本实用新型涉及一种液压缸，属于液压设备技术领域。
背景技术：
液压缸高速工作时，有诸多因素会影响液压缸系统的工作稳定性，例如(1)活塞若直接与液压缸的端盖相撞，会在惯性力和液压力的作用下，损坏端盖，且会产生较大的冲击载荷，影响液压系统的稳定性；(2)液压缸密封性能的好坏直接影响液压缸的工作性能，影响整个设备的正常使用，因此，液压缸的密封问题是至关重要的。
技术实现要素：
针对上述缺陷，本实用新型提供了一种液压缸，由缸体、隔磁套、冷却套和活塞组件组成；所述缸体内壁设置隔磁套，外周包裹冷却套；所述活塞组件由第一活塞杆，第二活塞杆，线圈，活塞，伸缩杆，高压弹簧，U形密封圈和形密封圈组成；第一活塞杆和第二活塞杆均为等直径的圆柱状，同轴设置并通过高压弹簧和伸缩杆相连接，形成一体结构；第一活塞杆为永磁体，一端与活塞连接并固定；所述第二活塞杆为铁芯，线圈缠绕在第二活塞杆上；所述活塞上组合使用型密封圈和O型密封圈；所述高压弹簧与活塞杆同轴设置，所述伸缩杆有4个，平行设置于第一活塞杆和第二活塞杆横截面沿圆的四等分点上。
有益效果：本实用新型的液压缸结构简单，活塞中易损耗部件拆装方便；通过组合使用U型密封圈、O型密封圈，能够实现活塞与缸体实现良好的密封；通过设置冷却套，解决了缸体做功时积热的问题。
附图说明
图1为本实用新型一种液压用活塞结构示意图；其中，1、活塞；2，第一活塞杆；3，线圈，4，第二活塞杆；5，O形密封圈；6，U形密封圈；7，伸缩杆；8，高压弹簧；9，缸体；10，隔磁套；11，冷却套。
具体实施方式
为使得本实用新型实现上述目的、特征和优点且能够更加明显易懂，下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
本实用新型一种液压缸如图1所示，由缸体9，隔磁套10，冷却套11，和活塞组件组成，所述活塞组件包括第一活塞杆2，第二活塞杆4，线圈3，活塞1，伸缩杆7，高压弹簧8，U形密封圈6和O形密封圈5组成。第一活塞杆2和第二活塞杆4均为等直径的圆柱状，同轴设置并通过高压弹簧8和伸缩杆7相连接，形成一体结构。第一活塞杆2为永磁体，一端与活塞1连接并固定。活塞1上组合使用U型密封圈6、O型密封圈5。所述高压弹簧8与活塞杆同轴设置，所述伸缩杆7有4个，平行设置于第一活塞杆2和第二活塞杆4沿径向截面的圆周的四等分点上，用于控制第一活塞杆2伸缩时保持轴线运动，在径向方向不发生偏移。第二活塞杆4为铁芯，线圈3缠绕在第二活塞杆4上。
缸体9内壁设置隔磁套10，用以隔绝活塞组件对缸体9产生的磁性，缸体9外周设置冷却套11，通入冷却液或压缩气体对缸体9进行冷却，带走缸体做功产生的热量。
本实用新型的液压缸在工作时，第二活塞杆4可于液压设备连接并固定，通过向线圈3通电，控制第一活塞杆2和第二活塞杆4之间产生磁力变化，使第一活塞杆2靠近或远离第二活塞杆4，从而带动第一活塞杆2和活塞1在缸体内做功。在活塞运动过程中，U形密封圈6和O形密封圈5起密封作用。通过组合使用密封圈，U型密封圈6受到的压力进一步传递给O型密封圈5，O型密封圈5将最大压力点转换到密封圈边缘，实现良好的密封。设置在缸体9外周的冷却套11能够带走缸体内部做功时产生的热量，避免液压缸积热产生内燃等问题。
本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡是在本实用新型构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够做出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本实用新型的保护范围之内。