专利名称：一种油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压油缸。
背景技术：
传统的油缸一般要包括缸体、带有活塞的活塞杆、中间设有通孔的端盖，缸体的上下侧各设有一个油口，端盖与缸体相固定，活塞杆带有活塞的一端装在缸体内，活塞杆的另一端穿过端盖中间的通孔伸出缸体外，活塞杆的密封只能通过在端盖的中间通孔上安装密封圈来实现，由于端盖的厚度较薄，密封圈的厚度就较小，活塞杆与密封圈多次摩擦后常会出现漏油现象，影响油缸的使用寿命；另外，由于两个油口设在缸体的上下侧，缸体的上侧或下侧需要固定时，缸体与油管的连接就很不方便。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种油缸，密封性能好，寿命长，油缸与油管之间的装配性能好。为达到上述目的，本实用新型的技术方案是一种油缸，包括缸体、带有活塞的活塞杆、中间设有通孔的盖板，缸体的中心有一个自缸体底面延伸至缸体顶壁的圆柱形孔，所述缸体圆柱形孔的下部装有一个环形缸套，环形缸套与所述的盖板相锁紧并与缸体形成固定，活塞杆带有活塞的一端装在所述缸体的圆柱形孔中，活塞杆的另一端穿过环形缸套和所述的盖板伸出缸体外，活塞杆上的活塞外周面与缸体之间装有密封圈，环形缸套的外周面与缸体之间装有密封圈，环形缸套的内周面与活塞杆之间装有密封圈，缸体的顶壁上设有两个油口，其中一个油口贯穿缸体的顶壁与圆柱形孔相通，另一个油口通过缸体的侧壁延伸至缸体的下部与圆柱形孔相通。进一步改进，在所述缸体圆柱形孔的下部设有一个环形槽，环形槽上装有止挡圈，止挡圈处于环形缸套与盖板之间，较好使环形缸套和盖板与缸体形成固定。进一步改进，所述活塞杆带有的活塞的外周面设有两道环形槽，上部的环形槽上装有V型密封圈和耐磨尼龙片，下部的环形槽上装有耐磨尼龙圈，提高密封效果和耐磨性倉泛。进一步改进，所述环形缸套的外周面设有两道环形槽，上部的环形槽上装有V型密封圈和耐磨尼龙片，下部的环形槽上装有耐磨尼龙圈，提高密封效果和耐磨性能。进一步改进，所述环形缸套的内周面上设有三道环形槽，上部和下部的环形槽上装有V型密封圈和耐磨尼龙片，中间的环形槽上装有耐磨尼龙圈，提高密封效果和耐磨性倉泛。再进一步改进，所述缸体的顶壁中间设有一个贯穿顶壁的螺纹孔，螺纹孔上装有塞头，这样拆卸活塞杆时可通过螺纹孔装上螺杆方便把活塞杆顶出。本实用新型由于在缸体圆柱形孔的下部装有一个环形缸套，活塞杆是与缸套的内周面形成密封的，由于缸套厚度可做的较厚，因此缸套的内周面与活塞杆之间可安装多道密封圈，同时缸套的外周面与缸体之间也可安装多道密封圈，这样有效提高密封效果，延长油缸的寿命。另一方面，因油缸的两个油口是设置在缸体的顶壁，当缸体侧壁需要与其它部件相固定时，其与油管的连接不会受到限制，安装比较方便，因此油缸与油管之间的装配性能较好。
图I是本实用新型仰视图。图2是图I的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。图I、图2所示，一种油缸，包括缸体I、带有活塞21的活塞杆2、中间设有通孔的盖板3，缸体I的中心有一个自缸体I底面延伸至缸体I顶壁11的圆柱形孔12，在缸体I圆柱形孔12的下部装有一个环形缸套4，环形缸套4与盖板3用螺丝相锁紧并与缸体形成固定，可在所述缸体I圆柱形孔12的下部加工一个环形槽，环形槽上装上止挡圈5，使止挡圈5处于环形缸套4与盖板3之间，这样就能使环形缸套4和盖板3与缸体I形成固定；活塞杆2带有活塞21的一端装在缸体I的圆柱形孔12中，活塞杆2的另一端穿过环形缸套4与所述的盖板3伸出缸体I外，活塞杆2上的活塞21外周面与缸体I之间装有密封圈，安装方法可在所述活塞21的外周面上加工两道环形槽，上部的环形槽上安装V型密封圈211和耐磨尼龙片212，下部的环形槽上安装耐磨尼龙圈213，这样的密封效果和耐磨性能更好；环形缸套4的外周面与缸体I之间装有密封圈，安装方法可在环形缸套4的外周面加工两道环形槽，上部的环形槽上装有V型密封圈41和耐磨尼龙片42，下部的环形槽上装有耐磨尼龙圈43，其密封效果和耐磨性能更好；环形缸套4的内周面与活塞杆2之间装有密封圈，安装方法可在环形缸套4的内周面上加工三道环形槽，上部和下部的环形槽上装有V型密封圈44、45和耐磨尼龙片46、47，中间的环形槽上装有耐磨尼龙圈48，其密封效果和耐磨性能更好；缸体I的顶壁11上设有两个油口 111、112，其中一个油口 111贯穿缸体I的顶壁11与圆柱形孔12相通，另一个油口 112通过缸体I的侧壁延伸至缸体I的下部与圆柱形孔12相通。在缸体I的顶壁11中间还可开设一个贯穿顶壁11的螺纹孔113，然后在螺纹孔113上安装塞头6，这样拆卸活塞杆2时通过螺纹孔113装上螺杆方便把活塞杆2顶出。以上仅是本实用新型一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。
权利要求1.一种油缸，包括缸体、带有活塞的活塞杆、中间设有通孔的盖板，缸体的中心有一个自缸体底面延伸至缸体顶壁的圆柱形孔，其特征在于所述缸体圆柱形孔的下部装有一个环形缸套，环形缸套与所述的盖板相锁紧并与缸体形成固定，活塞杆带有活塞的一端装在所述缸体的圆柱形孔中，活塞杆的另一端穿过环形缸套和所述的盖板伸出缸体外，活塞杆上的活塞外周面与缸体之间装有密封圈，环形缸套的外周面与缸体之间装有密封圈，环形缸套的内周面与活塞杆之间装有密封圈，缸体的顶壁上设有两个油口，其中一个油口贯穿缸体的顶壁与圆柱形孔相通，另一个油口通过缸体的侧壁延伸至缸体的下部与圆柱形孔相通。
2.根据权利要求I所述的一种油缸，其特征在于所述缸体圆柱形孔的下部设有一个环形槽，环形槽上装有止挡圈，止挡圈处于环形缸套与盖板之间，使环形缸套和盖板与缸体形成固定。
3.根据权利要求I所述的一种油缸，其特征在于所述活塞杆带有的活塞的外周面设有两道环形槽，上部的环形槽上装有V型密封圈和耐磨尼龙片，下部的环形槽上装有耐磨尼龙圈。
4.根据权利要求I所述的一种油缸，其特征在于所述环形缸套的外周面设有两道环形槽，上部的环形槽上装有V型密封圈和耐磨尼龙片，下部的环形槽上装有耐磨尼龙圈。
5.根据权利要求I所述的一种油缸，其特征在于所述环形缸套的内周面上设有三道环形槽，上部和下部的环形槽上装有V型密封圈和耐磨尼龙片，中间的环形槽上装有耐磨尼龙圈。
6.根据权利要求I至5任一项所述的一种油缸，其特征在于所述缸体的顶壁中间设有一个贯穿顶壁的螺纹孔，螺纹孔上装有塞头。
专利摘要本实用新型公开一种油缸，包括缸体、带有活塞的活塞杆、盖板，缸体的中心有一个自缸体底面延伸至缸体顶壁的圆柱形孔，圆柱形孔的下部装有一个环形缸套，环形缸套与盖板相锁紧并与缸体形成固定，活塞杆带有活塞的一端装在缸体的圆柱形孔中、另一端穿过环形缸套和盖板伸出缸体外，活塞杆上的活塞外周面与缸体之间装有密封圈，环形缸套的外周面和内周面与缸体和活塞杆之间装有密封圈，缸体的顶壁上设有两个油口，一个油口贯穿缸体的顶壁与圆柱形孔相通，另一个油口通过缸体的侧壁延伸至缸体的下部与圆柱形孔相通；缸体顶壁的中间还可开设一个贯穿顶壁的螺纹孔，螺纹孔上再装有塞头；本实用新型密封性能好，寿命长，油缸与油管之间的装配性能好。
文档编号F15B15/14GK202545407SQ201220113160
公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日
发明者刘建波, 吴文福, 张群, 林淡 申请人:厦门协成实业有限公司