一种缸体内壁自带密封槽的液压缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种缸体内壁自带密封槽的液压缸，包括活塞杆和缸体，所述的活塞杆位于缸体内部；所述的活塞杆一端设有活塞，活塞杆内部设有螺纹杆；所述的缸体上端设有蜗轮箱，蜗轮箱和缸体连接方式为焊接；所述的缸体下端设有缸体后端盖；所述的缸体下部的内壁上设有两道密封环形槽，分别为第一油密封槽和第二油密封槽；所述的缸体的侧面设有两个孔，分别为出油孔和进油孔；所述的出油孔位于进油孔上方。本实用新型一方面能最大程度上减少缸体和缸盖接触连接长度，另一方面缸盖和缸体之间的密封槽是开设在缸体内壁上，有效的起到了防尘和防油泄露的效果，避免了油外漏所带来的生产和安全问题。
【专利说明】一种缸体内壁自带密封槽的液压缸
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液压传动【技术领域】，具体地说，涉及一种缸体内壁自带密封槽的液压缸。
【背景技术】
[0002]液压缸是将液压能转变为机械能、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
[0003]密封装置是防止工作介质的泄漏(内泄和外泄)和防止外界异物(如空气、灰尘和水等)进入液压元件和液压系统的机构。虽然密封件是液压设备中的辅件，但密封与密封装置的好坏是直接影响到液压系统能否正常工作的关键之一。往往个别密封件的失效所造成的损失可能是密封件本身价值的千万倍。
[0004]液压缸的密封针对整个液压缸系统的三处进行防尘和防油泄露密封。这三处分别是活塞和缸筒之间的密封、活塞杆和缸筒之间的密封以及缸盖和活塞杆之间的密封。液压缸工作时必须保证液压缸内部处于密封状态，否则不但液压缸没有推力输出，而且还会因为漏油而污染环境。缸筒的两端分别与缸盖相连，构成密闭的压力腔，因而它的结构形式往往和缸盖及缸底密切相关。缸筒是液压缸的主体，其余零件装配其上，它的结构形式对加工和装配有很大影响。
[0005]液压缸的密封是防止工作介质的泄漏(内泄和外泄)和防止外界异物(如空气、灰尘和水等)进入液压元件和液压系统的机构。液压缸的密封装置的作用很重要。例如，中国专利申请号:201110193067.8，申请日:2011年07月12日。该实用新型公布了密封液压缸，涉及液压缸的【技术领域】，包括缸筒、活塞和活塞杆，所述活塞的外周设置密封件安装槽，所述密封件安装槽内设置组合密封圈，组合密封圈包括一个基体密封圈、一个星形圈和两个O形圈，基体密封圈的外周径向设置凹槽,星形圈设置在凹槽内，两个O形圈分别设置在基体密封圈与活塞之间。当组合密封圈安装在槽内时，两个O形圈因为被压缩，就会施力给基体密封圈，使基体密封圈和星形圈紧贴缸筒内壁而起到密封效果。当系统的工作压力升高时，作用在密封件上的压力转化为径向压力，系统的内泄几乎没有。液压缸的密封是在密封槽中安装密封件。但是，该实用新型密封效果并不理想。
[0006]缸筒与缸盖、缸底的连接形式很多，把他们按连接方法分类，大致有以下几种:法兰连接、螺钉连接、外螺纹连接、焊接式和内螺纹连接等等。例如，中国专利申请号:201020196410.5，申请日:2010年05月19日。该实用新型公开了液压缸缸套与缸盖的密封连接结构。该实用新型属于液压缸【技术领域】，尤其涉及一种液压缸缸套与缸盖的密封连接结构。上述密封连接结构包括设置在缸套端部外侧面上的法兰盘、设置在缸盖内侧面上的凸缘、以及将上述缸盖连接在缸套上的螺栓；另外，在所述凸缘上沿其一周设置一锥面；缸套的端面上设置与上述锥面相互配合连接的另一锥面。该实用新型具有结构简单，密封可靠，方便快速拆装的优点。但是，该密封效果加工难，成本高，工艺复杂。
[0007]现有技术上缸盖和缸体连接和密封都存在一个问题。缸体和缸盖之间的连接接触长度比较长，增加了缸体和缸盖连接处密封难度。缸体和缸盖之间的密封槽都是开设在缸体上，这样更加降低了密封效果，引起液压系统的运行不流畅，带来生产问题。所以现在迫切需要一套方案能够解决缸体和缸盖之间的连接接触长度过长和密封效果不理想的问题。
【发明内容】
[0008]1、要解决的问题
[0009]针对现有生产中的液压缸的缸体和缸盖都是连接接触长度过长，并且缸体和缸盖的之间的密封槽都是开设在缸盖上，导致缸体和缸盖连接处密封效果并不理想，引起液压系统的运行不流畅，带来生产问题，成本比较大，且生产效率较低。本实用新型提供一种缸体内壁自带密封槽的液压缸，本实用新型的缸盖是通过螺钉连接固定在缸体上，且缸盖和缸体连接接触长度比较短，最大程度上减少了二者接触连接长度，降低了外漏油的风险。同时，本实用新型缸盖和缸体之间的密封槽是开设在缸体内壁上，降低了成产成本，有效地提高了防尘和防油泄露的效果。
[0010]2、技术方案
[0011]为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
[0012]—种缸体内壁自带密封槽的液压缸,包括活塞杆和缸体，所述的活塞杆位于缸体内部；所述的活塞杆一端设有活塞，活塞杆内部设有螺纹杆；所述的活塞和缸体间隙配合，在活塞上设有导向带；所述的缸体上端设有蜗轮箱，蜗轮箱和缸体连接方式为焊接；所述的缸体下端设有缸体后端盖；所述的缸体下部的内壁上设有两道密封环形槽，分别为第一油密封槽和第二油密封槽；所述的缸体的侧面设有两个孔，分别为出油孔和进油孔；所述的出油孔位于进油孔上方。
[0013]所述的缸体下端面设有台阶；所述的缸体后端盖内侧设有圆形凸台；所述的缸体后端盖圆形凸台和缸体下端面的台阶互相配合；所述的缸体后端盖通过螺钉连接在缸体下表面上。
[0014]优选地，所述的螺纹杆上端部设有深沟球轴承，深沟球轴承底座位于蜗轮箱上。
[0015]优选地,所述的活塞上设有活塞盖。
[0016]优选地，所述的缸体和活塞杆之间形成一个环形空腔。
[0017]优选地，所述的缸体、活塞和活塞盖形成一个环形空腔。
[0018]优选地，所述的活塞和活塞杆是一体结构。
[0019]3、有益效果
[0020]相比于现有技术，本实用新型的有益效果为:
[0021](I)本实用新型包括活塞杆和缸体，活塞杆位于缸体内部；活塞杆一端设有活塞，活塞杆内部设有螺纹杆；活塞和缸体间隙配合，在活塞上设有导向带；缸体上端设有蜗轮箱，蜗轮箱和缸体连接方式为焊接；缸体下端设有缸体后端盖；缸体下部的内壁上设有两道密封环形槽，分别为第一油密封槽和第二油密封槽；缸体的侧面设有两个孔，分别为出油孔和进油孔；出油孔位于进油孔上方；两油密封槽设在缸体下部的内壁上，密封效果最好；同时由于油密封槽设在缸体上，使得缸体和活塞杆连接的接触长度较短，油密封效果更加理相.
[0022](2)本实用新型缸体下端面设有台阶；缸体后端盖内侧设有圆形凸台；缸体后端盖圆形凸台和缸体下端面的台阶互相配合；缸体后端盖通过螺钉连接在缸体下表面上；缸体后端盖圆形凸台和缸体下端面的台阶互相配合，且二者配合接触的长度非常短，这将使得液压缸系统内部的油密封效果更好，同时外界粉尘很难进入液压缸系统内部；
[0023](3)本实用新型螺纹杆上端部设有深沟球轴承，深沟球轴承底座位于蜗轮箱上；深沟球轴承可以有效地降低动力传递过程中的摩擦系数和保持螺纹杆中心位置固定；
[0024](4)本实用新型活塞上设有活塞盖；缸体和活塞杆之间形成一个环形空腔；缸体、活塞和活塞盖形成一个环形空腔；两个空腔相互隔离开，空腔内装有油，两个空腔的油压差使得活塞杆做直线往复运动，从而使得液压缸系统正常工作；
[0025](5)本实用新型活塞和活塞杆是一体结构；一体的活塞和活塞杆结构减少了加工工序，降低了加工成本，提高了生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0026]图1为本实用新型的主视图。
[0027]图中:1、缸体后纟而盖；2、活塞杆；3、螺纹杆；4、缸体；5、活塞；6、蜗轮禮；7、出油孔；8、进油孔；9、第一油密封槽；10、第二油密封槽。
【具体实施方式】
[0028]下面结合附图对本实用新型进行详细描述。
[0029]实施例1
[0030]如图1所示，一种缸体内壁自带密封槽的液压缸，包括活塞杆2和缸体4，活塞杆2位于缸体4内部；活塞杆2 —端设有活塞5，活塞杆2内部设有螺纹杆3 ;活塞5和缸体4间隙配合，在活塞5上设有导向带；缸体4上端设有蜗轮箱6，蜗轮箱6和缸体4连接方式为焊接；缸体4下端设有缸体后端盖I ;缸体4下部的内壁上设有两道密封环形槽，分别为第一油密封槽9和第二油密封槽10 ;缸体4的侧面设有两个孔，分别为出油孔7和进油孔8 ;出油孔7位于进油孔8上方。缸体4下端面设有台阶；缸体后端盖I内侧设有圆形凸台；缸体后端盖I圆形凸台和缸体4下端面的台阶互相配合；缸体后端盖I通过螺钉连接在缸体4下表面上。螺纹杆3上端部设有深沟球轴承，深沟球轴承底座位于蜗轮箱6上。活塞5上设有活塞盖。缸体4和活塞杆2之间形成一个环形空腔。缸体4、活塞5和活塞盖形成一个环形空腔。活塞5和活塞杆2是一体结构。
[0031]本实施例中，当液压缸缸体4没有活塞杆2的一端进油时，即无杆腔进油，有活塞杆2的一端回油，活塞杆2会从缸体4内伸出；当有活塞杆2 —端进油，即有杆腔进油，无活塞杆2 —端回油，活塞杆2会向缸体4内缩回。最大程度上减少了二者接触连接长度，降低了外漏油的风险。同时，本实用新型缸盖和缸体4之间的密封槽是开设在缸体4内壁上，降低了成产成本，有效地提高了防尘和防油泄露的效果。
【权利要求】
1.一种缸体内壁自带密封槽的液压缸，包括活塞杆(2)和缸体(4)，其特征在于:所述的活塞杆(2)位于缸体(4)内部；所述的活塞杆(2) —端设有活塞(5)，活塞杆(2)内部设有螺纹杆(3);所述的活塞(5)和缸体(4)间隙配合，在活塞(5)上设有导向带；所述的缸体(4)上端设有蜗轮箱￠)，蜗轮箱(6)和缸体(4)连接方式为焊接；所述的缸体(4)下端设有缸体后端盖(I);所述的缸体(4)下部的内壁上设有两道密封环形槽，分别为第一油密封槽(9)和第二油密封槽(10);所述的缸体(4)的侧面设有两个孔，分别为出油孔(7)和进油孔⑶；所述的出油孔(7)位于进油孔⑶上方。
2.根据权利要求1所述的一种缸体内壁自带密封槽的液压缸，其特征在于:所述的缸体⑷下端面设有台阶；所述的缸体后端盖⑴内侧设有圆形凸台；所述的缸体后端盖(I)圆形凸台和缸体(4)下端面的台阶互相配合；所述的缸体后端盖(I)通过螺钉连接在缸体(4)下表面上。
3.根据权利要求1所述的一种缸体内壁自带密封槽的液压缸，其特征在于:所述的螺纹杆(3)上端部设有深沟球轴承,深沟球轴承底座位于蜗轮箱(6)上。
4.根据权利要求1所述的一种缸体内壁自带密封槽的液压缸，其特征在于:所述的活塞(5)上设有活塞盖。
5.根据权利要求1所述的一种缸体内壁自带密封槽的液压缸，其特征在于:所述的缸体(4)和活塞杆(2)之间形成一个环形空腔。
6.根据权利要求4所述的一种缸体内壁自带密封槽的液压缸，其特征在于:所述的缸体(4)、活塞(5)和活塞盖形成一个环形空腔。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种缸体内壁自带密封槽的液压缸,其特征在于:所述的活塞(5)和活塞杆(2)是一体结构。
【文档编号】F15B15/14GK204003756SQ201420465751
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月18日 优先权日:2014年8月18日
【发明者】杨思锋 申请人:安徽五洋机床制造有限公司