专利名称：高压轴向柱塞泵结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型的高压轴向柱塞泵结构，与异步电动机 组合成机电一体化元件。
背景技术：
CY14-1D电机组合泵是高压轴向柱塞泵与异步电动机组合而成的 机电一体化元件，与传统的油泵-联轴器-电机的联结方式相比，轴向 长度縮短了约1/3 1/4，而且具有体积小、重量轻、结构紧凑等优 点。
传统的机电一体化元件采用柱塞油泵-联轴器-电机的联结方式， 轴向柱塞泵的使用时间不长，易被损坏，结构设计存在以下几个弊端， 请参阅图1为传统柱塞泵的剖面结构示意图和图2为传统柱塞泵流道 的半剖结构示意图
(a) 釆用单个单列向心球轴承2'支撑传动轴l'，该轴承是最 常用的轴承之一，它在主要承受径向载荷的同时还可承受不太大的轴 向载荷，允许在较高转速下运转，并允许内夕:、圈有2' 16'的轴心 线偏转角。但这种轴承承受冲击的能力较差，适用于刚性较好、转速 较高、冲击震动不大的场合。然而在如^Y14-1D电机组合泵中，缸 体是经过传动轴花键带动并高速旋转的，在缸体受大圆柱滚子轴承支 撑，且柱塞作高低压往复回转运动时，传动轴花键必然存在一定的径 向冲击力，故此因素是直接导致轴承寿命减短的原因。
(b) 在泵体中，先设单唇骨架油封3'再设置单列向心球轴承2'，具有两大不利因素 一方面，单唇骨架油封C'阻碍了油液对轴承的 润滑，以及轴承在高速旋转下产生热量的疏散；另一方面，若单唇骨 架油封3，由于磨损等原因引起漏油，则不便维修，必须把泵的主体 全部分解，才能更换油封。
(c) 柱塞泵中的进出油口流道采用弧形流道4'，对于翻砂件厂， 制造泥芯过于复杂，在达到流体力学要求下，应予以简单化。
(d) 柱塞泵与电机直插式，旋转时存在一定的同轴度误差，应 给予微量的柔性连接。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种具有一定的抗冲 击震动能力，油封设置使油液对轴承润滑并提高散热功能的高压轴向 柱塞泵结构。
本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案是 一种高压轴 向柱塞泵结构，柱塞泵与电动机组合构成电机组合泵，柱塞泵内设流 道和传动轴，传动轴由轴承支撑，并在轴承处由油封密封，其中，所 述的柱塞泵与电动机轴向连接，柱塞泵的传动轴经双列向心推力球轴 承支撑与电动机轴连接，在泵体上先安装双列向心推力球轴承，再由 双唇骨架油封密封柱塞泵，即双列向心推力球轴承外侧设置双唇骨架 油封。
本实用新型采用双列向心推力球轴承，此类轴承与原单列向心球 轴承相比，主要不同点是滚动体与外圆滚道接触点的法线(即力作用
线)与轴承径向平面呈夹角a (称接触角)。正由于这种接触角，轴
承可以承受较大的径向、轴向载荷，适用于高速、有较大轴向力的场
合，并具有一定的抗冲击震动能力；本实用新型还采用了双唇骨架油封，并置于轴承外面，不仅解决 了油液对轴承的润滑及轴承散热功能，而且还便于维修时更换骨架油
封；而从力学原理而言，轴承支点靠前，至传动轴花键受力臂距短， 旋转时摆角则小，对高速旋转的缸体是有利的。
在上述方案的基础上，所述柱塞泵内的流道采用流线型铸造结 构，在弯曲部形成斜面流势。将弧面流道改为斜面流道，在达到流体 力学要求的同时，使流道更加通畅，可尽量减少高压脉动，从而降低 了主泵运行噪音，并且克服了翻砂制造泥芯复杂的缺陷。
在上述方案的基础上，所述的柱塞泵与电动机直插连接，且柱塞 泵与电动机相接的端面之间设有2 3mm纸垫。纸垫可以起到微量柔 性连接的作用，以此进一步达到减震的目的。
本实用新型的有益效果是-
本实用新型采用双列向心推力球轴承，可以承受较大的径向、轴 向载荷，适用于高速、有较大轴向力的场合，并具有一定的抗冲击震 动能力；
双唇骨架油封置于轴承外侧，使油液可对轴承进行润滑并提高轴 承的散热功能，还便于维修时更换；
流道采用流线型铸造使进出油口液流更加通畅，降低主泵运行噪
音，
在柱塞泵与电动机的连接端面采用纸垫柔性连接，达到减震的目
的；
此结构的改进大大提高了泵的可靠性，对泵运行时的性能、噪音 等都得到了优化。
图1为传统柱塞泵的剖面结构示意图。
图2为传统柱塞泵流道的半剖结构示意图。 图3为本实用新型的剖面结构示意图。 图4为本实用新型流道的半剖结构示意图。 图5为本实用新型纸垫的结构示意图。 附图中标号说明
图1， 2中
r 一传动轴
3' —单唇骨架油封 图3， 4， 5中 l一传动轴 3—双唇骨架油封 5 —纸垫
2' —单列向心球轴承 4' 一弧面
2—双列向心推力球轴承 4一斜面
具体实施方式
请参阅图3为本实用新型的剖面结构示意图，图4为本实用新型 流道的半剖结构示意图和图5为本实用新型纸垫的结构示意图， 一种 高压轴向柱塞泵结构，柱塞泵与电动机组合构成电机组合泵，柱塞泵 内设流道和传动轴1，传动轴1由双列向心推力球轴承2支撑，并在 双列向心推力球轴承2外由双唇骨架油封3密封，g卩所述的柱塞泵 与电动机轴向连接，柱塞泵的传动轴1经双列向心推力球轴承2支撑 与电动机轴连接，在泵体上先安装双列向心推力球轴承2，再由双唇 骨架油封3密封柱塞泵。
所述的流道采用流线型铸造结构，在弯曲部形成斜面4流势。所述的柱塞泵与电动机直插连接，且柱塞泵与电动机相接的端面
之间设有2 3mm纸垫5。
权利要求1、一种高压轴向柱塞泵结构，柱塞泵与电动机组合构成电机组合泵，柱塞泵内设流道和传动轴，传动轴由轴承支撑，并在轴承处由油封密封，其特征在于所述的柱塞泵与电动机轴向连接，柱塞泵的传动轴经双列向心推力球轴承支撑与电动机轴连接，在双列向心推力球轴承外侧设置双唇骨架油封。
2、 根据权利要求1所述的高压轴向柱塞泵结构，其特征在于所述 的流道采用流线型铸造结构，在弯曲部形成斜面。
3、 根据权利要求2所述的高压轴向柱塞泵结构，其特征在于所述 的柱塞泵与电动机直插连接，且柱塞泵与电动机相接的端面之间设有2 3mm纸垫。
专利摘要本实用新型为一种高压轴向柱塞泵结构，为柱塞泵与电动机组合构成电机组合泵，柱塞泵内设流道和传动轴，传动轴由轴承支撑，并在轴承处由油封密封，其中，柱塞泵与电动机轴向连接，柱塞泵的传动轴经双列向心推力球轴承支撑与电动机轴连接，在双列向心推力球轴承外侧设置双唇骨架油封。优点是双列向心推力球轴承可承受较大的径向、轴向载荷，适用于高速、有较大轴向力的场合，并具有一定的抗冲击震动能力；双唇骨架油封置于轴承外侧，油液直接对轴承润滑并提高轴承的散热功能，便于更换；斜面使流道通畅，降低运行噪音；在柱塞泵与电动机的连接端面采用纸垫柔性连接，进一步达到减震的效果，提高了泵的可靠性，运行时性能、噪音等得到优化。
文档编号F04B53/00GK201363247SQ20092006902
公开日2009年12月16日 申请日期2009年3月18日 优先权日2009年3月18日
发明者胡富华, 蔡晓峰, 郭兴旺 申请人:上海高压油泵厂有限公司