专利名称：一种液压油缸组件的制作方法
技术领域：
一种液压油缸组件
技术领域：
本实用新型涉及一种液压油缸组件，具体属于液压设备技术领域。背景技术：
液压油缸是一种应用十分广泛的工业自动化装置，其结构一般是在缸筒内装入导 向套，然后在导向套内安装活塞以及活塞杆等组件。然而，导向套在横向载荷和活塞杆自重 作用下很容易造成单边磨损，进而造成该液压油缸的密封性能大大降低，甚至造成液压油 泄漏。因此，为避免上述问题，确有必要提供一种液压油缸组件，以克服现有技术中的所 述缺陷。
实用新型内容为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种密封性能好的液压油缸组件。为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为一种液压油缸组件，其包括缸筒 以及收容于缸筒内的导向套、活塞以及活塞杆，其中，所述导向套系固持于缸筒的一端，其 与缸筒的接触面之间设有若干橡胶密封圈；于所述导向套的内表面进一步设有一铜套；所 述活塞沿缸筒延伸方向运动；所述活塞杆一端连接至活塞并推动活塞运动上，且该活塞杆 穿过导向套，所述导向套的铜套与活塞杆抵接设置。本实用新型的液压油缸组件进一步设置为设有若干将导向套固定至缸筒上的紧 固螺钉。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果本实用新型的液压油缸组件通 过在导向套的内表面设置强度较度且光洁度较好的铜套，使该导向套与活塞杆长期运动而 不易磨损，从而使整个液压油缸的密封性能较好，使用寿命较长。
图1是本实用新型的液压油缸组件的结构示意图。
具体实施方式
请参阅说明书附图1所示，本实用新型为一种液压油缸组件，其由缸筒1以及收容 于缸筒1内的导向套2、活塞3以及活塞杆4等构件组成。其中，所述缸筒1呈圆筒形结构。所述导向套2系固持于缸筒1的一端，具体是通 过在缸筒1的一端设置若干紧固螺钉5而将导向套2固持于缸筒1上。所述导向套2与缸 筒1的接触面之间设有若干橡胶密封圈6，从而增加了导向套2与缸筒1之间的密封效果。于所述导向套2的内表面进一步设有一具有一定强度和表面光洁度的铜套21。所述活塞3沿缸筒1延伸方向运动。所述活塞杆4 一端连接至活塞3并推动活塞 3运动上，且该活塞杆4穿过导向套2。所述导向套2的铜套21与活塞杆4抵接设置。[0013]本实用新型的液压油缸组件通过在导向套2的内表面设置强度较度且光洁度较 好的铜套21，使该铜套21与活塞杆4反复摩擦而不易磨损，从而使整个液压油缸的密封性 能较好，使用寿命较长。以上的具体实施方式
仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创 作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之 内。
权利要求1.一种液压油缸组件，其特征在于，包括缸筒以及收容于缸筒内的导向套、活塞以及活 塞杆，其中，所述导向套固持于缸筒的一端，其与缸筒的接触面之间设有若干橡胶密封圈； 所述导向套的内表面设有一铜套；所述活塞沿缸筒延伸方向运动；所述活塞杆一端连接至 活塞并推动活塞运动上，且该活塞杆穿过导向套，所述导向套的铜套与活塞杆抵接设置。
2.如权利要求1所述的一种液压油缸组件，其特征在于，其进一步设有若干将导向套 固定至缸筒上的紧固螺钉。
专利摘要本实用新型涉及一种液压油缸组件，其包括缸筒以及收容于缸筒内的导向套、活塞以及活塞杆，其中，所述导向套系固持于缸筒的一端，其与缸筒的接触面之间设有若干橡胶密封圈；于所述导向套的内表面进一步设有一铜套；所述活塞沿缸筒延伸方向运动；所述活塞杆一端连接至活塞并推动活塞运动上，且该活塞杆穿过导向套，所述导向套的铜套与活塞杆抵接设置。本实用新型的液压油缸组件通过在导向套的内表面设置强度较度且光洁度较好的铜套，使该导向套与活塞杆长期运动而不易磨损，从而使整个液压油缸的密封性能较好，使用寿命较长。
文档编号F15B15/14GK201843850SQ201020565448
公开日2011年5月25日 申请日期2010年10月19日 优先权日2010年10月19日
发明者凡红弟, 肖子军 申请人:湖南瑞克液压油缸有限公司