
19;控制器2还用于当检测到液压泵4的倾角和/或流量小于按照修正需求流量输出所对应的倾角和/或流量时，增大当前倾角；当检测到液压泵4的倾角和/或流量大于按照修正需求流量输出所对应的倾角和/或流量时，减小当前倾角，以使液压泵输出需求流量，增强控制精度。还可以进一步设置上述液压泵4控制系统的其他结构。在另一种具体实施方式
中，上述控制系统还包括检测液压泵4出口压力的压力检测装置16，控制器2还用于当所述出口压力达到最大时，将所述液压泵4流量减到最小，实现压力截断功能。这样，能够减小溢流损耗，对挖掘机的液压系统起到保护作用。并且，将此时液压泵4压力反馈给轨迹控制器2，如果最大压力持续不变，表明挖掘机挖掘阻力太大，轨迹控制器2重新规划轨迹，以避过障碍。在另一种具体实施方式
中，上述控制系统还包括检测发动机油门开度的油门开度检测装置17，控制器2还用于根据发动机油门开度获取功率系数Kp。■，并当功率系数大于I时，减小泵的输出流量，增大油门开度。即在输出控制压力之后包括如下步骤检测发动机5的油门开度，获取此时发动机5的功率系数Κρ。·。当功率系数Kpotot大于I时，将流量控制器2转移到防过载状态，减小泵的流量，加大油门开度，防止发动机5熄火。需要说明的是，上述功率系数Κρ。■还可以通过别的方式获取，例如可以设置转速检测装置18检测发动机的转速，然后根据转速获取功率系数Κρ。·。在另一种具体实施方式
中，上述控制系统的控制器2还用于在需求流量为零时减小发动机5的油门至怠速状态。即控制过程中增加怠速控制步骤，即当预设时间段内，上述需求流量Q均为零时，将流量控制器2转移到怠速模式，减小发动机5的油门，使挖掘机处于怠速模式，节省燃油。以上详细介绍了液压泵控制系统应用于一个液压泵4控制所有液压缸流量的挖掘机，下面介绍上述液压泵应用于包括两个液压泵4的挖掘机的控制过程。请参考图11和图12，图11为本实用新型所提供液压泵控制系统的又一种具体实施方式
的控制流程框图；图12为与图11对应的液压泵控制方法的结构示意图。[0122]在另一种具体实施方式
中，如图11和图12，上述挖掘机可以包括两个液压泵，SP第一液压泵4a与第二液压泵4b，第一液压泵4a提供流量给第一液压缸204、第三液压缸206，泵4b提供流量给第二液压缸205、回转装置101，泵出口压力检测装置有两个16a、16b，电磁比例阀放大器3la、31b，泵的流量控制阀有32a、32b。这种双液压泵4的控制系统大部分控制过程与上述单液压泵4的控制过程相似，其控制过程主要包括如下步骤S31 :获取旋转体103、主臂201、副臂202和装载部件203的预设的目标位姿参数和实际位姿参数；S32:根据实际位姿参数 和目标位姿参数，分别获取工程机械按照目标轨迹运行时第一液压泵4a的第一需求流量Qa、第二液压泵4b的第二需求流量Qb，根据第一需求流量Qa、第二需求流量Qb输出控制指令；S33 :接收控制指令，将第一需求流量Qa输出给第一液压泵4a、第二需求流量Qb输出个第二液压泵4b。其中，个别参数的计算方法与上述单液压泵的工程机械有所差别第一需求流量Qa =第一液压缸需求流量Q1+第三液压缸需求流量Q3 ;第二需求流量Qb =第二液压缸需求流量Q2+旋转马达需求流量Qk修正系数Kfa — Qa/QfaJ Qfa — Δ L1X A1+ Δ L3 X A3修正系数Kfb = Qb/Qfb, Qfb = Δ L2XA2+ Δ Θ RXq其中Qfa和Qfb为挖掘机检测到相应泵实际完成的流量。Λ L1为实际液压缸长度L1在流量挖掘机一个运算周期内变化值，Λ L2为实际液压缸长度L2变化值，Λ L3为实际液压缸长度L3变化值，Λ θκ为实际中央回转中心角度01；变化值。第一流量系数Kaflmt =第二液压泵4a的需求流量Qa/泵的最大流量QMxa。第二流量系数Kb flow =第二液压泵4b的需求流量Qb/泵的最大流量Qmxbo同上述单泵实施例，Pmax为发动机5的在一定油门开度下的最大功率；。两个液压泵4所消耗的功率第一液压泵4a的流量Qa乘以泵的出口压力Pa得出第一液压泵4a所消耗的功率Pa power,第二液压泵4b的流量Qb乘以泵的出口压力Pb得出第二液压泵4b所消耗的功率Pbp。·。功率系数Kpmrer = (Papower+Pbp0wer) /Pmax需要说明的是，上述功率系数Kp。■还可以通过别的方式获取，例如可以设置转速检测装置18检测发动机的转速，然后根据转速获取功率系数Kpmct ；当精度要求不高时Pmax也可为发动机5的最大功率代替。根据上次控制过程获取流量系数KaflOT、Kbflmt和/或功率系数Kp。■，将计算结果反馈给工程机械的轨迹规划器6，并当所述流量系数大于第一预设值和/或功率系数大于第二预设值时，减小所述液压缸的运行速度，当所述流量系数小于第一预设值且所述功率系数小于第二预设值时，增大所述液压缸的运行速度；最后PWM输出分为两路,分别控制第一液压泵4a和第二液压泵4b。需要说明的是，上文仅以挖掘机为例介绍了上述液压泵控制系统的具体控制过程，实际上，上述液压泵控制系统并不仅限用于挖掘机，还可以用于叉车、混凝土泵车等多种工程机械。[0141]以上对本实用新型所提供的一种用于工程机械的液压泵控制系统进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
权利要求1.一种用于工程机械的液压泵控制系统，所述工程机械包括行走体(102)，与所述行走体(102)水平回转连接的旋转体(103)，与所述旋转体(103)依次首尾竖直回转连接的主臂(201)、至少一个副臂(202)，所述副臂(202)末端连接有装载部件(203)，回转装置 (101)驱动旋转体(103)回转，所述旋转体(103)、所述主臂(201)、各个副臂(202)和所述装载部件(203)每相邻二者通过液压缸驱动连接，所述液压缸和回转装置(101)均由液压泵(4)供给流量；其特征在于，所述液压泵控制系统包括检测装置(I)，用于获取所述旋转体(103)、主臂(201)、各个副臂(202)和装载部件(203)的实际位姿参数；轨迹规划器￠)，用于根据所述工程机械预设目标位姿参数；控制器(2)，设于所述检测装置(I)、轨迹规划器(6)的输出端，用于接收所述实际位姿参数和预设的目标位姿参数，获取所述工程机械按照目标轨迹运行时液压泵(4)的需求流量，根据所述需求流量输出控制指令；执行装置(3)，设于所述控制器(2)的输出端，用于接收所述控制指令，控制所述液压泵(4)的流量，以使所述液压泵(4)输出所述需求流量。
2.根据权利要求1所述的用于工程机械的液压泵控制系统，其特征在于，所述检测装置(I)为多个倾角传感器，分别用于检测所述主臂(201)与重力的倾角、各个副臂(202)与重力的倾角、装载部件(203)与重力的倾角、旋转体(103)和行走体(102) 的回转轴线与重力在预设竖直平面内的倾角，所述检测装置(I)还包括检测旋转体(103) 相对于行走体(102)的实际回转角的回转角度传感器(15)所述控制器(2)包括DSP模块，用于根据所述检测装置(I)的检测结果获取各个液压缸的实际长度，并根据液压缸的实际长度和预设的目标长度差值、实际回转角和目标回转角的回转角度差值获取液压泵(4)需求流量、调整需求流量；所述控制器(2)还包括按照 DSP模块的结果输出相应的PWM脉宽调制信号的寄存器(22)；所述执行装置(3)包括对PWM脉宽调制信号进行放大的电磁比例阀放大器(310和按照电磁比例阀放大器(31)的结果输出需求流量的流量控制阀(32)。
3.根据权利要求2所述的用于工程机械的液压泵控制系统，其特征在于，所述控制器(2)还用于根据上次控制过程中液压泵(4)的实际流量、目标流量获取修正系数、修正需求流量。
4.根据权利要求1所述的用于工程机械的液压泵控制系统，其特征在于，还包括检测所述液压泵(4)倾角的倾角检测装置(120)和检测所述液压泵(4)流量的流量检测装置(19)；所述控制器(2)还用于根据检测到液压泵(4)的倾角和/或流量增大或减小当前倾角，以使所述液压泵(4)输出所述修正需求流量。
5.根据权利要求1-4任一项所述的用于工程机械的液压泵控制系统，其特征在于，所述控制器(2)还用于根据上次控制过程获取流量系数和/或功率系数，将计算结果反馈给工程机械的轨迹规划器，并根据所述流量系数和/或功率系数，增大或减小所述液压缸的运行速度，以使所述液压泵(4)输出所述需求流量。
6.根据权利要求1-4任一项所述的用于工程机械的液压泵控制系统，其特征在于，还包括检测所述液压泵(4)出口压力的压力检测装置(16)；所述控制器(2)还用于根据所述出口压力达到最大将所述液压泵(4)流量减到最小。
7.根据权利要求1-4任一项所述的用于工程机械的液压泵控制系统，其特征在于，还包括检测所述发动机油门开度的油门开度检测装置(17)；所述控制器(2)还用于根据所述油门开度获取所述功率系数，并根据所述功率系数大于I减小泵的输出流量、增大油门开度。
8.根据权利要求1-4任一项所述的用于工程机械的液压泵控制系统，其特征在于，还包括所述控制器(2)还用于根据所述需求量为零减小所述发动机油门至怠速状态。
9.根据权利要求1-4任一项所述的用于工程机械的液压泵控制系统，其特征在于，所述工程机械为挖掘机。
专利摘要本实用新型公开了一种用于工程机械的液压泵控制系统，包括用于获取所述旋转体、主臂、各个副臂和装载部件的实际位姿参数的检测装置；用于根据所述工程机械预设目标位姿参数的轨迹规划器；设于所述检测装置、轨迹规划器的输出端的控制器，用于接收所述实际位姿参数和预设的目标位姿参数，获取所述工程机械按照目标轨迹运行时液压泵的需求流量，根据所述需求流量输出控制指令；以及设于所述控制器的输出端的执行装置，用于接收所述控制指令，控制所述液压泵的流量，以使所述液压泵输出所述需求流量。采用这种控制系统，能大大提高了液压泵流量控制的精度，实现了挖掘机的自动化控制。
文档编号E02F9/22GK202831050SQ20122050984
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日
发明者张国军 申请人:张国军