一种煤炭机电运输设备用注油器的制作方法

本实用新型涉及注油器技术领域，具体为一种煤炭机电运输设备用注油器。

背景技术：

注油器是离心式油泵供油系统的设备主要设备之一。主要由喷管、混合室及扩压管组成。压力通过主油泵在喷管内加速，从而在喷管的混合室中形成负压。由于负压及自由射流的卷吸作用，不断将油箱中的混合室内的油带入扩压管，混合油流在扩压管内减速升压后送入主油泵或供轴承润滑用油。

目前，在煤炭开采运输领域所使用的注油器普遍是离心式油泵，但是，由于在现场有大量的煤炭等灰尘，经常会使注油器造成堵塞，为了防止油管的堵塞，需要时常对油管进行拆装，在使用时将油管安装到注油器上，不需要使用时将油管拆下进行保存，严重影响了工作效率，并且现有的注油器注油不够稳定，注油时存在顿挫感，无法保证注油的稳定性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种煤炭机电运输设备用注油器，以解决上述背景技术中提出的由于在现场有大量的煤炭等灰尘，经常会使注油器造成堵塞，为了防止油管的堵塞，需要时常对油管进行拆装，在使用时将油管安装到注油器上，不需要使用时将油管拆下进行保存，严重影响了工作效率，并且现有的注油器注油不够稳定，注油时存在顿挫感，无法保证注油的稳定性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤炭机电运输设备用注油器，包括：

壳体组件；

真空泵，所述真空泵安装在所述壳体组件的内腔；

气罐组件，所述气罐组件安装在所述壳体组件的内腔，所述气罐组件在所述真空泵的上端；

油罐组件，所述油罐组件安装在所述壳体组件的内腔，所述油罐组件在所述真空泵与所述气罐组件的右侧。

优选的，所述壳体组件包括：

壳体；

竖向隔板，所述竖向隔板焊接在所述壳体的内腔，所述竖向隔板的上端与所述壳体的内腔顶部接触，所述竖向隔板的下端与所述壳体的内腔底部接触；

第一横向隔板，所述第一横向隔板焊接在所述壳体的内腔，所述第一横向隔板的左端与所述壳体的内腔左侧面接触，所述第一横向隔板的右端与所述竖向隔板的左侧面接触；

第二横向隔板，所述第二横向隔板焊接在所述壳体的内腔，所述第二横向隔板的左端与所述壳体的内腔左侧面接触，所述第二横向隔板的右端与所述竖向隔板的左侧面接触，所述第二横向隔板在所述第一横向隔板的上端；

第三横向隔板，所述第三横向隔板焊接在所述壳体的内腔，所述第三横向隔板的左端与所述竖向隔板的右侧面接触，所述第三横向隔板的右端与所述壳体的内腔右侧面接触；

管道放置槽，所述管道放置槽开设在所述壳体的右侧面；

固定挡板，所述固定挡板通过螺栓安装在所述壳体的右侧面，所述固定挡板与所述管道放置槽相对应；

活动挡板，所述活动挡板通过螺栓安装在所述壳体的右侧面，所述活动挡板与所述管道放置槽相对应，所述活动挡板的底部与所述固定挡板的顶部接触。

优选的，所述真空泵包括：

真空泵本体；

第一气管，所述第一气管通过法兰安装在所述真空泵本体的出气口上。

优选的，所述气罐组件包括：

气罐；

第二气管，所述第二气管通过法兰安装在所述气罐的出气口上，所述第二气管的另一端安装有气泵。

优选的，所述油罐组件包括：

油罐；

油管，所述油管通过法兰安装在所述油罐的出油口上；

软管，所述软管通过螺纹连接安装在所述油管的另一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能够有效的对油管进行保护，防止灰尘对油管造成污染，且不需要对油管进行反复的拆装，提高了工作效率，实现了利用气压而对设备进行注油的功能，保障了注油的稳定，固定挡板镶嵌在管道放置槽的内侧，固定挡板与管道放置槽之间通过密封条作密封处理，固定挡板的右侧面与壳体的右侧面平齐，活动挡板与固定挡板之间通过密封条作密封处理，活动挡板镶嵌在管道放置槽的内侧，活动挡板与管道放置槽之间通过密封条作密封处理，固定挡板的右侧面与壳体的右侧面平齐，软管放置在管道放置槽的内侧，软管与活动挡板相对应，使用时，将活动挡板拆下，将软管抽出与被注油设备连接，不需使用时，将软管放回到管道放置槽的内侧，再将活动挡板安装回到壳体上，能够有效的防止静置过程中灰尘进入到管道放置槽内，对油管造成污染，且不需要对油管进行反复的拆装，提高了工作效率，气罐的进气口通过法兰与第一气管的另一端连接，真空泵本体通过第一气管将空气注入到气罐内储存，气罐上安装有气压传感器，气压传感器通过导线与plc控制器连接，plc控制器与真空泵电性连接，对气压传感器设定峰值，当气罐内的气压下降到最低峰值时，通过plc控制器控制真空泵启动项气罐内注入空气，当气罐内的气压值达到最大峰值时，通过plc控制器控制真空泵停止工作，通过气罐存储空气能够有效的保障气压的稳定性，保障了注油的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型壳体组件结构示意图；

图3为本实用新型真空泵结构示意图；

图4为本实用新型气罐组件结构示意图；

图5为本实用新型油罐组件结构示意图。

图中：100壳体组件、110壳体、120竖向隔板、130第一横向隔板、140第二横向隔板、150第三横向隔板、160管道放置槽、170固定挡板、180活动挡板、200真空泵、210真空泵本体、220第一气管、300气罐组件、310气罐、320第二气管、400油罐组件、410油罐、420油管、430软管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种煤炭机电运输设备用注油器，能够有效的对油管进行保护，防止灰尘对油管造成污染，且不需要对油管进行反复的拆装，提高了工作效率，实现了利用气压而对设备进行注油的功能，保障了注油的稳定，请参阅图1，包括壳体组件100、真空泵200、气罐组件300和油罐组件400；

请参阅图1-2，壳体组件100包括：

壳体110为不锈钢；

竖向隔板120焊接在壳体110的内腔，竖向隔板120的上端与壳体110的内腔顶部接触，竖向隔板120的下端与壳体110的内腔底部接触；

第一横向隔板130焊接在壳体110的内腔，第一横向隔板130的左端与壳体110的内腔左侧面接触，第一横向隔板130的右端与竖向隔板120的左侧面接触；

第二横向隔板140焊接在壳体110的内腔，第二横向隔板140的左端与壳体110的内腔左侧面接触，第二横向隔板140的右端与竖向隔板120的左侧面接触，第二横向隔板140在第一横向隔板130的上端；

第三横向隔板150焊接在壳体110的内腔，第三横向隔板150的左端与竖向隔板120的右侧面接触，第三横向隔板150的右端与壳体110的内腔右侧面接触；

管道放置槽160开设在壳体110的右侧面；

固定挡板170通过螺栓安装在壳体110的右侧面，固定挡板170与管道放置槽160相对应，固定挡板170镶嵌在管道放置槽160的内侧，固定挡板170与管道放置槽160之间通过密封条作密封处理，固定挡板170的右侧面与壳体110的右侧面平齐，能够有效的放置灰尘进入到管道放置槽160；

活动挡板180通过螺栓安装在壳体110的右侧面，活动挡板180与管道放置槽160相对应，活动挡板180的底部与固定挡板170的顶部接触，活动挡板180与固定挡板170之间通过密封条作密封处理，活动挡板180镶嵌在管道放置槽160的内侧，活动挡板180与管道放置槽160之间通过密封条作密封处理，固定挡板170的右侧面与壳体110的右侧面平齐，能够有效的放置灰尘进入到管道放置槽160；

请参阅图1-2，真空泵200安装在壳体组件100的内腔，真空泵200包括：

真空泵本体210安装在第一横向隔板130的顶部；

第一气管220的一端通过法兰安装在真空泵本体210的出气口上，第一气管220的另一端贯穿第二横向隔板140；

请参阅图1-4，气罐组件300安装在壳体组件100的内腔，气罐组件300在真空泵200的上端，气罐组件300包括：

气罐310安装在第二横向隔板140的顶部，气罐310的进气口通过法兰与第一气管220的另一端连接，真空泵本体210通过第一气管220将空气注入到气罐310内储存，气罐310上安装有气压传感器，气压传感器通过导线与plc控制器连接，plc控制器与真空泵210电性连接，对气压传感器设定峰值，当气罐310内的气压下降到最低峰值时，通过plc控制器控制真空泵210启动项气罐310内注入空气，当气罐310内的气压值达到最大峰值时，通过plc控制器控制真空泵停止工作，通过气罐310存储空气能够有效的保障气压的稳定性，保障了注油的稳定性；

第二气管320的一端通过法兰安装在气罐310的出气口上，第二气管320的另一端安装有气泵；

请参阅图1、图2、图4和图5，油罐组件400安装在壳体组件100的内腔，油罐组件400在真空泵200与气罐组件300的右侧，油罐组件400包括：

油罐410安装在第三横向隔板150的顶部，油罐410的进气口通过管道与气泵连接在一起，启动气泵，将气罐310内的空气泵到油罐410，通过气压将油罐410的油挤压出去，实现注油的功能；

油管420的一端通过法兰安装在油罐410的出油口上，油管420的另一端贯穿壳体110的右侧面并且通过卡扣固定在管道放置槽160的内侧，管道放置槽160与固定挡板170相对应；

软管430通过螺纹连接安装在油管420的另一端，油管410内的油被气压挤压到油管420内，油通过420进入到软管430内，通过软管430将油排出，实现注油工作，软管430放置在管道放置槽160的内侧，软管430与活动挡板180相对应，使用时，将活动挡板180拆下，将软管430抽出与被注油设备连接，不需使用时，将软管430放回到管道放置槽160的内侧，再将活动挡板180安装回到壳体110上，能够有效的防止静置过程中灰尘进入到管道放置槽160内，对油管造成污染，且不需要对油管进行反复的拆装，提高了工作效率。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。