专利名称：密闭型压缩机的抽油装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种密闭型压缩机方面的发明。进一步说明则是关于将润滑油供应给密闭型压缩机的发热部和滑动部，执行散热和润滑作用的密闭型压缩机的抽油装置。
图1给出利用润滑油的粘性力组装的已有技术抽油装置结构的断面图。如图所示，密闭容器1的内部形成有密闭空间。密闭容器1一般由上部容器和下部容器组成，内部形成有密闭空间。
上述密闭容器1内部大致分为压缩部和电机部。压缩部执行对工作流体的压缩；电机部提供驱动压缩部的驱动力，并被支撑在框架(图纸省略说明)上。框架支撑在密闭容器1内部。在压缩室内，通过电机部的驱动力，压缩部使活塞进行直线往返运动，同时工作流体通过阀门组装体在压缩室的内外部流入和排出，最终完成压缩工作。
下面对电机部结构进行说明。定子3设置在密闭容器1内部，通过转子5和定子3的电磁性相互作用进行旋转的转子5可旋转地支撑在框架上。导流板4设置在定子3的下端，支撑着下面将要进行说明的U字型托架13。
另外，贯通转子5的中央设置有曲轴7。曲轴7的上端与压缩部的活塞相连结，传递电机部上产生的动力。将曲轴7的圆运动转换成活塞的直线往返运动进行传递。
对压缩机内的发热部进行散热和在滑动部中发挥润滑作用的润滑油15储藏在密闭容器1的下部。为了将润滑油15传送给发热部和滑动部，在曲轴7内部形成有贯通的油路8。一直形成到曲轴7上部的油路8将润滑油15传送给密闭容器1的内上部。
另外，通过曲轴7内部的油路8传送润滑油15的结构形成在曲轴7的下端部。也就是说，轴套9设置在曲轴7的下端部。轴套9形成圆筒形状，内部上下贯通。轴套9的上端部压入曲轴7的下端部，轴套9的下端部浸在上述润滑油15的内部。
吸油部件11设置在轴套9内部。沿着吸油部件11外周面形成引导润滑油15的螺旋形槽。吸油部件11通过U字型托架13支撑在轴套9内，相对于与曲轴7一体旋转的轴套9是静止的。
在U字型托架13的中央部，带有一定弹性的U字型托架13与吸油部件11相连结，支撑着吸油部件11，U字型托架13以U字型向两端延长形成的侧枝14，14’挂在导流板4上。
下面对具有上述结构的已有技术的密闭型压缩机的抽油装置工作进行说明。
驱动压缩机，则需要向压缩部供应将被压缩的工作流体。另外，驱动电机部，将工作流体在压缩室内进行压缩。也就是说，通过定子3和转子5之间的电磁性相互作用，旋转转子5，同时旋转压入在转子5上的曲轴7，将动力传递给压缩部，最终完成压缩工作。
下面对通过曲轴7的旋转，将润滑油15向上抽运的过程进行说明。也就是说，下端部浸在润滑油15内部的轴套9与曲轴7一起进行旋转。这时，吸油部件11相对静止在轴套9内部。这是因为，吸油部件11支撑在U字型托架13上，U字型托架13固定在定子3上。
吸油部件11被固定，轴套9进行旋转，通过润滑油15的粘性力，沿着形成在吸油部件11外面的螺旋槽向上抽运润滑油15，并且传送到油路8。传送到油路8的润滑油15被向上抽运到曲轴7的上部，分别传送给滑动部和发热部，执行润滑和散热作用。
但是，具有上述结构的已有技术密闭型压缩机的抽油装置却有如下问题点。
也就是说，使用带有弹性的U字型托架13时，由于设置在轴套9内部的吸油部件11和轴套9之间的缝隙设定的不精确，使润滑油15的向上抽运不畅通。这是因为，侧支架14，14’相对很长地形成在U字型托架13两端而造成的问题。
另外，由于吸油部件11对轴套9应该相对静止地进行固定，所以不能够将吸油部件11和轴套9构成一个组装体。也就是说，首先将轴套9压入设置在曲轴7的下端部，将与U字型托架13连结的吸油部件11插入在轴套9内部之后，才能将U字型托架13固定在导流板4上，给组装作业带来不便。这是由于U字型托架13只支撑吸油部件11的下端部。
本发明所采用的技术方案是一种密闭型压缩机的抽油装置，在内部设有压缩部和电机部的密闭型压缩机内还设有起冷却和润滑作用的润滑油，在电机部的转子的中央设置有曲轴，供油部件设置在曲轴的下端，与形成在曲轴内部的油路相连接并一体地进行旋转，在供油部件的外面形成螺旋流路，润滑油通过粘性力传送给油路；轴套内部形成有通孔，通孔内部是供油部件，轴套内部的通孔内面与供油部件的外周面之间保持缝隙；弹簧托架具有支撑弹簧，支撑弹簧能够使轴套相对供油部件不进行旋转并保持缝隙，围绕在轴套外面支撑轴套。
本发明的密闭型压缩机的抽油装置结构，可以带来如下效果支撑弹簧紧贴着支撑在轴套的外周面，可以正确地维持轴套和供油部件之间的组装状态，正确地完成轴套和供油部件之间的润滑油吸上工作，使润滑油供应更加畅通。
图3是图2的A-A线断面图。
图4是本发明一实施例中，通过弹簧托架保持支撑的轴套的侧面示意图。
其中1容器 3定子4导流板5转子7曲轴 8油路9、50轴套 11吸油部件 13U型托架子14、14′侧架15润滑油 40供油部件 42螺旋流 45压入支柱52通孔 53挂钩凸起 54润滑油导轨 60弹簧托架62支撑弹簧 64，64’连结架 70支架如图2、图3和图4所示，将电机部的旋转传递给压缩部的曲轴7的内部形成有向着曲轴7上部的油路8。通过油路8，使储藏在密闭容器下部的润滑油向上部抽运，并在密闭容器的上部飞散，传送给发热部和滑动部，发挥放热和润滑作用。
供油部件40压入设置在曲轴7的油路8下端部。供油部件40的直径比曲轴7外径小，并沿着供油部件40的外周面形成有螺旋流路42，形成螺旋形状的螺旋流路42是向上部抽运润滑油的路径。
在供油部件40上突出有多个压入支柱45，压入支柱45在供油部件40的上端部沿着外周面向外侧突出形成。压入支柱45紧贴在油路8内壁，使供油部件40压入在曲轴7上。如图3所示，通过压入支柱45之间的空间，将沿着螺旋流路42传送的润滑油传送到油路8上。因此，没有形成压入支柱45的部分形成在螺旋流路42的尾部。
供油部件40位于轴套50内部。也就是说，通孔52上下贯通形成在轴套50的内部，在通孔52内部设置供油部件40。这时，轴套50的通孔52内面和供油部件40的外周面之间保持一定的缝隙。为此，通过下面将要进行说明的弹簧托架60支撑着轴套50，防止弹簧托架60和轴套50之间的相对旋转。同时，为了正确地支撑轴套50，将挂钩凸起53形成在轴套50的外面。
轴套50与供油部件40之间保持一定缝隙的同时在不旋转的状态下，通过弹簧托架60支撑着轴套50。弹簧托架60也可以通过设置在定子下端的支架70固定在定子上。
下面对弹簧托架60结构进行说明。弹簧托架60的中央设置有支撑弹簧62，支撑弹簧62多次卷绕紧贴在轴套50的外面。支撑弹簧62的上端一侧挂在挂钩53上。由于支撑弹簧62的一侧挂在挂钩凸起53上，相对支撑弹簧62轴套50不能旋转，而且也可以防止轴套50脱离支撑弹簧62下部。当然也可以使支撑弹簧62的下端一部分支撑轴套50的下端，防止脱离。
沿着支撑弹簧62的两端，分别延长形成有连结架64、64’。连结架64、64’的前端部分别通过支架70安装在定子上。另外，弹簧托架60也可以使用一个钢丝弯折形成。
下面对具有上述结构的本发明的一实施例进行详细的说明。
驱动压缩机，则曲轴7进行旋转，执行工作流体的压缩，同时使润滑油可通过曲轴7的油路8抽运到上部。也就是说，供油部件40与曲轴7进行一体旋转，使轴套50以静态支撑在支撑弹簧62上，利用供油部件40和轴套50之间的相对旋转，使润滑油通过供油部件40和轴套50之间的缝隙和螺旋流路42抽运到上部。
通过螺旋流路42上升的润滑油，从供油部件40的上部传送给油路8。也可以通过供油部件40外周面和轴套50之间，传送润滑油。润滑油在轴套50上端通过润滑油导轨54引向内侧，再通过供油部件40外周面的上端，传送给油路8。
传送给油路8的润滑油随着油路8上升，并在曲轴7的上部飞散，传送给发热部和滑动部，执行散热作用和润滑作用。
在轴套50上沿着外周面卷绕有支撑弹簧62，通过支撑弹簧62一侧挂在挂钩53上，可以正确地维持轴套50和供油部件40之间的组装状态，。
权利要求
1.一种密闭型压缩机的抽油装置，在内部设有压缩部和电机部的密闭型压缩机内还设有起冷却和润滑作用的润滑油，在电机部的转子(5)的中央设置有曲轴(7)，其特征在于供油部件(40)设置在曲轴(7)的下端，与形成在曲轴(7)内部的油路(8)相连接并一体地进行旋转，在供油部件(40)的外面形成螺旋流路(42)，润滑油(15)通过粘性力传送给油路(8)；轴套(50)内部形成有通孔(52)，通孔(52)内部是供油部件(40)，轴套(50)内部的通孔(52)内面与供油部件(40)的外周面之间保持缝隙；弹簧托架(60)具有支撑弹簧(62)，支撑弹簧(62)能够使轴套(50)相对供油部件(40)不进行旋转并保持缝隙，围绕在轴套(50)外面支撑轴套(50)。
2.根据权利要求1所述的密闭型压缩机的抽油装置，其特征在于为了将供油部件(40)的上端压入在曲轴(7)内，在沿着形成有螺旋流路(42)的供油部件(40)的上端突出有多个压入支柱(45)。
3.根据权利要求1所述的密闭型压缩机的抽油装置，其特征在于为了将润滑油(15)通过供油部件(40)和轴套(50)之间的缝隙引向曲轴(7)的油路(8)上，在轴套的上端形成有润滑油导轨(54)，润滑油导轨54向供油部件(40)的外周面方向倾斜。
4.根据权利要求3所述的密闭型压缩机的抽油装置，其特征在于弹簧托架(60)的支撑弹簧(62)紧贴着设置在轴套(50)的外面，轴套(50)的一侧设置有挂钩凸起(53)，固定支撑弹簧(62)，支撑弹簧(62)挂在挂钩凸起(53)上。
全文摘要
本发明提供一种密闭型压缩机的抽油装置，在内部设有压缩部和电机部的密闭型压缩机内设有润滑油，在电机部的转子的中央设置有曲轴，供油部件设置在曲轴的下端，与形成在曲轴内部的油路相连接并一体地进行旋转，在供油部件的外面形成螺旋流路，润滑油通过粘性力传送给油路；轴套内部形成有通孔，通孔内部有供油部件，轴套内部的通孔内面与供油部件的外周面之间保持缝隙；弹簧托架具有支撑弹簧，支撑弹簧能够使轴套相对供油部件不进行旋转并保持缝隙，围绕在轴套外面支撑轴套。本发明支撑弹簧紧贴着支撑在轴套的外周面，可以正确地维持轴套和供油部件之间的组装状态，正确地完成轴套和供油部件之间的润滑油吸上工作，使润滑油供应更加畅通。
文档编号F04B39/02GK1455097SQ0211705
公开日2003年11月12日 申请日期2002年4月29日 优先权日2002年4月29日
发明者郑杨勲 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司