扇轮结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种扇轮结构，包括一环体及一转子，前述环体具有两开放侧并界定一空间连通该开放侧，该环体的外侧与一扇叶座一体结合，所述扇叶座的周侧则形成有多个叶片，前述转子包含一轮毂及一轴心，该轴心具有一自由端及从前述自由端延伸一结合端插设在该轮毂内，而所述轮毂接合在空间内，与前述环体及扇叶座结合在一起，借由本实用新型的扇叶座及其叶片包射加工方式成型在环体上，并与转子结合一体的设计，使得能依结合方式不同变换该等叶片的导流方向，进而有效达到节省成本的效果。
【专利说明】扇轮结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种扇轮结构，尤其涉及一种通过一扇叶座及其叶片包射成型在该环体上，并与转子结合一体的设计，使具有依结合方式不同变换多个扇叶的导流方向，进而有效达到节省成本的效果的扇轮结构。
【背景技术】
[0002]近年来,随着集成电路(Integrated Circuit, IC)芯片的内部线路的积集度不断地攀升，使得芯片所产生的热能也不断增加，所以当个人计算机运作时，高积集度的集成电路芯片，如中央处理器或绘图芯片等IC芯片均会产生高热能，从而为了使上述的IC芯片能够长期维持正常运作，必须让IC芯片维持在较佳的工作温度，以免IC芯片温度过高造成IC芯片效能下降或损坏，因此，必须借由一散热装置直接接触电子元件的表面，以将电子元件上所产生的热量借由该散热装置散至外界，以确保电子元件的正常运作及使用寿命。
[0003]在散热装置中，以散热风扇为例，因散热风扇可将散热鳍片组所吸收的热量快速排除，以令散热循环效果良好，故散热风扇已成为不可或缺的零组件之一。
[0004]请参阅图1A、IB所示,现有技术中的扇轮结构,包含一转子10及一扇叶组12,该转子10具有一轮毂101及一轴心103，该轴心103的一端插接在该轮毂101内，其另一端则容置于相对一轴筒(图中未示出)内，而前述扇叶组12具有多个叶片121，该等叶片121是采用两种方式形成在该轮毂101上，其中第一种方式是将该扇叶组12采用包覆射出成型的方式，直接包覆射出成型在该轮毂101上，以使所述扇叶组12整体及其叶片121包覆该轮毂101，并构成所述扇轮结构，第二种方式则是利用将轮毂101直接压入至已成型的扇叶组12内结合一起，以构成所述扇轮结构。
[0005]然而，由于现有的扇轮上的扇叶组12大致上分为正向导流态样(如图1A)及逆向导流态样(如图1B)，所以实际制造上需要二种不同模具来实现:其一模具为扇叶组12的叶片121是呈正向导流态样，而另一模具则为扇叶组12的叶片121是逆向导流态样，从而不管使用前述两种方式中任一方式，让该扇叶组12形成在该轮毂101上的叶片121为正向或逆向导流态样，都得需各别使用二种不同模具来制出，而无法共享一模具来实现，因此，不但会造成在制造中的过程繁杂，另一方面则会额外增加成本。
[0006]以上所述，现有技术中具有下列缺点:
[0007]1.增加成本；
[0008]2.过程繁杂。
[0009]因此，要如何解决上述现有问题与缺失，即为发明人与从事本领域的相关厂商所急欲研究改善的方向所在。
【发明内容】
[0010]因此，为有效解决上述问题，本发明之主要目的在提供一种通过一扇叶座及其叶片包射成型在环体上，并与转子结合一体的设计得有效达到节省成本的扇轮结构。[0011]本发明的次要目的在提供一种具有能依结合方式不同变换多个叶片的导流方向效果的扇轮结构。
[0012]为达上述目的，本发明提出一种扇轮结构，包括:一环体，具有两开放侧并界定一空间连通该开放侧，该环体的外侧与一扇叶座为一体结合，该扇叶座的周侧形成有多个叶片；及一转子，包含一轮毂及一轴心，该轴心具有一自由端及从该自由端延伸一结合端插设在该轮毂内，前述轮毂接合在该空间内，与该环体及扇叶座结合一起。
[0013]优选的是，该扇叶座以包射加工方式，包射在该环体的外侧所成形者。
[0014]优选的是，该环体的外侧凸设有至少一唇部件，供该扇叶座包射结合用。
[0015]优选的是，该轮毂包含一顶部及一侧部，该顶部具有一基座及多个支撑件沿该基座周缘延接至该顶部，并且该顶部与该侧部间界定一容置空间。
[0016]优选的是，每一该多个支撑件彼此间形成一开口，与该容置空间相连通。
[0017]优选的是,该基座具有一洞孔，其形成于该基座的中央处，并与相对一轴心座相嵌合固定。
[0018]借由本发明的扇叶座及其叶片包射成型在环体上，并与转子结合一体的设计，使有效具有能依结合方式不同变化该等叶片的导流方向，进而有效可达到节省成本的效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1A为现有的扇轮结构立体示意图；
[0020]图1B为现有的扇轮结构另一立体不意图；
[0021]图2为本发明的较佳实施例的分解示意图；
[0022]图3为本发明的扇叶座及其叶片包射在该环体外侧的立体示意图；
[0023]图4为本发明的转子立体示意图；
[0024]图5A为本发明的较佳实施例的组合立体示意图；
[0025]图5B为本发明的较佳实施例的另一组合立体示意图。
[0026]符号说明
[0027]环体…2
[0028]洞孔…4111
[0029]开放侧…21
[0030]支撑件…4113
[0031]空间…23
[0032]开口…4114
[0033]唇部件…25
[0034]侧部…412
[0035]扇叶座…3
[0036]容置空间…414
[0037]叶片…31
[0038]轴心…43
[0039]转子…4
[0040]自由端…431[0041]轮毂…41
[0042]结合端…432
[0043]顶部…411
[0044]轴心座…45
[0045]基座…4110
【具体实施方式】
[0046]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明进一步详细描述:
[0047]本发明的上述目的及其结构与功能上的特性，将依据所附图式的较佳实施例予以说明。
[0048]请一并参阅图2、3、4、5A、5B所不,本发明是一种扇轮结构,在本发明的较佳实施例中，包括一环体2及一转子4，前述环体2具有两开放侧21并界定一空间23，该空间23是连通所述开放侧21，并且该环体2外侧与一扇叶座3 —体结合，所述扇叶座3的周侧则形成有多个叶片31，该等叶片31为沿该扇叶座3周侧上彼此等距排列，即前述扇叶座3自身及其多个叶片31以包射成型方式，直接包射在该环体2外侧成型，以使该环体2与扇叶座3及其叶片31形成一体。
[0049]该转子4包含一轮毂41及一轴心43，该轴心43具有一自由端431及从该自由端431延伸一结合端432,该结合端432插设在所述轮毂41内，而自由端431则容置在相对一轴筒内(图中未示出)，并且该轮毂41接合在该环体2空间23内，与该环体2及扇叶座3结合一起，其中所述轮毂41与空间23的接合为采用铆合、嵌合、卡合、螺合或焊接等方式结合，且于本较佳实施例是以铆合方式做说明，但并不局限于此。
[0050]此外，由于本发明的所述环体2具有前述两开放侧21连通该空间23设计的关系，使得该转子4与该环体2的结合方式，具有下列两种的结合方式:
[0051]第一种结合方式为前述转子4的轮毂41从该环体2的一开放侧21贯穿，于空间23内朝相对另一开放侧21移动，直到前述轮毂41包覆在该环体2的空间23内并铆合一起，以构成所述扇轮，而此时的前述扇轮其上的叶片31呈正向导流态样(如参阅图5A)；
[0052]第二种结合方式与第一种结合方式仅差别在于前述转子4的轮毂41从该环体2的前述另一开放侧21贯穿，直到该轮毂41包覆在该环体2的空间23内并铆合一起，以构成所述扇轮，而此时的前述扇轮其上的叶片31呈逆向导流态样(如参阅图5B)。
[0053]再请一并参阅图2至5B所示，前述环体2的外侧凸设有至少一唇部件25，该唇部件25供该扇叶座3包射结合用；而前述轮毂41包含一顶部411及一侧部412，前述侧部412沿该顶部411周缘垂直延伸构成，并共同界定一容置空间414，简言而之，也可说该顶部411与该侧部412间界定所述容置空间414 ;前述顶部411具有一基座4110及多个支撑件4113，该等支撑件4113系沿所述基座4110周缘延接至该顶部411，且所述每一支撑件4113彼此间形成一开口 4114，该开口 4114与容置空间414相连通，用以辅助散热，例如，当转子4在旋转时，其内的轴心43会因摩擦生热而产生热量，此时前述热量则也可通过前述开口4114迅速散逸到外 界，以有效达到辅助散热的效果。
[0054]前述基座4110具有一洞孔4111，该洞孔4111形成在该基座4110的中央处，与相对一轴心座45嵌合固定，而前述轴心座45用以供所述轴心43插设，换言之，就是说该轴心43的结合端432插接在所述轮毂41的基座4110所嵌接的轴心座45上。
[0055]因此，借由本发明的扇叶座3及其叶片31包射成型在该环体2的唇部件25上，并与转子4铆合一体的设计，俾使一方面在制造上仅需由一模具(图中未示)就可实现所述转子4其上结合的叶片31呈正、逆向导流的态样，进而有效达到节省成本，另一方面则能依转子4与环体2的结合方式不同，变换该等叶片31的导流方向之效果者。
[0056]以上所述，本发明系一种扇轮结构，其具有下列之优点:
[0057]1.节省成本；
[0058]2.具有能依转子与环体的结合方式不同变换多个叶片的导流方向效果。
[0059]虽然本发明以实施方式揭露如上，然其并非用以限定本发明，任何熟悉此项技术的人员，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰，因此本发明的保护范围当以权利要求书所定为准。
【权利要求】
1.一种扇轮结构,其特征在于,包括: 一环体，具有两开放侧并界定一空间连通该开放侧，该环体的外侧与一扇叶座为一体结合，该扇叶座的周侧形成有多个叶片 '及 一转子，包含一轮毂及一轴心，该轴心具有一自由端及从该自由端延伸一结合端插设在该轮毂内，前述轮毂接合在该空间内，与该环体及扇叶座结合一起。
2.如权利要求1所述的扇轮结构，其特征在于，其中该扇叶座以包射加工方式，包射在该环体的外侧所成形。
3.如权利要求2所述的扇轮结构，其特征在于，其中该环体的外侧凸设有至少一唇部件，供该扇叶座包射结合用。
4.如权利要求1所述的扇轮结构，其特征在于，其中该轮毂包含一顶部及一侧部，该顶部具有一基座及多个支撑件沿该基座周缘延接至该顶部，并且该顶部与该侧部间界定一容置空间。
5.如权利要求4所述的扇轮结构，其特征在于，扇轮结构，其中每一所述多个支撑件彼此间形成一开口，与该容置空间相连通。
6.如权利要求4所述的扇轮结构，其特征在于，其中该基座具有一洞孔，其形成于该基座的中央处，并与相对一轴心座相嵌合固定。
【文档编号】F04D29/38GK203548331SQ201320701650
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月7日 优先权日:2013年11月7日
【发明者】张柏灏 申请人:奇鋐科技股份有限公司