专利名称：改进的涡旋式压缩机排气孔的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种改进的涡旋式压缩机排气孔，属涡旋式压缩机技术领域。
背景技术：
目前，涡旋式压缩机的排气孔普遍是完全开设在底板上的，见图1。这种完全开设 在底板3上的排气孔2，在不考虑排气孔所产生的余隙容积的前提下，虽然在理论上齿端 修正是没有余隙的，但由于这种排气孔的开设客观上就存在较大的余隙容积，且齿端修正 方法受排气孔因素影响，互相制约，故在实际生产中根本不能实现在动、静涡旋盘5、4脱 啮的时候中心排气腔因存在无效容积即余隙容积，还有很大一部分的高温高压气体未能排 出，该部分留存下来的高温高压气体只能参与下一次的压缩和排气，从而增加了压缩过程 的功耗，大大降低了压缩机的能效比，并使排气过程的平稳性降低。因此，这种工程上普遍 应用的修正方法，即使对线型优化与齿端修正方法的优化使脱啮推迟，由于排气孔不能进 一步缩小，导致齿端脱啮前中心排气腔就通过排气孔与后一压缩腔相通(见图2所示)，其 仍然导致压缩和排气过程提前结束，余隙容积无法进一步缩小。在此过程中，静涡旋滑片受 排气孔影响，在齿端是避开排气孔的，当动涡旋盘齿端到达此滑片尽头时泄漏会明显增加， 同样也直接影响压缩机性能。而且留下了巨大的安全隐患，在压缩机逆转时，动涡旋盘的齿 端很容易撞在此静涡旋滑片的齿端，最终导致压缩机报废。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够减小涡旋式压缩机余隙容积，促使动、静涡旋盘 延迟脱啮的改进的涡旋式压缩机排气孔。其技术方案是一种改进的涡旋式压缩机排气孔，其特征在于排气孔垂直开设 在静涡旋盘的底板与齿壁的下部之间，该孔一部分开设在涡旋齿壁内，另一部分开设在涡 旋齿壁外。其技术效果是由于将排气孔的进气口一半开设在涡旋齿壁内，另一半开设在涡 旋齿壁外，故可以将涡旋式压缩机余隙容积大大减小，使齿端可以真正按照余隙容积为零 的目标进行修正，动涡旋盘可以一直压缩气体，直至动、静涡旋盘压缩腔脱啮，而这个脱啮 点就可以不受限制地往后设计，使动、静涡旋盘大大延迟脱啮，将高压气体通过开设在涡旋 齿壁上的开口，进入底板孔到达压缩机壳体排气口排出，排气结束后无大量高压气体膨胀 现象，同时泄漏量也大大减小，使得容积效率大大提高，降低功耗，整机性能系数显著提高。
图1是现有涡旋式压缩机排气孔开设位置示意图；图2是现有涡旋式压缩机在工作过程中的啮合状况示意图；图3是本发明的结构示意图；图4本发明的动、静涡旋盘啮合效果示意图5是本发明的另一种结构示意图。
具体实施例方式如图3所示，改进的涡旋式压缩机排气孔，排气孔2垂直开设在静涡旋盘的底板3与齿壁1的下部之间，该孔一部分开设在涡旋齿壁内，另一部分开设在涡旋齿壁外。排气孔2可以是常见的圆形孔，也可以在保证排气孔口面积大小的前提下，根据 实际情况采用各种形状的异形孔，如槽形孔等。静涡旋滑片也可以籍此制作成和涡旋齿沿周一致的形状，类似动涡旋滑片，而不 存在避让排气孔的问题，从而可解决滑片引起的泄露和可靠性问题。图5是本发明的另一种结构示意图。排气孔2为自下而上倾斜穿过静涡旋盘的底 板3与齿壁1开设在静涡旋盘底板与齿壁下部之间的斜孔。
权利要求
一种改进的涡旋式压缩机排气孔，其特征在于排气孔(2)垂直开设在静涡旋盘的底板(3)与齿壁(1)的下部之间，该孔一部分开设在涡旋齿壁内，另一部分开设在涡旋齿壁外。
2.根据权利要求1所述的改进的涡旋式压缩机排气孔，其特征在于排气孔(2)为圆 形孔或槽形孔或其他任意异形孔。
3.一种改进的涡旋式压缩机排气孔，其特征在于排气孔(2)为自下而上倾斜穿过静 涡旋盘的底板(3)与齿壁(1)开设在静涡旋盘底板与齿壁下部之间的斜孔。
全文摘要
改进的涡旋式压缩机排气孔，属涡旋式压缩机技术领域。目的是提供一种能够减小涡旋式压缩机余隙容积，促使动、静涡旋盘延迟脱啮的改进的涡旋式压缩机排气孔。其技术要点是排气孔(2)垂直开设在静涡旋盘的底板(3)与齿壁(1)的下部之间，该孔一部分开设在涡旋齿壁内，另一部分开设在涡旋齿壁外。可将涡旋式压缩机余隙容积大大减小，使齿端可以真正按照余隙容积为零的目标进行修正，使得容积效率大大提高，降低功耗，整机性能系数显著提高。
文档编号F04C29/12GK101846080SQ20101013776
公开日2010年9月29日 申请日期2010年3月30日 优先权日2010年3月30日
发明者单岭, 张强生, 曹俊, 杜涛, 蔡华根 申请人:安徽东升机电股份有限公司