专利名称：排水车的液压油冷却装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种排水车，尤其涉及一种排水车的液压油冷却
直O背景技术中国专利CN101042148A公开了这样一种移动式液压泵，其结构特点 是由汽车底盘、出水软管、液压起重绞盘、支座、支撑门架、液压泵组成，出水软管套装液压 泵的出口上，液压泵一端置于支座上，另一端吊装在支撑门架上，与钢丝绳一端固定连接， 钢丝绳另一端绕装于液压起重绞盘上，定滑轮与支撑门架固定连接，液压起重绞盘和支撑 门架均与支座固定连接，支座置于汽车底盘上，与汽车底盘固定连接，由于该结构中没有设 置液压冷却装置，又由于液压油的寿命和工作温密切相关，在运行过程中，液压油易受热影 响使用寿命和产生可燃气体，产生火灾；市场上还公开了这样一种液压油冷却装置，在油箱 上设置有散热装置，易造成油箱结构复杂，增加成本；另外，市场上还公开了这样一种液压 油冷却装置，在回油管路上设置有风扇，该结构成本较高，效果不够理想。发明内容本实用新型的目的是提供一种能延长液压油使用寿命，不会产生可燃 气体引起火灾，结构简单的排水车的液压油冷却装置。为达到上述目的，本实用新型排水车的液压油冷却装置，将回油管一部分加工成S 型，并将S型部分置于排水车上有流体经过的伸缩管内。将已加工成S型的回油管安装在伸缩管的内管内。采用这种结构后，由于将回油管一部分加工成S型，并将S型部分置于排水车上有 流体经过的伸缩管内，水流可将回油管内的液压油温度降到35-55°C范围内，从而延长了液 压油的使用寿命，不会因产生可燃气体而引起火灾，同时，省去了散热装置或风扇，进一步 简化了结构，减低了成本。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。附图是实用新型排水车的液压冷却装置的主视示意图。图中1.伸缩管2.回油管3.内管。
具体实施方式
附图所示本实用新型排水车的液压油冷却装置，将回油管2 —部 分加工成S型，并将S型部分置于排水车上有流体经过的伸缩管1内；将已加工成S型的回 油管2安装在伸缩管1的内管3内。
权利要求一种排水车的液压油冷却装置，其特征在于将回油管(2)一部分加工成S型，并将S型部分置于排水车上有流体经过的伸缩管(1)内。
2.根据权利要求1所述的排水车的液压油冷却装置，其特征在于将已加工成S型的 回油管(2)安装在伸缩管(1)的内管(3)内。
专利摘要本实用新型公开了这样一种排水车的液压油冷却装置，为解决已有排水车液压油冷却装置存在结构复杂、成本高等问题，本实用新型将回油管(2)一部分加工成S型，并将S型部分置于排水车上有流体经过的伸缩管(1)内。从而具有结构简单、成本低等优点。
文档编号F15B21/04GK201615113SQ201020166018
公开日2010年10月27日 申请日期2010年3月23日 优先权日2009年9月10日
发明者林志国 申请人:福建侨龙专用汽车有限公司