技术特征：
技术总结
本发明公开一种汽车液压转向系统流量自动控制阀，阀体内部设有用于安装主阀的主阀腔，设置于主阀腔内的主阀可轴向移动，主阀一端与主阀腔内端面之间设有可弹性压缩的复位弹簧，阀体还设有主通道与主阀腔以及设置于主阀外周面的主阀环槽相连，主通道通过管道与电磁换向阀相连，电磁换向阀通过管路与双作用油缸两端通连，电磁换向阀设有管道与油箱相连，将主通道的液压油输送至油箱；阀体内部的控制通道分别与主通道以及油箱相连，控制通道中部设有缩窄管段，缩窄管段与主阀腔一端相连。相对现有技术，本发明技术方案具有结构安全和自动调整等优点，可有效保证车辆转向过程的动作可靠性以及对液压油流量控制的稳定性。
技术研发人员：肖启瑞
受保护的技术使用者：广东机电职业技术学院
技术研发日：2018.09.28
技术公布日：2019.01.11