压缩机涡旋盘副性能检测装置的制作方法

本实用新型涉及空调领域，具体涉及汽车、机载、方舱等安装压缩机的空调设备。

背景技术：

汽车空调使用的压缩机的涡旋盘副设计定型后，在批量生产时不对涡旋盘副进行性能指标的抽检，直接装配于产品，这样的生产方式无法发现人为装配因素导致的产品性能指标不合格问题。此次设计的涡旋盘副性能检测装置可以在部件级(即在不装配于产品情况下）进行性能指标的检测，及时发现性能指标不满足问题，及时解决问题，提高产品合格率。

技术实现要素：

本实用新型旨在针对上述问题，提出一种在不装配于产品情况下的压缩机涡旋盘副性能检测装置。

本实用新型的技术方案在于：

压缩机涡旋盘副性能检测装置，包括筒体、传动轴、传动带轮、排气端盖以及排气口；所述筒体上设有回气口，所述的排气端盖上设有排气口；所述筒体内包含传动轴，所述传动轴远离排气端盖的一端设有传动带轮，所述传动带轮上设有带轮端盖；还包括涡旋盘副，所述的涡旋盘副包括涡旋动盘和涡旋静盘，所述涡旋动盘安装在传动轴靠近排气端盖一端，涡旋静盘安装在筒体内并与排气端盖连接；还包括制冷压缩机性能测试台，制冷压缩机性能测试台上设有安装平台、回气管、排气管以及驱动装置，回气管与回气口连接，排气管与排气口连接，驱动装置与传动轴连接；所述的制冷压缩机性能测试台上设有安装平台，所述的筒体通过托架安装于安装平台上。

所述的筒体与排气端盖、排气口与排气端盖、筒体与托架、托架与制冷压缩机性能测试台之间均通过螺钉连接。

所述的筒体与排气端盖连接螺钉为M8螺钉，排气口与排气端盖连接螺钉为M5螺钉，筒体与托架连接螺钉为M8螺钉，托架与制冷压缩机性能测试台连接螺钉为M10螺钉。

所述的回气口与回气管为螺纹连接，所述的排气口与排气管为螺纹连接。

本实用新型的技术效果在于：

该检测装置可以在部件级对涡旋盘副进行性能指标的检测，及时发现涡旋盘副性能指标不满足问题，及时解决问题，提高产品合格率。

附图说明

图1为本实用新型压缩机涡旋盘副性能检测装置的使用状态图。

图2为本实用新型压缩机涡旋盘副性能检测装置与压缩机性能制冷压缩机性能测试台连接示意图。

附图标记：1-筒体，2-涡旋盘副，3-回气口，4-排气口，5-排气端盖，6-托架。

具体实施方式

压缩机涡旋盘副性能检测装置，包括筒体1、传动轴、传动带轮、排气端盖5以及排气口4；所述筒体1上设有回气口3，所述的排气端盖5上设有排气口4；所述筒体1内包含传动轴，所述传动轴远离排气端盖5的一端设有传动带轮，所述传动带轮上设有带轮端盖；还包括涡旋盘副2，所述的涡旋盘副2包括涡旋动盘和涡旋静盘，所述涡旋动盘安装在传动轴靠近排气端盖5一端，涡旋静盘安装在筒体1内并与排气端盖5连接；还包括制冷压缩机性能测试台，制冷压缩机性能测试台为杭州天旭电气有限公司成产，型号为TX-C0909。制冷压缩机性能测试台上设有安装平台、回气管、排气管以及驱动装置，回气管与回气口3连接，排气管与排气口4连接，驱动装置与传动轴连接；所述的制冷压缩机性能测试台上设有安装平台，所述的筒体1通过托架6安装于安装平台上。

其中，所述的筒体1与排气端盖5、排气口4与排气端盖5、筒体1与托架6、托架6与制冷压缩机性能测试台之间均通过螺钉连接。所述的筒体1与排气端盖5连接螺钉为M8螺钉，排气口4与排气端盖5连接螺钉为M5螺钉，筒体1与托架6连接螺钉为M8螺钉，托架6与制冷压缩机性能测试台连接螺钉为M10螺钉。所述的回气口3与回气管为螺纹连接，所述的排气口4与排气管为螺纹连接。

本实用新型的工作原理为：将2条V型带套装在制冷压缩机性能测试台的驱动装置上，驱动装置与传动轴连接，由制冷压缩机性能测试台的驱动装置提供动力，通过传动轴驱动压缩机涡旋盘副性能检测装置旋转，进而带动涡旋动盘旋转，涡旋盘副2工作，通过制冷压缩机性能测试台测得涡旋盘副2的性能指标。

测试完成后，断开检测装置与制冷压缩机性能测试台连接的回气管和排气管，拆卸传动皮带，将托架6与制冷压缩机性能测试台连接螺钉拆掉。打开排气端盖5，更换涡旋盘副2即可，可重复使用。