螺杆压缩机的定位套结构及具有其的螺杆压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及减振降噪技术领域，特别是涉及一种螺杆压缩机的定位套结构及具有其的螺杆压缩机。
【背景技术】
[0002]螺杆压缩机结构如图1所示，排气轴承座100位于螺杆压缩机的排气端，排气轴承座100内设有阳转子轴承腔和阴转子轴承腔，阳转子轴承腔内依次设置有第一碟簧200a、第一定位套300a '和阳转子轴承400a，阴转子轴承腔内依次设置有第二碟簧200b、第二定位套300b ’和阴转子轴承400b，最后两个轴承腔都由轴承座盖板500封紧。
[0003]从受力方面看，轴承座盖板500压紧碟簧200，给碟簧200 —个轴向力，碟簧200把轴向力传给定位套300'，最后定位套300'再把轴向力传给轴承400。由于轴承400受到碟簧200和定位套300 ’传给的轴向力，所以可以避免轴承400在轴承腔内产生轴向的窜动，由此可见，定位套300 ’的作用就是配合碟簧200和轴承座盖板500给轴承400 —个轴向力，以更好的固定轴承400，使压缩机正常运行。
[0004]为了顺利的将定位套安装进轴承腔，定位套300 ’与轴承腔内壁之间存在0.25mm的间隙，且定位套受到碟簧200的轴向力是有限的，当排气轴承座100受到排气的影响产生振动时，轴承腔内的定位套300 '容易在排气气流的影响下发生径向的窜动，引发振动和噪声。尽管通过将定位套300 ’与轴承腔的壁面之间的间隙减小到0.1mm以下能够使振动幅度减小，避免引发噪声，但这种精密的配合需要提高加工精度，消耗更多的机械资源，增加了生产成本。
【实用新型内容】
[0005]鉴于此，本实用新型提供了一种螺杆压缩机的定位套结构及具有其的螺杆压缩机，达到减振降噪，消除螺杆压缩机异响的效果。
[0006]为达到实用新型目的，本实用新型提供一种螺杆压缩机的定位套结构，适用于安装在螺杆压缩机的轴承腔中，包括圆筒形的定位套本体；
[0007]所述定位套本体上沿径向方向开设有减振槽，所述减振槽内设置有减振环，且所述减振环与所述轴承腔的壁面之间的间隙小于所述定位套本体与所述轴承腔的壁面之间的间隙。
[0008]作为一种可实施例，所述减振槽为两个；
[0009]两个所述减振槽分别开设在所述定位套本体轴向的两个端部上。
[0010]作为一种可实施例，所述定位套本体的两个端部上均设置有突出部，所述减振槽开设在所述突出部上。
[0011]作为一种可实施例，所述减振槽的底部为弧形，所述减振环的截面为圆形。
[0012]作为一种可实施例，所述减振环为弹性材料。
[0013]作为一种可实施例，所述弹性材料为塑料或橡胶。
[0014]本实用新型还提供一种螺杆压缩机，具有阳转子轴承腔和阴转子轴承腔，所述阳转子轴承腔和/或所述阴转子轴承腔中设置有权利要求以上所述的螺杆压缩机的定位套结构。
[0015]本实用新型的有益效果包括:
[0016]本实用新型的螺杆压缩机的定位套结构，定位套本体上开设减振槽，且在减振槽内设置减振环，使得减振环与轴承腔壁面之间的间隙小于原来定位套本体与轴承腔壁面之间的间隙，定位套结构与轴承腔的配合更加紧密，减小了较大振幅的振动，避免振动产生的异响，且减振环与轴承腔壁面接触是柔性接触，与硬性接触相比，大大降低了接触时引发的噪声，同时，定位套本体的其余结构均不变，安装方便，无需提高加工精度和消耗更多机械资源，节约成本，具有很高的实用价值。
[0017]安装有上述定位套结构的螺杆压缩机，具有明显的减震降噪效果，在无需付出过大代价的前提下，就使螺杆压缩机不易产生异响，提高了螺杆压缩机的整体性能。
【附图说明】
[0018]图1为传统螺杆压缩机的局部结构示意图；
[0019]图2为本实用新型的螺杆压缩机的定位套结构一具体实施例的剖面结构示意图；
[0020]图3为本实用新型的螺杆压缩机的定位套结构一具体实施例的立体结构示意图；
[0021]图4为本实用新型的螺杆压缩机的定位套结构一具体实施例的装配示意图。
[0022]附图标记说明:
[0023]100排气轴承座，200碟簧，200a第一碟簧，200b第二碟簧，300定位套结构，300a第一定位套结构，300b第二定位套结构，310定位套本体，320减振环，330突出部，300 1定位套，300a ^第一定位套，3001^第二定位套，400轴承，400a阳转子轴承，400b阴转子轴承，500轴承座盖板。
【具体实施方式】
[0024]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本实用新型螺杆压缩机的定位套结构及具有其的螺杆压缩机进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0025]参见图2、图3，本实用新型一实施例的螺杆压缩机的定位套结构300，适用于安装在螺杆压缩机的轴承腔中，包括圆筒形的定位套本体310。定位套本体300上沿径向方向开设有减振槽，减振槽内设置有减振环320，且减振环320与轴承腔的壁面之间的间隙小于定位套本体310与轴承腔的壁面之间的间隙。
[0026]本实用新型的螺杆压缩机的定位套结构300，定位套本体310上开设减振槽，其余结构不变，在减振槽内设置减振环320，然后将设置有减振环320的定位套结构安装进轴承腔内，由于减振环与轴承腔壁面之间的间隙小于原来定位套本体300与轴承腔壁面之间的间隙，定位套本体310与轴承腔的配合更加紧密，减小了较大振幅的振动，避免振动产生的异响。如果定位套本体发生径向窜动，则先与轴承腔壁面接触的是减振环，较优的，在其中一个实施例中，减振环320采用弹性材料，这样减振环320与轴承腔壁面的接触是柔性接触，与定位套本体310和轴承腔壁面的硬性接触相比，即便是发生振动，其引发的噪声也大大降低。
[0027]值得说明的是，定位套本体310上除了开设减振槽外，其余结构均不变，无需提