37KW压缩机结构的制作方法

本实用新型属于压缩机技术领域，特别涉及一种37KW压缩机结构。

背景技术：
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目前，船舶用空气压缩机在工作时，主机内部油温较高，排出的空气温度也较高，在后续冷却器内会消耗更多的能量，不节能环保。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：
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本实用新型的目的在于提供一种37KW压缩机结构，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种37KW压缩机结构，包括：电机、主机、油气分离器、冷干机、水冷箱、电控箱、底盘，所述底盘上设置有电机、主机、油气分离器、水冷箱、电控箱，所述主机与电机通过传动部件连接，所述主机与油气分离器连接，所述油气分离器分别与冷干机、水冷箱连接，所述冷干机设置在水冷箱上方，所述水冷箱与主机连接；当主机内润滑油和空气需要冷却时，电控箱发送信号至主机、油气分离器、冷干机、水冷箱，开启油气分离器，经油气分离器分离的润滑油在水冷箱内冷却回流至主机，空气经油气分离器分离后在冷干机内冷却并排出。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

主机内的油和空气进入油气分离器，经油气分离器分离的油在水冷箱内冷却回流至主机，空气经油气分离器分离后在冷干机内冷却，较低的温度减少了能量的浪费，节能环保。

附图说明：

图1为本实用新型37KW压缩机主视图；

图2为本实用新型37KW压缩机俯视图；

图3为本实用新型37KW压缩机立体结构示意图；

附图标记为：1-电机、2-主机、3-油气分离器、4-冷干机、5-水冷箱、6-电控箱、7-底盘。

具体实施方式：

下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1-3所示，一种37KW压缩机结构，包括：电机1、主机2、油气分离器3、冷干机4、水冷箱5、电控箱6、底盘7，所述底盘7上设置有电机1、主机2、油气分离器3、水冷箱5、电控箱6，所述主机2与电机1通过传动部件连接，所述主机2与油气分离器3连接，所述油气分离器3分别与冷干机4、水冷箱5连接，所述冷干机4设置在水冷箱5上方，所述水冷箱5与主机2连接；当主机2内润滑油和空气需要冷却时，电控箱6发送信号至主机2、油气分离器3、冷干机4、水冷箱5，开启油气分离器3，经油气分离器3分离的润滑油在水冷箱5内冷却回流至主机2，空气经油气分离器3分离后在冷干机4内冷却并排出，较低的温度减少了能量的浪费，节能环保。

这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。