本发明涉及船舶设备的降噪装置，尤其涉及叶轮式泵的降噪装置。
背景技术：
叶轮式泵是通过工作叶轮带动液体高速转动，把机械能传递给液体，从而达到输送液体的目的。在航海时由于轮船往往任务繁重，经常长途跋涉，长时间不靠岸是家常便饭。期间船上各种设备随船出海也会经历长时间使用的过程，在此过程中各种泵是必不可少的，以叶轮式泵为代表的泵为船上其他设备提供不少的支持。但随着工作时间与工作量的增加，再好的泵也会不堪重负，出现异响、震动等问题，但由于无法立即靠岸也不能停止工作，故而轮机人员只能忍受。
技术实现要素：
为解决上述问题，提供了船用叶轮式泵隔音降噪组件，所提供的技术方案如下，其特征在于，包括有设置在叶轮泵本体底部的减震底座、套装在叶轮泵本体轴承座外的减震环套和支撑减震环套的固定板，减震底座内部填充有环氧树脂且其余部分为橡胶材质，固定板固接在减震底座上，且固定板上开设有通孔，减震环套等分为左右两部分，减震环套顶部设置有带螺纹孔的安装板且减震环套一侧设置有隔挡板，隔挡板上设置有延伸板且延伸板插入固定板的通孔并螺纹固定，减震环套内设置有泡棉减震层3，当减震环套两部分组合时通过螺纹将安装板和延伸板固定。
在上述技术方案的基础上，还包括有多个捆绑在轴承座上的硅胶组件，硅胶组件包括有硅胶本体、固接在硅胶本体一端顶部的顶板、与顶板铰接的挂钩、开设在硅胶本体另一端上的容置槽和设置在容置槽内的固定杆，相邻的硅胶组件通过挂钩挂在固定杆上首尾相接。
在上述技术方案的基础上，固定杆的数量为多个且阵列的设置在容置槽内。
在上述技术方案的基础上，固定杆以一定的角度呈阶梯状分布。
在上述技术方案的基础上，顶板上开设有多个凹槽，挂钩通过转轴设置在凹槽内。
有益效果：提供了永久性和可拆卸的隔音降噪组件，永久性的减震底座能够吸收绝大多数传递到船舱地的噪音，可拆卸的减震环套能够吸收电动机和轴承等部件工作时产生的噪音。还提供了可直接贴合在轴承座上硅胶组件，进一步吸收噪音。
附图说明
图1为本发明的使用状态示意图。
图2为本发明的减震环套的主视图。
图3为本发明的减震环套的俯视图。
图4为本发明的减震环套的左视图。
图5为本发明的图4的剖面图。
图6为本发明的固定板的主视剖面图。
图7为本发明的固定板的侧视图。
图8为本发明的硅胶组件的俯视图。
图9为本发明的硅胶组件的连接状态示意图。
图10为本发明的硅胶组件的弯曲状态示意图。
具体实施方式
如附图所示的船用叶轮式泵隔音降噪组件，所提供的技术方案如下，其特征在于，包括有设置在叶轮泵本体2底部的减震底座1、套装在叶轮泵本体2轴承座外的减震环套4和支撑减震环套4的固定板5，减震底座1内部填充有环氧树脂6且其余部分为橡胶材质，固定板5通过螺纹连接在减震底座1上，且固定板5上开设有通孔7，减震环套4等分为左右两部分，减震环套4顶部设置有带螺纹孔的安装板8且减震环套4一侧设置有隔挡板9，隔挡板9上设置有延伸板10且延伸板10插入固定板5的通孔7并螺纹固定，减震环套4内设置有泡棉减震层3，当减震环套4两部分组合时通过螺纹将安装板8和延伸板10固定。
使用时，将减震环套4的左右两部分套在叶轮泵的轴承座外表面，使用螺丝将两部分的安装板8和延伸板10固定在一起，再将固定板5上穿装在延伸板10上，最后使用螺纹将固定板5固定在减震底座1上即可。
为避免密封不严，减震环套4上可开设有众多的孔槽(未图示)，用以容纳叶轮泵上其他部件，这些部件不是噪音与震动源头。
延伸板10设置在隔挡板9的边缘，组合在一起时穿过通孔7，固定板5也可通过螺纹将隔挡板9固定在通孔7内。
优选的，还包括有多个捆绑在轴承座上的硅胶组件11，硅胶组件11包括有硅胶本体12、固接在硅胶本体12一端顶部的顶板13、与顶板13铰接的挂钩14、开设在硅胶本体12另一端上的容置槽15和设置在容置槽15内的固定杆16，相邻的硅胶组件11通过挂钩14挂在固定杆16上首尾相接。为提高减震降噪效果，在减震环套4与轴承座之间设置有硅胶组件11，硅胶组件11紧贴在轴承座上，通过挂钩14挂在相邻硅胶组件11上的固定杆16上，实现首尾相接。
优选的，固定杆16的数量为多个且阵列的设置在容置槽15内。提供了多个固定杆16，使得能够根据轴承座的尺寸选择合适的固定杆16。若轴承座半径较大，则可使挂钩14挂在最外侧的固定杆16上，反之可挂在最靠内的固定杆16上。
优选的，固定杆16以一定的角度呈阶梯状分布。为了挂钩14能够更容易的挂住固定杆16，固定杆16成阶梯状向斜上方增高。优选的，顶板13上开设有多个凹槽17，挂钩14通过转轴设置在凹槽17内。