专利名称：一种新型汽车空调鼓风机减振装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到汽车空调，尤其是涉及到汽车空调鼓风机。
背景技术：
随着汽车工业的发展，汽车产品的动态性能:动态安全性、判定动态可靠性、振动舒适性、声品质越来越成为决定产品品质的重要因素，也是国产汽车与国外高端产品差距的标准。汽车的振动与噪音对于整车的操作稳定性、行驶平顺性、制动性、驾驶室内环境噪声品质都有重要的影响。就汽车空调而言，其鼓风机的振动噪音也就是其上电机的噪音，显然是控制的重要因素。目前，汽车空调鼓风机的减振设计主要是通过双色注塑技术，将减振橡胶涂覆在汽车空调鼓风机的电机端面和端盖上实现的。这种结构只能抑制汽车空调鼓风机的电机轴向振动，而抑制其它方向的振动则效果不佳。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种新型的汽车空调鼓风机减振结构，它是一种既能抑制汽车空调鼓风机上的电机轴向振动，也能抑制其它方向的振动，同时能降低鼓风机工作时的噪音的装置。为实现上述目的，本实用新型的技术方案为:本实用新型包括:汽车空调鼓风机、电机、电机端盖、电机支座、叶轮，汽车空调鼓风机内有电机，电机的一端有叶轮，另一端有端盖，电机在电机支座上，所述的3个呈倒“8”字形的减振球均布在电机支座的内壁上。其3个减振球由橡胶 制成。本实用新型的积极效果为:通过汽车空调鼓风机上的电机外部的电机支座的内壁上设置的3个均分倒“8”字形的减振球后，吸收了由于电机转动而产生的振动，降低了其工作时的噪音，因而降低了汽车空调鼓风机的振动噪音。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图实施例，对本实用新型作进一步说明。图1中:汽车空调鼓风机6内装有电机3，电机3通过卡扣结构固定在电机支座I上，叶轮5压装在电机3 —端的轴上，电机端盖4装在电机3的另一端，电机端盖4通过螺钉和电机支座I固定在一起，3个倒“8”字形的由橡胶制作的减振球2均布在电机支座I的内壁上。当电机3通电带动叶轮5转动时，产生振动和噪音，此时三个橡胶制的减振球2起至IJ缓冲作用，降低了电机振动，因而降低了汽车空调鼓风机6的振动噪音。
权利要求1.一种新型的汽车空调鼓风机减振装置，包括汽车空调鼓风机(6)、电机(3)、电机端盖(4)、电机支座(I)、叶轮(5)，汽车空调鼓风机(6)内有电机(3)，电机(3)的一端有叶轮(5)，另一端有端盖(4)，电机(3)在电机支座(I)上，其特征是:3个呈倒“8”字形的减振球(2)均布在电机支座(I)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车空调鼓风机减振装置，其特征是:3个减振球(2)由橡胶制成 。
专利摘要涉及到汽车空调的一种新型汽车空调鼓风机减振装置，汽车空调鼓风机内有电机，电机的两端分别装有叶轮和端盖，电机装在电机支座上，所述的3个呈倒“8”字形的减振球均布在电机支座的内壁上。本实用新型吸收了因电机工作而产生的振动，因而降低了汽车空调鼓风机的振动噪音。
文档编号F04D29/66GK202914405SQ20122055036
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月25日 优先权日2012年10月25日
发明者李莽, 王昌柏 申请人:法雷奥汽车空调湖北有限公司