具有阀杆结构的气缸的制作方法

本实用新型涉及阀门部件技术领域，具体而言，涉及一种具有阀杆结构的气缸。

背景技术：

滤袋除尘设备广泛应用于环保和工业领域，现有技术中，气缸内的活塞杆延伸出气缸底座，活塞杆的端部连接滤袋，活塞杆进行往复运动时，滤袋产生皱褶使灰尘被抖落，进行除尘。

滤袋内被抖落的部分灰尘散发到空气中，活塞杆在往复运动的过程中，活塞杆表面与气缸因摩擦过程中产生静电，空气中的灰尘被吸附活塞杆表面，灰尘随着活塞杆进入气缸的内腔，对气缸造成了腐蚀。

技术实现要素：

本实用新型旨在一定程度上解决上述技术问题。

有鉴于此，本实用新型提供了一种具有阀杆结构的气缸，该具有阀杆结构的气缸不易被腐蚀，延伸使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有阀杆结构的气缸，气缸内的活塞杆延伸出气缸底座，并进行往复运动，所述气缸底座与阀体的上端固定连接，所述阀体开设沿所述活塞杆轴线方向的通孔，所述活塞杆的端部通过法兰组件连接阀杆，所述活塞杆与所述阀杆容置于所述通孔内，所述通孔上端圆周的外缘开设环形密封槽，所述密封槽内设有对所述活塞杆进行挤压的密封压环，所述密封压环的内周面延伸出所述通孔的内壁。

进一步，所述法兰组件包括第一法兰和第二法兰，所述活塞杆的外周面安装第一法兰，所述阀杆的外周面安装第二法兰，所述第一法兰与所述第二法兰通过紧固件连接。

进一步，所述活塞杆的直径与所述阀杆为直径相同的圆柱体。

进一步，所述气缸底座设有多个锁孔，所述阀体设有与所述锁孔位置对应螺旋槽，螺栓穿过所述锁孔旋入所述螺旋槽内。

进一步，所述阀体与所述气缸底座之间设有密封垫片。

进一步，所述密封压环的上部设有圆环压盖，所述圆环压盖与所述阀体的上端固定连接。

进一步，所述圆环压盖与所述通孔同轴设置，所述圆环压盖的内径与所述通孔的内径相同。

进一步，所述密封压环的内周面设有耐磨层。

进一步，所述密封压环的沿垂直阀杆的轴线方向开设多个气孔。

进一步，所述密封压环的材质为丁晴橡胶。

本实用新型的技术效果在于：活塞杆的端部通过法兰组件连接阀杆，活塞杆与阀杆容置于通孔内，活塞杆带动阀杆在伸出通孔位置和缩入通孔位置之间做往复运动；

阀杆在做往复运动的过程中，密封压环对阀杆进行挤压，防止阀杆产生的灰尘进入气缸内部内部。

附图说明

图1是根据本实用新型的一种具有阀杆结构的气缸的结构示意图。

其中，1-气缸；2-活塞杆；3-气缸底座；4-阀体；6-法兰组件；7-阀杆；8-密封压环；9-螺栓；10-密封垫片；11-圆环压盖；41-通孔；411-密封槽；61-第一法兰；62-第二法兰。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，一种具有阀杆结构的气缸，气缸1内的活塞杆2延伸出气缸底座3，并进行往复运动，气缸底座3与阀体4的上端固定连接，阀体4开设沿活塞杆2轴线方向的通孔41，活塞杆2的端部通过法兰组件6连接阀杆7，活塞杆2与阀杆7容置于通孔41内，通孔41上端圆周的外缘开设环形密封槽411，密封槽411内设有对活塞杆2进行挤压的密封压环8，密封压环8延伸出通孔41的内壁。

根据本实用新型的具体实施例，一种具有阀杆结构的气缸，气缸1内的活塞杆2延伸出气缸底座3，并进行往复运动，气缸底座3与阀体4的上端固定连接，阀体4开设沿活塞杆2轴线方向的通孔41，活塞杆2的端部通过法兰组件6连接阀杆7，活塞杆2与阀杆7容置于通孔41内，活塞杆2带动阀杆7在伸出通孔41位置和缩入通孔41位置之间做往复运动；

通孔41上端圆周的外缘开设环形密封槽411，密封槽411内设有对活塞杆2进行挤压的密封压环8，密封压环8延伸出通孔41的内壁，阀杆7在做往复运动的过程中，密封压环8对阀杆7进行挤压，防止阀杆7产生的灰尘进入气缸内部内部。

如图1所示，法兰组件6包括第一法兰61和第二法兰62，活塞杆2的外周面安装第一法兰61，阀杆7的外周面安装第二法兰62，第一法兰61与第二法兰62通过紧固件连接，阀杆7与活塞杆2之间的固定效果好，避免活塞杆2带动阀杆7运动的过程中，阀杆7从活塞杆2上脱落。

如图1所示，活塞杆2的直径与阀杆7为直径相同的圆柱体，连接方便，传动平稳。

如图1所示，气缸底座3设有多个锁孔，阀体设有与锁孔位置对应螺旋槽，螺栓9穿过锁孔旋入螺旋槽内，阀体4与气缸底座3之间设有密封垫片10。

根据本实用新型的具体实施例，气缸底座3与阀体4之间连接稳定，密封垫片10减小阀体4与气缸底座3之间产生的缝隙。

如图1所示，密封压环8的上部设有圆环压盖11，圆环压盖11与阀体4的上端固定连接，圆环压盖11与通孔41同轴设置，圆环压盖11的内径与通孔41的内径相同。

根据本实用新型的具体实施例，圆环压盖11对密封压环8进行固定，避免活塞杆2在滑动的过程中密封压环8移动。

如图1所示，密封压环8的内周面设有耐磨层。

根据本实用新型的具体实施例，密封压环8的内周面设有耐磨层，耐磨层避免活塞杆2在移动的过程中对密封压环8产生损害。

如图1所示，密封压环8的沿垂直阀杆7的轴线方向开设多个气孔，多个气孔使密封压环8被挤压的过程中发生断裂。

如图1所示，密封压环8的材质为丁晴橡胶，丁晴橡胶弹性好，不易腐蚀，使用寿命长。

根据本实用新型的一种具有阀杆结构的气缸，其使用原理如下：活塞杆2的端部通过法兰组件6连接阀杆7，活塞杆2与阀杆7容置于通孔41内，活塞杆2带动阀杆7在伸出通孔41位置和缩入通孔41位置之间做往复运动；

阀杆7在做往复运动的过程中，密封压环8对阀杆7进行挤压，防止阀杆7产生的灰尘进入气缸内部内部。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。