专利名称：带随行连杆的废弃物压缩机液压缸外置触感换向装置的制作方法
技术领域：
带随行连杆的废弃物压縮机液压缸外置触感换向装置 技术领域
本实用新型特指一种带随行连杆的废弃物压縮机液压缸外置触 感换向装置。
技术背景
现有技术是在油缸的有杆腔及无杆腔上的管道口分别设置压力 换向开关，在压力达到预设工况极值时，控制换向，此种结构液压系 统的机械磨损大、噪音大、耗能高及元器件成本高。 发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简 单、节能、低噪音、成本低、稳定性及可靠性高的带随行连杆的废弃 物压縮机液压缸外置触感换向装置。
为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为带随行连杆的 废弃物压縮机液压缸外置触感换向装置，包括有油缸、滑块、随行连 杆、行程开关，在不同一平面内交叉放置两油缸，油缸体分别固定在 相应的铰支座上，活塞杆端铰接在滑块上。其中一油缸体装有各至少 一个行程开关，随行连杆一端通过连杆座与该油缸的活塞杆同向铰 接，另一端用轴套设置于油缸体上并在杆末端设有触头。
采用上述技术方案后，在随行连杆和行程开关共同作用下，使得 液压系统不需全程高压运行，延长液压系统的寿命，减低噪音及节能。
图l为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型油缸推出时的结构示意图。 图3为图1中的A-A向结构剖视图。 图4为图1中的B-B剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明，见附图1-图4所示， 本实施例包括有两个油缸1和2、滑块3、随行连杆4、行程开关51、 52， 主要特点在于，在不同一平面内交叉放置两油缸l、 2，油缸体分别固 定在相应的铰支座6、 7上，活塞杆端铰接在滑块3上。其中一油缸体 上及机体上各装有一个行程开关51和52，随行连杆4一端通过连杆座 与该油缸的活塞杆同向铰接，另一端用轴套8设置于油缸体上并在杆 末端设有触头。在油缸推出时活塞杆与随行连杆同步移动杆末端的触 头与设于油缸体的行程开关碰触并对系统发出信号，油缸回縮到起点 时机体触及另一行程开关，从而实现压縮头推出与縮回。
以上所述之实施例只为本实用新型的较佳实施例，并非以此限制 本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、构造及原理所作 的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
权利要求1、带随行连杆的废弃物压缩机液压缸外置触感换向装置，包括有油缸(1、2)、滑块(3)、随行连杆(4)、行程开关(51、52)，其特征在于在不同一平面内交叉放置两油缸(1、2)，油缸体分别固定在相应的铰支座(6、7)上，活塞杆端铰接在滑块(3)上；其中一油缸体上及机体上装有各至少一个行程开关(51、52)，随行连杆(4)一端通过连杆座与该油缸的活塞杆同向铰接，另一端用轴套(8)设置于油缸体上并在杆末端设有触头(41)。
专利摘要本实用新型特指一种带随行连杆的废弃物压缩机液压缸外置触感换向装置。包括有油缸、滑块、随行连杆、行程开关，在不同平面内交叉放置两油缸，油缸体分别固定在相应的铰支座上，活塞杆端铰接在滑块上。其中一油缸体装有各至少一个行程开关，随行连杆一端通过连杆座与该油缸的活塞杆同向铰接，另一端用轴套设置于油缸体上并在杆末端设有触头。采用上述技术方案后，在随行连杆和行程开关共同作用下，使得液压系统不需全程高压运行，延长液压系统的寿命，减低噪音及节能。
文档编号F04B53/00GK201255106SQ20082020167
公开日2009年6月10日 申请日期2008年10月10日 优先权日2008年10月10日
发明者李汉鸿 申请人:佛山市南海建华机械有限公司