专利名称：压缩机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种压縮机，尤其是一种具有外转子马达的压縮机。
背景技术：
一般来说，压縮机使用由转子与定子所构成的马达以进行驱动，现今市 面的马达多以外侧为定子、内侧为转子的结构所组成。于现有技术中，使用 内转子式单相定速马达的压縮机，其效率较差，且马达体积较大。使用内转 子式无刷直流马达的压縮机，其虽然可提高马达效率，但是仍然无法解决马 达体积较大的问题。
近来还有一种外转子式马达，将马达的转子置于外侧，定子置于内侧， 其虽可将马达的体积大幅縮小，但是其所能产生的扭力较小，仅能适用于如 遥控飞机等低扭力需求的装置。
因此，有必要提供一种压縮机，其具有外转子式马达，以改善现有技术 所存在的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种压縮机，其使用外转子式马达为冷却剂压縮 的驱动装置。
为达成上述的目的，本发明的用于空调系统的压縮机包括壳体、冷却剂 压縮装置、外转子式马达及固定件。其中，冷却剂压縮装置容置于壳体内。 外转子式马达包括曲轴、外转子、内定子以及至少一轴承。曲轴连接冷却剂 压縮装置；外转子固定于曲轴；内定子位于外转子内；以及至少一轴承设于 内定子与曲轴之间。固定件用以将内定子固定于壳体。
因此，本发明的压縮机在体积紧凑的同时可以提供较大的扭力。
图1为本发明的压縮机实施例的示意图。
图2为本发明的压縮机另一实施例的示意图
其中，附图标记说明如下
压縮机l、 la
外转子式马达2、 2a 盘体22 外转子30 内定子40、 40a 固定件50、 50a 轴承60 壳体90
冷却剂压縮装置10 曲轴20
第四散热孔24 第二散热孔32 第一散热孔42、 42a 第三散热孔52 平衡块70
具体实施例方式
为让本发明的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，以下特举出 本发明的具体实施例，并配合附图，详细说明如下。
请参考图l，其为本发明的压縮机实施例的示意图。压縮机l可用于空 调系统(例如冷气机、冰箱等)，且压縮机1可为立式或卧式。压縮机1主 要包括壳体90、冷却剂压縮装置10与外转子式马达2。
其中，壳体90用于容置冷却剂压縮装置10及外转子式马达2，并且冷 却剂压縮装置10及外转子式马达2固定于壳体90，使得压縮机1于运转时 降低震动与噪音。其中，壳体卯可为高压壳体或低压壳体。
冷却剂压縮装置10容置于壳体90内。冷却剂压縮装置10为一般常见 类型的冷却剂压縮装置，举例来说，其可为往复式、回转式、涡巻式等。由 于冷却剂压縮装置IO属己知技术，因此不再赘述其细部结构。关于冷却剂 压縮装置10的固定方式，于本实施例中，将冷却剂压縮装置10的外围与壳 体90之间，以焊接方式(如二氧化碳焊接)进行固定。
外转子式马达2主要包括曲轴20、外转子30与内定子40，举例来说， 外转子式马达2可为无刷直流马达，其具有高效能的特性。于本实施例中， 外转子式马达2位于冷却剂压縮装置10的上方，但是外转子式马达2也可 位于冷却剂压縮装置10的下方。使用外转子式马达2的优势在于，在相同
5的扭力输出之下，可减少约一半的体积，因而可节省材料并降低成本。
曲轴20连接冷却剂压縮装置10。进一步来说，冷却剂压縮装置10具有 轴心孔，轴心孔的内径与曲轴20的外径相配合，使得曲轴20恰可置入轴心 孔。因此，由外转子式马达2所产生的动力，便可经由曲轴20输出后驱动 冷却剂压縮装置10。
曲轴20还包括盘体22，盘体22的形状与外转子30的外侧大体相同。 盘体22以紧固件(例如螺丝、螺栓或铆钉等)固定于外转子30的外侧，通 过盘体22以连结曲轴20与外转子30，使得曲轴20与外转子30可同步旋转。
由于本实施例中，冷却剂压縮装置10为单汽缸，其会产生运行不平衡 的现象。为了解决此一问题，使用平衡块70，平衡块70靠近盘体22的外围 部位，并且盘体22固定于平衡块70与外转子30之间。于外转子式马达2 运转时，平衡块70即可产生平衡作用。但是须注意的是，若冷却剂压縮装 置IO为双汽缸或涡巻式汽缸，则可不需要使用平衡块70。
内定子40大部分位于外转子30内，而设置轴承60于内定子40与曲轴 20之间，以避免内定子40与曲轴20直接摩擦。轴承60的数量可视曲轴20 的长度而配置为一个或多个。当内定子40的长度较小时，可仅设置一个轴 承60，其位于内定子40的中央(如图l所示)；当内定子40的长度较长时， 可设置多个轴承60，以减低曲轴20与马达2的晃动程度。
内定子40的一侧不是包覆于外转子30内，而是外露于外转子30的外 缘。为了稳固内定子40，使用固定件50以便将内定子40固定于壳体90。 于本实施例中，固定件50的截面呈倒U字形，其外形大体呈圆盘状，固定 件50可通过锁固件将内定子40相互锁固，另外，固定件50的外缘焊接(例 如浮凸焊接)于壳体90。关于固定件50的材质可视需求选择所用的材质， 举例来说，其可为钣金件，若钣金件的强度不足以满足需求时则可改用铸铁。
由于压縮机1运行时，外转子式马达2的内定子40为高温状态。为了 帮助散热，外转子式马达2的内部具有散热流道，贯通内定子40与外转子 30，以使冷却剂通过散热流道而对内定子40进行散热。散热流道可由多个 散热孔所共同构成。
于本实施例中，内定子40的一侧包括至少一第一散热孔42，外转子30 的一侧包括至少一第二散热孔32，固定件50包括至少一第三散热孔52，盘体22包括至少一第四散热孔24。其中，第三散热孔52的位置配合第一散热 孔42的位置，第二散热孔32的位置配合第四散热孔24的位置。
通过第一散热孔42、第二散热孔32、第三散热孔52、第四散热孔24与 内定子40的间隙，共同形成可用于冷却剂流通的散热通道。通过第四散热 孔24与第二散热孔32以便将冷却剂导引进入内定子40内部，再通过第一 散热孔42与第三散热孔52以用于冷却剂流出。
接着请参考图2，其为本发明的压縮机另一实施例的示意图。于上述实 施例最大不同之处在于，该固定件50a仅局部与内定子40a接触锁固，内定 子40a贯穿固定件50a，因此固定件50a并无散热孔设计，内定子40a的第 一散热孔42a可用于冷却剂流出外转子式马达2a。
因此，本发明的压縮机在体积紧凑的同时可以提供较大的扭力。
综上所述，本发明无论就目的、手段及功效，均显示与现有技术不同的 特征。但是须注意，上述实施例仅为示例性说明本发明的原理及功效，而非 用于限制本发明的范围。本发明所要求的保护范围应如所附的权利要求书所 限定的范围。
权利要求
1.一种压缩机，包括一壳体；一冷却剂压缩装置，容置于该壳体内；一外转子式马达，包括一曲轴，连接该冷却剂压缩装置；一外转子，固定于该曲轴；一内定子，位于该外转子内；以及至少一轴承，其设于该内定子与该曲轴之间；以及一固定件，该固定件用以将该内定子固定于该壳体。
2. 如权利要求1所述的压縮机，其中该外转子式马达还包括一散热流 道，所述散热流道贯通该内定子与该外转子。
3. 如权利要求2所述的压縮机，其中该散热流道包括至少一第一散热 孔与至少一第二散热孔，该至少一第一散热孔位于该内定子一侧，该至少一 第二散热孔位于该外转子一侧。
4. 如权利要求3所述的压縮机，其中该散热流道还包括至少一第三散 热孔，其中该至少一第三散热孔位于该固定件，且该第一散热孔的位置配合 该第三散热孔的位置。
5. 如权利要求4所述的压縮机，其中该曲轴还包括一盘体，该盘体固 定于该外转子的一侧，通过该盘体以连结该曲轴与该外转子。
6. 如权利要求5所述的压縮机，其中该散热流道还包括至少一第四散 热孔，该至少一第四散热孔位于该盘体，且该第二散热孔的位置配合该第四 散热孔的位置。
7. 如权利要求5所述的压縮机，还包括一平衡块，该平衡块固定于该 盘体的一侧。
8. 如权利要求1所述的压縮机，其中该固定件的截面呈倒U字形，并 且该固定件的材质为铸铁或钣金。
9. 如权利要求1或8所述的压縮机，其中该固定件的一侧螺固于该内 定子，该固定件的另一侧焊接于该壳体。
10.如权利要求1所述的压縮机，其中该外转子式马达为一无刷直流马达。
全文摘要
本发明涉及一种压缩机，包括壳体、冷却剂压缩装置、外转子式马达及固定件。其中，冷却剂压缩装置容置于壳体内。外转子式马达包括曲轴、外转子、内定子以及至少一轴承。曲轴连接冷却剂压缩装置；外转子固定于曲轴；内定子位于外转子内；以及至少一轴承设于内定子与曲轴之间。固定件用以将内定子固定于壳体。因此，本发明的压缩机在体积紧凑的同时可以提供较大的扭力。
文档编号F04B39/00GK101684785SQ20081016104
公开日2010年3月31日 申请日期2008年9月24日 优先权日2008年9月24日
发明者吴盛忠, 洪联馨, 王宗吉, 赖建宏, 陈国荣, 陈志聪 申请人:东元电机股份有限公司