压缩机及其转子的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制冷设备技术领域，特别是涉及一种压缩机及其转子。
【背景技术】
[0002]压缩机中包括转子及消音器等部件，而转子的下端具有起平衡作用的平衡块。消音器设置于平衡块远离转子本体的一侧；并且，为了起到平衡作用，平衡块相对于转子本体的轴线为非对称结构。
[0003]在压缩机运行时，平衡块沿转子本体的轴线转动。气流经过消音器降噪后由压缩机的排气口排出。由于消音器的排气口对着平衡块，平衡块对消音器排出的气流干扰作用较大。经过消音器的气体不可避免的含有冷冻油，在平衡块的旋转力的作用下，会将气体中密度较大的冷冻油甩到压缩机的壳体壁面上。沿着壳体壁流动的冷冻油流入压缩机上腔体中，大大增加了压缩机排气口的含油量，严重影响了空调系统的性能。
[0004]因此，如何减弱甩油效果，减少压缩机排气口的含油量。，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种转子，以减弱甩油效果，减少压缩机排气口的含油量。本实用新型还提供了一种具有上述转子的压缩机。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种转子，包括转子本体及设置于所述转子本体端部的平衡块，还包括与所述平衡块连接的挡油帽；
[0007]所述挡油帽具有设置于所述平衡块远离所述转子本体的一侧的端面挡板，所述端面挡板向所述转子本体端部的投影面覆盖所述平衡块向所述转子本体端部的投影面。
[0008]优选地，上述转子中，所述挡油帽还包括设置于所述端面挡板一面上的挡油套筒；
[0009]所述平衡块位于所述端面挡板与所述挡油套筒围成的空腔内。
[0010]优选地，上述转子中，所述挡油套筒远离所述端面挡板的一端与所述转子本体的?而部接触。
[0011]优选地，上述转子中，所述挡油帽还包括设置于所述端面挡板一面上的挡油板；
[0012]所述挡油板位于所述端面挡板与所述转子本体之间形成的平衡块空隙内。
[0013]优选地，上述转子中，所述挡油板远离所述端面挡板的一端与所述转子本体的端部接触。
[0014]优选地，上述转子中，所述挡油板沿所述转子本体的直径方向布置。
[0015]优选地，上述转子中，所述挡油板的数量为多个且均匀分布于所述平衡块空隙内。
[0016]优选地，上述转子中，所述端面挡板为环形端面挡板。
[0017]优选地，上述转子中，所述平衡块外部的弧形边缘与所述端面挡板的边缘重合。
[0018]本实用新型还提供了一种压缩机，包括转子，所述转子为如上述任一项所述的转子。
[0019]本实用新型提供的转子，在压缩机运行过程中，混合有油的气体由消音器排气孔排出后，向平衡块远离转子本体的一侧冲击平衡块；由于挡油帽具有端面挡板，并且，端面挡板向转子本体端部的投影面覆盖平衡块向转子本体端部的投影面，使得混合有油的气体因冲击到端面挡板上而无法与平衡块接触，因此，避免了气体中的油因平衡块的非对称结构的旋转作用而具有甩向壳体区域的力度，进而减弱了平衡块的甩油效果，有效减少了压缩机排气口的含油量。
[0020]本实用新型还提供了一种具有上述转子的压缩机。由于上述转子具有上述技术效果，具有上述转子的压缩机也应具有同样的技术效果，在此不再一一累述。
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型实施例所提供的转子的第一种爆炸示意图；
[0022]图2为本实用新型实施例所提供的挡油帽的第一种结构示意图；
[0023]图3为本实用新型实施例所提供的转子的第一种结构示意图；
[0024]图4为本实用新型实施例所提供的转子的第二种爆炸示意图；
[0025]图5为本实用新型实施例所提供的转子的第三种爆炸示意图；
[0026]图6为本实用新型实施例所提供的挡油帽的第三种结构示意图。
[0027]其中，
[0028]转子本体一 1，平衡块一 2，挡油帽一 3，端面挡板一 31，挡油套筒一 32，挡油板一 33。
【具体实施方式】
[0029]本实用新型的核心是提供一种转子，以减弱甩油效果，减少压缩机排气口的含油量。本实用新型还提供了一种具有上述转子的压缩机。
[0030]为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明。
[0031]请参考图1、图2和图3，图1为本实用新型实施例所提供的转子的第一种爆炸示意图；图2为本实用新型实施例所提供的挡油帽的第一种结构示意图；图3为本实用新型实施例所提供的转子的第一种结构示意图。
[0032]在这一【具体实施方式】中，转子包括转子本体1、平衡块2及挡油帽3。平衡块2设置于转子本体I的端部，挡油帽3与平衡块2连接。其中，挡油帽3具有端面挡板31，端面挡板31设置于平衡块2远离转子本体I的一侧；并且，端面挡板31向转子本体I端部的投影面覆盖平衡块2向转子本体I端部的投影面。
[0033]本实用新型实施例提供的转子，在压缩机运行过程中，混合有油的气体由消音器排气孔排出后，向平衡块2远离转子本体I的一侧冲击平衡块2 ;由于挡油帽3具有端面挡板31，并且，端面挡板31向转子本体I端部的投影面覆盖平衡块2向转子本体I端部的投影面，使得混合有油的气体因冲击到端面挡板31上而无法与平衡块2接触，因此，避免了气体中的油因平衡块2的非对称结构的旋转作用而具有甩向壳体区域的力度，进而减弱了平衡块2的甩油效果，有效减少了压缩机排气口的含油量。
[0034]其中，设置于转子本体I端部的平衡块2多为压缩机的主平衡块。
[0035]如图1、与2和图3所示，在第一种实施例中，为了进一步避免气体中的油与平衡块2接触，挡油帽3还包括设置于端面挡板31 —面上的挡油套筒32 ;平衡块2位于端面挡板31与挡油套筒32围成的空腔内。由此可知，端面挡板31设置有挡油套筒32的一面为端面挡板31朝向转子本体I的一面。
[0036]由于压缩机中的零部件较多，在混合有油的气体向平衡块2冲击的过程中，不可避免的会出现气体中的油受其他部件的反弹冲击后，越过端面挡板31冲击到平衡块2上的情况。为了进一步降低油与平衡块2接触，设置了挡油套筒32，而平衡块2位于端面挡板31与挡油套筒32围成的空