一种底座式排气消声器的制作方法

本实用新型涉及一种排气消声器，尤其是一种底座式排气消声器。

背景技术：

输送空气的设备，当从设备的排气口排出气体的时候，设备产生的机械噪声和气流脉动产生的气动噪声必然影响周围环境。一般情况下，设备都需要加装排气消声器，但是两者是分体的，增加了占用空间，而且随着环保对噪声控制的加强，对排气消声器的降噪作用提出了更高的要求，现有的排气消声器无法满足使用要求。

技术实现要素：

本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种底座式排气消声器，该一种底座式排气消声器具有通过底座使设备与排气消声器成为一整体结构，减少占用空间，安装使用方便的特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括消声器本体，所述的消声器本体的外侧设置有底座，所述的底座包括消声器本体支撑装置和排气设备支撑装置，所述的消声器本体支撑装置设置在消声器本体的外围，排气设备支撑装置设置在消声器本体支撑装置的上部。

所述的消声器本体支撑装置包括前支撑体、中部支撑体和后支撑体，所述的前支撑体、中部支撑体和后支撑体分别设置在消声器本体的前侧、中部和后侧，所述的前支撑体、中部支撑体和后支撑体分别包括框架弧形板和底板，所述的框架弧形板包括两个，前后设置，两个框架弧形板的下部通过底板相连。

所述的前支撑体、后支撑体与中部支撑体之间的左侧下部和右侧下部分别设置有支撑件，前支撑体、中部支撑体和后支撑体的两个框架弧形板之间分别设置有加强筋。

所述的排气设备支撑装置包括导轨支撑架、驱动设备导轨和调整组件，所述的导轨支撑架包括两个，两个导轨支撑架沿消声器本体上部左右设置，且两个导轨支撑架的两端分别与消声器本体支撑装置相连，两个导轨支撑架的上部设置有两个驱动设备导轨，每个驱动设备导轨对应一个调整组件，两个导轨支撑架的上部分别设置有横向的调节槽，驱动设备导轨通过调节螺栓与导轨支撑架相连，所述的调节螺栓位于调节槽内，所述的调整组件包括调整螺杆和螺杆固定座，所述的螺杆固定座固定在导轨支撑架上，调整螺杆的一端穿过螺杆固定座顶于驱动设备导轨上。所述的驱动设备导轨的上部设置有纵向的调节槽。

所述的消声器本体包括外筒钢板、盖板和玻璃棉，所述的外筒钢板的前后两侧分别设置有盖板，外筒钢板和盖板的内侧分别设置有玻璃棉，玻璃棉的内侧为消声腔，外筒钢板的上部设置有进气口，后侧的盖板上设置有出气口，所述的进气口和出气口分别与消声腔相通，所述的进气口上设置有进气口法兰。

所述的前支撑体和后支撑体的外侧分别设置有吊耳。

所述的消声器本体支撑装置的外侧设置有安全防护罩支架。

本实用新型的一种底座式排气消声器和现有技术相比，具有以下突出的有益效果：通过底座使设备与排气消声器成为一整体结构，减少占用空间，安装使用方便，而且具有很好的降噪效果等特点。

附图说明

附图1是一种底座式排气消声器的主视结构示意图；

附图2是一种底座式排气消声器的俯视结构示意图；

附图3是一种底座式排气消声器的左视结构示意图；

附图4是图2中所示的a-a剖视图；

附图标记说明：消声器本体1、外筒钢板11、盖板12、玻璃棉13、消声腔14、进气口15、出气口16、进气口法兰17、

底座2、消声器本体支撑装置21、前支撑体211、框架弧形板2111、底板2112，中部支撑体212、后支撑体213、支撑件214、加强筋215、排气设备支撑装置22、导轨支撑架221、驱动设备导轨222、调整组件223、调整螺杆2231、螺杆固定座2232、调节槽224、调节螺栓225、

吊耳3、安全防护罩支架4。

具体实施方式

参照说明书附图1至附图4对本实用新型的一种底座式排气消声器作以下详细地说明。

本实用新型的一种底座式排气消声器，其结构包括消声器本体1，所述的消声器本体1的外侧设置有底座2，所述的底座2包括消声器本体支撑装置21和排气设备支撑装置22，所述的消声器本体支撑装置21设置在消声器本体1的外围，排气设备支撑装置22设置在消声器本体支撑装置21的上部。

所述的消声器本体支撑装置21包括前支撑体211、中部支撑体212和后支撑体213，所述的前支撑体211、中部支撑体212和后支撑体213分别设置在消声器本体1的前侧、中部和后侧，所述的前支撑体211、中部支撑体212和后支撑体213分别包括框架弧形板2111和底板2112，所述的框架弧形板2111包括两个，前后设置，两个框架弧形板2111的下部通过底板2112相连。

所述的前支撑体211、后支撑体213与中部支撑体212之间的左侧下部和右侧下部分别设置有支撑件214，前支撑体、中部支撑体和后支撑体的两个框架弧形板之间分别设置有加强筋215。加强筋215及支撑件214保证消声器本体使用时的整体稳定性。支撑件还方便叉车从其下方叉装。

所述的排气设备支撑装置22包括导轨支撑架221、驱动设备导轨222和调整组件223，所述的导轨支撑架221包括两个，两个导轨支撑架221沿消声器本体1上部左右设置，且两个导轨支撑架221的两端分别与消声器本体支撑装置21相连，两个导轨支撑架221的上部设置有两个驱动设备导轨222，每个驱动设备导轨222对应一个调整组件223，两个导轨支撑架221的上部分别设置有横向的调节槽224，驱动设备导轨222通过调节螺栓225与导轨支撑架221相连，所述的调节螺栓225位于调节槽224内，所述的调整组件223包括调整螺杆2231和螺杆固定座2232，所述的螺杆固定座2232固定在导轨支撑架221上，调整螺杆2231的一端穿过螺杆固定座2232顶于驱动设备导轨222上。所述的驱动设备导轨222的上部设置有纵向的调节槽。通过调整组件223对驱动设备导轨222的调节可以满足不同型号的驱动设备的安装，实现了排气消声器的通用化，标准化设计。

所述的消声器本体1包括外筒钢板11、盖板12和玻璃棉13，所述的外筒钢板11的前后两侧分别设置有盖板12，外筒钢板11和盖板12的内侧分别设置有玻璃棉13，玻璃棉13的内侧为消声腔14，外筒钢板11的上部设置有进气口15，后侧的盖板12上设置有出气口16，所述的进气口15和出气口16分别与消声腔14相通，所述的进气口15上设置有进气口法兰17。外筒钢板11起支撑和隔声的作用，玻璃棉13具有较好的吸声性能，对声波有吸收和衰减的作用，较长的消声腔14长度使噪声在消声腔内经过多次反射吸收，能量衰减，再进入系统管道。盖板12为圆弧型盖板，减少了气流对消声腔两侧的冲击。

所述的前支撑体211和后支撑体213的外侧分别设置有吊耳3。吊耳3方便排气消声器的行车吊装。

所述的消声器本体支撑装置21的外侧设置有安全防护罩支架4。安全防护罩支架4为安装安全防护罩的位置。

此排气消声器为底座和消声器本体一体式的排气消声器，消音器本体上可以安装排气设备、排气设备的驱动设备及安全防护罩。在进气口法兰上安装排气设备，在驱动设备导轨上安装排气设备的驱动设备，在安全防护罩支架上安装安全防护罩。

以上所列举的实施方式仅供理解本实用新型之用，并非是对本实用新型所描述的技术方案的限定，有关领域的普通技术人员，在权利要求所述技术方案的基础上，还可以作出多种变化或变形，所有等同的变化或变形都应涵盖在本实用新型的权利要求保护范围之内。本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。