一种可观察冷冻机油状况的回转式压缩机的制作方法

文档序号:11545849阅读:292来源:国知局
一种可观察冷冻机油状况的回转式压缩机的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种压缩机,具体涉及一种可观察冷冻机油状况的回转式压缩机。



背景技术:

压缩机的基本工作原理如下:压缩机通电工作时,定子产生磁场,使转子旋转,带动轴转动,使活塞在气缸中做偏心运动,从而将低温低压的气体冷媒介质压缩成高温高压的气体由上支座阀片孔经消音罩排至壳体中。经由定子外侧的切边,及转子间的间隙后,由排气管排入冷冻循环系统。在压缩机新机种开发阶段马达、泵浦、油量其具体使用型号及使用量均未定,需要进行相关验证。现有压缩机外壳由钢板卷压焊接而成,其实体不透明,不可观察其油量液面,有如下问题。

一是压缩机在开发阶段需要进行压缩机油量确认即油量设置在多少时才可以保证压缩机在运转时轴底端可吸到油以保证压缩机正常运转:若压缩机设置油量过少,压缩机在运行时因没有油的供给轴与环会在无油润滑状态下相互摩擦导致压缩机做负功,时间长会使压缩机出现故障(卡死)。二是在满足上述条件下,压缩机油量设置在多少时可在空调系统上体现最好的能效。三是顶盖与外壳间、底盖与外壳间、底盖与脚架间均通过焊接的方式组装起来;过滤瓶与外壳间通过连接管使用焊料焊接在一起,泵浦与外壳是通过三点焊接及间隙配合组,压缩机需经如上各道工序焊接才可完成压缩机组立。上述问题的压缩机在制作过程中,会出现制作压缩机时间长的问题,压缩机制作时间长会耽误现场生产产能,而且在生产压缩机后,不达标的压缩机只能直接报废,增加试验所需费用。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种可观察冷冻机油状况的回转式压缩机,该压缩机的泵浦段的下壳体上设置四个视窗结构,四个视窗结构可更好的观察压缩机静置状态时油量状况和压缩机运转时油量液面。

本实用新型为了实现上述目的,采用的技术解决方案是:

一种可观察冷冻机油状况的回转式压缩机,包括顶盖、上壳体、下壳体和底盖,上壳体的上端连接顶盖,上壳体下端连接下壳体,下壳体的下端连接底盖,所述下壳体的左端通过轴塞连接有过滤瓶,下壳体的壳壁上设置有四个壳体孔,每个壳体孔内设置有一个视窗机构。

优选的,所述上壳体和下壳体均呈圆筒状,下壳体的左端壁上开有塞孔,所述轴塞位于塞孔内。

优选的,所述四个壳体孔分别为第一壳体孔、第二壳体孔、第三壳体孔和第四壳体孔,第二壳体孔位于第一壳体孔的下方,第三壳体孔位于第一壳体孔的左下方,第四壳体孔位于第一壳体孔的右下方。

优选的,所述视窗机构包括视窗架、视窗玻璃板和橡胶密封环,视窗玻璃板嵌入在视窗架内并通过橡胶密封环密封,视窗架焊接在壳体孔内。

优选的,所述塞孔、第三壳体孔和第四壳体孔的各自的中心位于同一横向的平面内。

优选的,所述上壳体和下壳体通过螺栓连接,上壳体和下壳体之间设置有橡胶密封垫圈。

优选的,所述上壳体的下端的外壁上设置有环形的第一连接块,第一连接块的中部开有环形的第一槽口,下壳体的上端的外壁设置有环形的第二连接块,第二连接块的中部开有环形的第二槽口,所述螺栓穿过第一槽口和第二槽口后将第一连接块和第二连接块紧固连接。

优选的,所述上壳体内设置有马达组件,下壳体内设置有泵浦组件,马达组件设置在泵浦组件的上端。

本实用新型的有益效果是:

上述新型可拆卸式压缩机,无需使用现场顶盖、外壳、连接管等物料,减少物料浪费;不需要现场到生产制作,不影响日常产量;有转定子及泵浦物料压机可随时进行组立测试确认;可拆卸外壳可循环利用,无需进行三点焊接、打膨胀圈焊接顶底盖脚架、涂装、贴标签等工序,大大节省组立压缩机时间。本实用新型压缩机中的可拆卸外壳结构简单,组立过程简单通熟易懂;泵浦段的下壳体上设置四个视窗结构,四个视窗结构可更好的观察压缩机静置状态时油量状况和压缩机运转时油量液面,若油面低于下支座末端泵浦在正常运转时将无油供给,轴环将在无油润滑情况下在气缸内运转相互摩擦,时间长会导致压缩机故障(卡死)。因此可通过泵浦段上下四个视窗的观察调整压缩机油量,使压缩机机在最优的油量下,体现最佳的能效。

附图说明

图1是可观察冷冻机油状况的回转式压缩机整体结构示意图。

图2是下壳体整体结构俯视示意图。

图3是下壳体整体结构侧视示意图。

图4是第一壳体孔方向的下壳体侧视图。

图5是第三壳体孔方向的下壳体侧视图。

图6是第四壳体孔方向的下壳体侧视图。

图7是下壳体俯视方向的剖视示意图。

图8是下壳体正视方向的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明:

结合图1至图8,一种可观察冷冻机油状况的回转式压缩机,包括顶盖1、上壳体2、下壳体3和底盖4,上壳体2的上端连接顶盖1,上壳体2下端连接下壳体3,下壳体3的下端连接底盖4。下壳体3的左端连有轴塞31,下壳体3的壳壁上设置有四个壳体孔32,每个壳体孔32内设置有一个视窗机构5。所述下壳体3通过轴塞连接过滤瓶6,上壳体2的内端设置有马达组件7,下壳体3的内端设置有泵浦组件8,马达组件7设置在泵浦组件8的上端。

所述上壳体2和下壳体3均呈圆筒状,下壳体3的左端壁上开有塞孔311,轴塞31位于塞孔311内。上壳体2和下壳体3通过之间螺栓连接,上壳体2和下壳体3之间设置有橡胶密封垫圈9。所述视窗机构5包括视窗架、视窗玻璃板和橡胶密封环,视窗玻璃板嵌入在视窗架内并通过橡胶密封环密封,视窗架焊接在壳体孔32内。视窗架的外壁与壳体孔32内端的下壳体3焊接。

所述上壳体2的外壁的下端设置有环形的第一连接块21,第一连接块21的中部开有环形的第一槽口22,下壳体3的外壁的上端设置有环形的第二连接块33,第二连接块33的中部开有环形的第二槽口34,所述螺栓穿过第一槽口22和第二槽口34后将第一连接块21和第二连接块34紧固连接。

所述四个壳体孔32分别命名为第一壳体孔321、第二壳体孔322、第三壳体孔323和第四壳体孔324,第二壳体孔322位于第一壳体孔321的正下方,第三壳体孔323位于第一壳体孔321的左下方,第四壳体孔324位于第一壳体孔321的右下方。

所述塞孔311、第三壳体孔323和第四壳体孔324的各自的中心位于同一横向的平面内。从塞孔311的中心处对下壳体3进行横向的剖切后,下壳体3的俯视图如说明书附图7,塞孔311的中心位于下壳体3的中心的正左方,此时下壳体3的中心和塞孔311的中心的连线,与下壳体3的中心和第三壳体孔323的中心的连线的夹角A为80°;下壳体3的中心和塞孔311的中心的连线,与下壳体3的中心和第一壳体孔321投影在下壳体3剖视图上的中心的连线的夹角B为120°;下壳体3的中心和塞孔311的中心的连线,与下壳体3的中心和第四壳体孔324的中心的连线的夹角C为160°。

本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。

当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。

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