专利名称：一种汽车冷却水泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水泵，具体涉及一种汽车冷却水泵。
背景技术：
汽车冷却水泵是输送汽车发动机冷却液加速流动循环冷却的机械装置。但目前，现有的汽车冷却水泵，结构通常较复杂，所用零部件较多，生产成本较高。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、生产成本较低的汽车冷却水泵。为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车冷却水泵，包括壳体，所述的壳体内穿设有轴连轴承，轴连轴承的两端分别穿出壳体外，所述轴连轴承的一端上套设有连接法兰，所述的连接法兰上装有与外部动力机构连接的双头螺栓，所述轴连轴承的另一端上固装有叶轮。本实用新型的有益效果是采用上述结构，通过连接法兰上的双头螺栓可实现与外部动力机构的连接，外部动力机构输出动力，通过轴连轴承带动叶轮工作，因此本实用新型所提供的汽车冷却水泵，其结构简单，所用零部件较少，生产成本得到降低。本实用新型可进一步设置为所述轴连轴承与壳体之间设有密封圈。采用上述结构，在轴连轴承与壳体之间增设密封圈，可防止叶轮转动时，叶轮上的液体飞溅到轴连轴承与外部动力机构连接的这端，从而保障水泵的正常工作。
图1为本实用新型的结构剖视图。
具体实施方式
如图1所示给出了一种汽车冷却水泵，包括壳体1，所述的壳体1内穿设有轴连轴承2，轴连轴承2的两端分别穿出壳体1外，所述轴连轴承2的一端上套设有连接法兰3，所述的连接法兰3上装有与外部动力机构连接的双头螺栓4，所述轴连轴承2的另一端上固装有叶轮5。通过连接法兰3上的双头螺栓4可实现与外部动力机构的连接，外部动力机构输出动力，通过轴连轴承2带动叶轮5工作，因此本实用新型所提供的汽车冷却水泵，其结构简单，所用零部件较少，生产成本得到降低。所述轴连轴承2与壳体1之间还设有密封圈6，所述的密封圈6可防止叶轮5转动时，叶轮5上的液体飞溅到轴连轴承2与外部动力机构连接的这端，从而保障水泵的正常工作。
权利要求1.一种汽车冷却水泵，其特征在于包括壳体，所述的壳体内穿设有轴连轴承，轴连轴承的两端分别穿出壳体外，所述轴连轴承的一端上套设有连接法兰，所述的连接法兰上装有与外部动力机构连接的双头螺栓，所述轴连轴承的另一端上固装有叶轮。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冷却水泵，其特征在于所述轴连轴承与壳体之间设有密封圈。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车冷却水泵，包括壳体，所述的壳体内穿设有轴连轴承，轴连轴承的两端分别穿出壳体外，所述轴连轴承的一端上套设有连接法兰，所述的连接法兰上装有与外部动力机构连接的双头螺栓，所述轴连轴承的另一端上固装有叶轮。通过连接法兰上的双头螺栓可实现与外部动力机构的连接，外部动力机构输出动力，通过轴连轴承带动叶轮工作，因此本实用新型所提供的汽车冷却水泵，其结构简单，所用零部件较少，生产成本得到降低。所述轴连轴承与壳体之间还设有密封圈，所述的密封圈可防止叶轮转动时，叶轮上的液体飞溅到轴连轴承与外部动力机构连接的这端，从而保障水泵的正常工作。
文档编号F04D29/04GK202326356SQ20112050767
公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月8日 优先权日2011年12月8日
发明者周昭昕, 薛虞千, 金春滔 申请人:瑞安市中邦泵业有限公司