一种压缩机、转子组件及其转子结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种压缩机、转子组件及其转子结构，在电机转子现有气流流通通道的基础上，设置了亥姆赫兹消音腔，用来消减压缩机泵体组件排出的气体动力噪音；根据电机转子上气流流通通道的数量，在转子铁芯上下端面上设置了多个亥姆赫兹消音腔，各个消音腔可分别针对不同的拟消减的频率进行设计，彼此之间相互配合，实现了宽频范围的减振降噪效果，突破了传统消音腔只能消减单个频率的局限，增大了消音量，提高了消音效果；降低了压缩机的排气噪音和振动，使压缩机的整机噪音水平、振动水平得到有效改善；本方案的消音腔结构设置在转子流通通道上，不会增加压缩机余隙容积，对压缩机效率完全无影响。
【专利说明】
一种压缩机、转子组件及其转子结构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及压缩机技术领域，特别涉及一种压缩机、转子组件及其转子结构。
【背景技术】
[0002] 滚动转子式压缩机的噪音来源主要有三个方面:冷媒气体动力噪音、机械噪音以 及电磁噪音。其中，气体动力噪音主要包括冷媒的压缩噪音和排气噪音。目前，在转子压缩 机中，消减气动噪音主要依靠消音器、在气缸吸气口、排气口等位置设置共振式消音腔。这 些措施均是针对压缩机栗体零件采取的降噪措施。 【实用新型内容】
[0003] 有鉴于此，本实用新型提供了一种转子结构，充分利用了压缩机栗体组件上方电 机转子的气体流通通道，在该气体流通通道的基础上，根据流通孔的数量，设置了多个亥姆 赫兹消音腔，这些亥姆赫兹消音腔彼此之间相互配合，可以实现在电机转子流通通道上消 减冷媒气动噪音的目的，从而达到压缩机整机的低噪音化设计。
[0004] 本实用新型还提供了一种应用上述转子结构的转子组件。
[0005] 本实用新型还提供了一种应用上述转子组件的压缩机。
[0006] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0007] -种转子结构，转子内开设有流通孔；
[0008] 在所述转子内还开设有消音腔；
[0009] 所述消音腔包括连接颈部和消音腔体，所述消音腔体开设在所述流通孔沿径向朝 外的位置，所述连接颈部连接于所述流通孔和所述消音腔体之间。
[0010]优选的，所述消音腔的数量为一个，开设在所述转子的端面，或者开设在所述转子 的内部不与所述端面连通。
[0011]优选的，所述消音腔的数量为多个，开设在所述转子的端面，和/或开设在所述转 子的内部不与所述端面连通。
[0012] 优选的，多个所述消音腔中至少两个的消减频率不同。
[0013] 优选的，所述消音腔的数量至少为三个，且每个的消减频率均不同。
[0014] 优选的，至少一个所述消音腔开设在所述转子的端面上，且位于所述流通孔沿径 向朝外的位置。
[0015] 优选的，所述流通孔的数量为多个，且每个所述流通孔处均开设有所述消音腔。
[0016] 优选的，所述消音腔的数量为多个，且关于所述转子的轴线中心对称。
[0017] -种转子组件，包括转子，所述转子具有上述的转子结构。
[0018] -种压缩机，包括转子组件，所述转子组件为上述的转子组件。
[0019] 从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的压缩机、转子组件及其转子结构， 通过在压缩机电机转子流通通道上设置亥姆赫兹消音腔，消减气动噪音，实现了减振降噪， 降低了压缩机的整机噪音和振动水平；
[0020] 此外，传统的排气口设置消音腔会增加压缩机的余隙容积，降低压缩机的效率;而 本方案的消音腔结构设置在转子流通通道上，不会增加压缩机余隙容积，对压缩机效率完 全无影响。
【附图说明】
[0021] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022] 图1为现有技术中电机转子-曲轴组件的装配结构示意图；
[0023] 图2为现有技术中电机转子-曲轴组件的爆炸结构示意图；
[0024] 图3为现有技术中电机转子组件的结构示意图；
[0025] 图4为现有技术中电机转子铁芯的结构示意图；
[0026] 图5为现有技术中电机转子铁芯的端面结构示意图；
[0027] 图6为沿图5中A-A截面的剖视结构示意图；
[0028] 图7为本实用新型实施例提供的设计有消音腔的电机转子的结构示意图；
[0029] 图8为本实用新型实施例提供的电机转子的端面结构示意图；
[0030] 图9为沿图8中B-B截面的剖视结构示意图；
[0031] 图10为本实用新型实施例提供的设置有多个消音腔的转子组件结构示意图。
[0032]其中，1为转子，10为流通孔，11为消音腔，111为连接颈部，112消音腔体;2为上挡 板;3为下挡板;4为主平衡块;5为副平衡块;6为曲轴。
【具体实施方式】
[0033] 本实用新型公开了一种压缩机、转子组件及其转子结构，充分利用了压缩机栗体 组件上方电机转子的气体流通通道，在该气体流通通道的基础上，根据流通孔的数量，设置 了多个亥姆赫兹消音腔，这些亥姆赫兹消音腔彼此之间相互配合，通过设置不同的消音频 率，可以实现在电机转子流通通道上消减宽频冷媒气动噪音的目的，从而达到压缩机整机 的低噪音化设计。
[0034] 现有措施均是在压缩机栗体零件上采取的降噪措施，但是在压缩机栗体组件以上 的流通通道上，未见到有采取降噪措施的案例。因此，压缩机栗体组件上方的流通通道并未 得到充分利用，在减振降噪措施上大有空间可为。
[0035] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0036] 本实用新型实施例提供的转子结构，转子1内开设有流通孔10,其内形成有电机转 子的气流流通通道；
[0037] 其核心改进点在于，在转子1内还开设有消音腔11;
[0038] 其结构可以参照图7所示，消音腔11包括连接颈部111和消音腔体112,流通孔10、 连接颈部111和消音腔体112构成了 一个亥姆赫兹共振腔，能够消减相应频率点或该频率点 附近的噪声。
[0039] 从上述的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的转子结构，通过在压缩机 电机转子流通通道上设置亥姆赫兹消音腔11，消减气动噪音，实现了减振降噪，降低了压缩 机的整机噪音和振动水平；
[0040] 此外，传统的排气口设置消音腔会增加压缩机的余隙容积，降低压缩机的效率;而 本方案的消音腔11结构设置在转子流通通道上，不会增加压缩机余隙容积，对压缩机效率 完全无影响。
[0041] 在本方案提供的具体实施例中，消音腔11的数量为一个，开设在转子1的端面，或 者开设在转子1的内部不与端面连通，能够消除特定频率噪声。
[0042] 为了进一步提高减振降噪的效果，将消音腔11的数量设计为多个，开设在转子1的 端面，和/或开设在转子1的内部不与端面连通。
[0043]亥姆赫兹共振式消音腔消声频率的计算公式为：
[0044]
[0045] 其中：S = ab为颈部截面积，lk为颈部有效长度，为空腔容积。
[0046] 这种共振式消音腔的特点是频率选择性强，只能消减单个频率点或该频率点附近 很窄频带内的噪声，无法实现宽频带噪声的消减，因此其消声效果受到了很大程度的限制。
[0047] 针对于此，在本方案优选的实施例中，多个消音腔11中至少两个的消减频率不同， 这些亥姆赫兹消音腔彼此之间相互配合，从而消减了不同频率的气动噪音，实现了宽频范 围的减振降噪效果，突破了传统消音腔只能消减单个频率的局限。
[0048]进一步的，消音腔11的数量至少为三个，且每个的消减频率均不同。各个消音腔可 分别针对不同的频率进行设计，彼此之间相互配合，可以实现在电机转子流通通道上消减 宽频冷媒气动噪音的目的，从而达到压缩机整机的低噪音化设计。
[0049] 在本方案提供的具体实施例中，至少一个消音腔11开设在转子1的端面上，且位于 流通孔10沿径向朝外的位置，这种结构便于加工得到。在装配时，转子组件中的上档板2和 下档板3会分别压在转子1铁芯的上下端面，而该挡板的结构特点决定了其能够覆盖住转子 1端面的绝大部分，只在其中心留出流通通道的避让孔，因此这里位于流通孔10沿径向朝外 位置的消音腔11会被上下挡板封闭起来，构成亥姆赫兹消音腔。当然还可以将消音腔11设 计在流通孔10沿径向朝内的位置，或者流通孔10的同一圆周，这时现有挡板就无法满足需 要了，必须对其结构做出相应的改进，增加能够覆盖封闭消音腔11的部分，在此不再赘述。
[0050] 为了进一步提高减振降噪的效果，流通孔10的数量为多个，且每个流通孔10处均 开设有消音腔11;其结构可以参照图7和图8所示，六个流通孔10沿周向均布，消音腔11与其 --对应。
[0051] 作为优选，多个消音腔11关于转子1的轴线中心对称，以满足其旋转平衡需求。 [0052]在本方案提供的具体实施例中，同一个消音腔11的连接颈部111、消音腔体112和 流通孔10关于同一个径向平面对称;流通孔10的为腰型孔，连接颈部111为横截面矩形的 槽，消音腔体112为横截面圆形的槽。当然，本领域技术可以根据实际需要对上述结构的形 状进行相应的调整，以及改变各自的尺寸，包括槽的横截面积和深度等等，在此不再赘述。
[0053]本实用新型实施例还提供了一种转子组件，主要由压缩机电机转子1铁芯、上挡板 2、下挡板3、主平衡块4、副平衡块5、曲轴6等零部件组成，与目前现有技术方案的电机转子 组件构成相同；主要区别在于本实用新型充分利用了压缩机栗体组件上方电机转子1的气 体流通通道，在该气体流通通道的基础上，根据流通孔的数量10，设置了多个亥姆赫兹消音 腔11。如图7-图10所示，本实用新型在压缩机电机转子1铁芯的上下端面上设置了多个消音 腔11，上档板2和下档板3分别压在转子1铁芯的上下端面上并与之配合，由此构成了多个亥 姆赫兹消音腔。可以理解的是，上挡板2和下挡板3的内径尺寸均大于流通孔10的外径尺 寸，且均不大于消音腔11的内径尺寸，以便于在组装时覆盖封闭设计在端面的消音腔11，实 现更好的配合效果。
[0054]本实用新型实施例还提供了一种压缩机，包括转子组件，其核心改进点在于，转子 组件为上述的转子组件，相比传统消音腔结构，优势明显。
[0055] 作为优选，在层叠成型的转子1端面采用机加工等方式得到消音腔11;需要说明的 是，这里所讲的层叠成型包括两种情况:部分成型和完全成型；其中，部分成型是指在还未 层叠所有叠片时，对已经层叠的那部分叠片，即在半成品状态的转子1端面加工得到消音腔 11，再继续层叠直至完全成型;进一步的，在部分层叠成型的转子1端面加工得到的消音腔 11可以是完整的，也可以是部分的，由相邻多个半成品转子1的多个部分消音腔11组合构成 一个完整的消音腔11，此种分段工艺有助于降低加工难度;在部分层叠成型的转子1端面加 工，同时适用于消音腔11开设在转子1的端面，和消音腔11开设在转子1的内部不与其端面 连通这两种情况;完全成型是指在层叠所有叠片后，对接近成品状态的转子1端面加工得到 消音腔11，适用于消音腔11开设在转子1端面的情况，即可以基于现有的转子1直接改造，充 分利用手头物料，成本较低；
[0056] 或者根据消音腔11的结构特点，在转子1的叠片上预加工孔，由相邻多个叠片上的 多个孔组成消音腔11;与上面的方式相比，成本会高一些，但是通过预加工得到的消音腔11 尺寸更准确，能够达到理想的减振降噪效果。流通孔10的加工方式同理。
[0057] 综上所述，本实用新型提供了一种压缩机、转子组件及其转子结构，具有如下优 势：
[0058] 1、在电机转子现有气流流通通道的基础上，设置了亥姆赫兹消音腔，用来消减压 缩机栗体组件排出的气体动力噪音；
[0059] 2、根据电机转子上气流流通通道的数量，在转子铁芯上下端面上设置了多个亥姆 赫兹消音腔，各个消音腔可分别针对不同的拟消减的频率进行设计，彼此之间相互配合，实 现了宽频范围的减振降噪效果，突破了传统消音腔只能消减单个频率的局限，增大了消音 量，提高了消音效果；
[0060] 3、降低了压缩机的排气噪音和振动，使压缩机的整机噪音水平、振动水平得到有 效改善；
[0061] 4、传统的排气口设置消音腔会增加压缩机的余隙容积，降低压缩机的效率。但是， 本实用新型的消音腔结构设置在转子流通通道上，不会增加压缩机余隙容积，对压缩机效 率完全无影响。
[0062] 本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他 实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0063]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新 型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定 义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因 此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理 和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1. 一种转子结构，转子(1)内开设有流通孔(10); 其特征在于，在所述转子(1)内还开设有消音腔(11); 所述消音腔（11)包括连接颈部（111)和消音腔体（112)，所述连接颈部（111)连接于所 述流通孔(10)和所述消音腔体(112)之间。2. 根据权利要求1所述的转子结构，其特征在于，所述消音腔（11)的数量为一个，开设 在所述转子(1)的端面，或者开设在所述转子(1)的内部不与所述端面连通。3. 根据权利要求1所述的转子结构，其特征在于，所述消音腔（11)的数量为多个，开设 在所述转子(1)的端面，和/或开设在所述转子(1)的内部不与所述端面连通。4. 根据权利要求3所述的转子结构，其特征在于，多个所述消音腔（11)中至少两个的消 减频率不同。5. 根据权利要求3所述的转子结构，其特征在于，所述消音腔（11)的数量至少为三个， 且每个的消减频率均不同。6. 根据权利要求1所述的转子结构，其特征在于，至少一个所述消音腔（11)开设在所述 转子(1)的端面上，且位于所述流通孔(10)沿径向朝外的位置。7. 根据权利要求1所述的转子结构，其特征在于，所述流通孔（10)的数量为多个，且每 个所述流通孔(10)处均开设有所述消音腔(11)。8. 根据权利要求1所述的转子结构，其特征在于，所述消音腔（11)的数量为多个，且关 于所述转子(1)的轴线中心对称。9. 一种转子组件，包括转子（1)，其特征在于，所述转子（1)具有如权利要求1-8任意一 项所述的转子结构。10. -种压缩机，包括转子组件，其特征在于，所述转子组件为如权利要求9所述的转子 组件。
【文档编号】H02K1/32GK205578277SQ201620406157
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月5日
【发明人】张金圈, 商远杰, 张荣婷, 谷欢欢, 文智明, 胡余生
【申请人】珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司