低噪音气动装置制造方法
【专利摘要】本专利属于流体致动装置【技术领域】，低噪音气动装置，包括气缸，气缸分为前盖、缸体和后盖，缸体内的活塞腔内配合有活塞，活塞上固定有贯穿后盖的活塞杆，前盖上开有第一空气进出口，后盖上开有第二空气进出口，所述后盖内开有气垫室，活塞靠近该气垫室的一端上固定有可插入气垫室的缓冲活塞，缓冲活塞与气垫室室壁之间留有空气缓冲层，该气垫层与第二空气进出口不相通；所述第一空气进出和第二空气进出口上活动连接有气缸消音器。本专利的空气缓冲层的空气与缓冲活塞形成高速摩擦，使得缓冲活塞的速度降低，从而带动活塞杆降低速度，防止活塞与后盖发生强烈撞击，避免了活塞和后盖发生碰伤。
【专利说明】低噪音气动装置
【技术领域】
[0001 ] 本发明属于流体致动装置【技术领域】。
【背景技术】
[0002]现有的气缸等气动装置广泛的应用于工程设备中，例如自动机的升降、回转、传动臂的伸缩、摆动，夹具的开闭等动作都由气缸驱动。常规的气缸包括缸体、活塞杆以及与活塞杆连接的执行结构，缸体内通入压缩空气，从而推动活塞和活塞杆移动，由于气缸的动作速度很快，活塞达到行程终点时会发生强烈的冲击，因而造成运转噪声大且容易损伤缸体和缸盖。为了解决上述问题，现在常用弹簧作为缓冲，这种弹簧作为缓冲的方案缺点在于:弹簧使用就后容易发生松弛，弹性变差，缓冲稳定性不佳，另外，弹簧的弹力跟其钢丝直径成正比关系，大直径气缸就需要弹力更强的弹簧，这样的弹簧市面上难以买到，需要去工厂专门定做，十分麻烦，其次弹簧本身没有降噪的作用，使用弹簧作为缓冲并不能明显地降低气缸噪音。
【发明内容】
[0003]本发明意在提供一种缓冲稳定性高、降噪作用明显的低噪音气动装置。
[0004]本方案中的技术方案为:低噪音气动装置，包括气缸，气缸分为前盖、缸体和后盖，缸体内的活塞腔内配合有活塞，活塞上固定有贯穿后盖的活塞杆，前盖上开有第一空气进出口，后盖上开有第二空气进出口，所述后盖内开有气垫室，活塞靠近该气垫室的一端上固定有可插入气垫室的缓冲活塞，缓冲活塞与气垫室室壁之间留有空气缓冲层，该气垫层与第二空气进出口不相通；所述第一空气进出和第二空气进出口上活动连接有气缸消音器。
[0005]本方案的有益效果为:在后盖上开有气垫室，活塞靠近气垫室的一端上固定有可插入气垫室的缓冲活塞，活塞往后盖移动到极限位置时，缓冲活塞插入该气垫室内，由于缓冲活塞与气垫室室壁之间留有空气缓冲层，由于活塞杆高速移动，缓冲活塞也在气垫室内高速移动，空气缓冲层内中空气与缓冲活塞形成高速摩擦，使得缓冲活塞的速度降低，从而带动活塞杆降低速度，防止活塞与后盖发生强烈撞击，避免了活塞和后盖发生碰伤，且缓冲稳定，不会像弹簧会因老化松弛而发生缓冲性能降低的问题，而且该气垫层与第二空气进出口不相通，从第二空气进出口进出的空气不必经过空气缓冲层，保证了进气和出气的速度。另外，气缸消声器可以对降低空气进出时发生的噪音。
[0006]进一步，气缸消音器一端为螺纹段，另一端为金属网筒，该气缸消声器通过螺纹段螺接在第一空气进出口和第二空气进出口上，金属网筒可以对高速进出的空气进行降噪。
[0007]进一步，所述所述金属网筒上附有有消音层，利用消音层进一步吸收声波。
[0008]进一步，所述空气缓冲层的厚度为2?5cm，可以提高更佳的缓冲效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明低噪音气动装置实施例的主视示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面通过【具体实施方式】对本发明低噪音气动装置作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:1-缸体；2-前盖；3-后盖；4-活塞；5_活塞密封环；6-活塞杆；7-第一空气进出口 ；8_第二空气进出口 ；9_气垫室；10-缓冲活塞；11-气缸消音器；12_金属网筒。
[0011]实施例基本如附图1所示:低噪音气动装置，包括圆筒状的气缸，该气缸分为前盖
2、缸体I和后盖3，缸体I内的活塞4腔内配合有活塞4，活塞4的侧壁上固定有橡胶制成的活塞密封环5。活塞4上固定有贯穿后盖3的活塞杆6，前盖2中心上开有与活塞4腔相通的第一空气进出口 7，后盖3上开有与活塞4腔相通的第二空气进出口 8。
[0012]后盖3的内壁凹陷形成圆筒形的气垫室9，气垫层与第二空气进出口 8不相通，活塞杆6沿轴向通过该气垫室9。活塞4靠近该气垫室9的端面凸出形成圆柱状的缓冲活塞10，该缓冲活塞10可随着活塞4以及活塞杆6的移动插入气垫室9内，缓冲活塞10与气垫室9室壁之间留有2?5cm厚的空气缓冲层。在第一空气进出和第二空气进出口 8上螺纹连接有气缸消音器11，该气缸消音器11与缸体I连接的一端为螺纹段，另一端为金属网筒12,金属网筒12上附有可以吸音的玻璃棉层。
[0013]该低噪音气动装置的工作原理为:压缩空气从第一空气进出口 7通入，从第二空气进出口 8通出，推动活塞4右移动，当活塞4靠近后盖3时，缓冲活塞10插入气垫室9内，在气垫缓冲层作用下将活塞杆6的速度降下来，避免了活塞4和后盖3发生碰伤。
[0014]以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【权利要求】
1.低噪音气动装置，包括气缸，气缸分为前盖、缸体和后盖，缸体内的活塞腔内配合有活塞，活塞上固定有贯穿后盖的活塞杆，前盖上开有第一空气进出口，后盖上开有第二空气进出口，其特征在于:所述后盖内开有气垫室，活塞靠近该气垫室的一端上固定有可插入气垫室的缓冲活塞，缓冲活塞与气垫室室壁之间留有空气缓冲层，该气垫层与第二空气进出口不相通；所述第一空气进出和第二空气进出口上活动连接有气缸消音器。
2.根据权利要求1所述的低噪音气动装置，其特征在于:所述气缸消音器一端为螺纹段，另一端为金属网筒。
3.根据权利要求1或2所述的低噪音气动装置，其特征在于:所述金属网筒上附有有消音层。
4.根据权利要求3所述的低噪音气动装置，其特征在于:所述空气缓冲层的厚度为.2 ?5cm。
【文档编号】F15B15/22GK104389846SQ201410626740
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年11月10日 优先权日:2014年11月10日
【发明者】唐建瑶 申请人:重庆市西华机械制造有限公司