转子组件和具有其的压缩机用电机的制作方法

文档序号:10129437阅读:522来源:国知局
转子组件和具有其的压缩机用电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制冷设备技术领域,更具体地,涉及一种转子组件和具有其的压缩机用电机。
【背景技术】
[0002]压缩机容器中需要设置流道为油气交换提供路径,因此,在压缩机驱动电机的转子上一般设置轴向贯通的孔作为通流孔。
[0003]转子通流孔的设置影响压缩机的油气流场,从而影响压缩机的性能及吐油量,同时会影响转子磁路而对电机性能产生影响。现有技术中一般设置通流孔位置靠近转子径向内侧,同时流通面积较小,以消除对电机磁路的影响。然而,该种设置方式可能会造成油气通路不畅通或油气分离性差等问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。
[0005]为此,本实用新型提出一种转子组件,该转子组件结构简单,油气通路畅通,磁路和性能稳定。
[0006]本实用新型还提出一种具有上述转子组件的压缩机用电机。
[0007]根据本实用新型第一方面的转子组件,包括:转子铁芯,所述转子铁芯具有中心孔,所述转子铁芯设有多个沿其周向间隔开布置的磁铁槽,所述磁铁槽与所述中心孔之间设有多个沿所述转子铁芯的周向间隔开布置的通流孔,在所述转子铁芯的径向上,每个所述通流孔的内侧的周向尺寸大于外侧的周向尺寸;磁性件,所述磁性件设在所述磁铁槽内。
[0008]根据本实用新型的转子组件,通过在磁铁槽和中心孔之间设置通流孔,并且通流孔的外侧的周向尺寸小于内侧的周向尺寸,该结构的通流孔使得油气路径畅通,改善油气分离,同时不影响转子磁路,保证电机性能。
[0009]另外,根据本实用新型的转子组件,还可以具有如下附加的技术特征:
[0010]根据本实用新型的一个实施例,所述通流孔的个数N与转子极数P之间的关系满足:N = P/n,其中,N、P和η分别为正整数。
[0011]根据本实用新型的一个实施例,,所述通流孔的个数与所述磁铁槽的个数相等,每个所述磁铁槽与所述中心孔之间分别设有一个所述通流孔。
[0012]根据本实用新型的一个实施例,所述通流孔的个数为所述磁铁槽的个数的一半,相邻两个所述磁铁槽中的一个与所述中心孔之间设有一个所述通流孔。
[0013]根据本实用新型的一个实施例,每个所述通流孔分别大体形成为以相应的所述磁铁槽的中垂线为对称轴的三角形。
[0014]根据本实用新型的一个实施例,每个所述通流孔分别包括两个在所述转子铁芯的径向上间隔开布置的第一孔和第二孔,在所述转子铁芯的径向上,所述第一孔和所述第二孔的内侧的周向尺寸分别大于外侧的周向尺寸,所述第二孔的外侧的周向尺寸大于所述第一孔的内侧的周向尺寸。
[0015]根据本实用新型的一个实施例,所述第二孔大体形成为梯形,所述第一孔大体形成为三角形。
[0016]根据本实用新型的一个实施例,每个所述通流孔分别包括多个第三孔,在所述转子铁芯的径向上,每个所述第三孔的内侧的周向尺寸大于外侧的周向尺寸。
[0017]根据本实用新型的一个实施例,每个所述第三孔分别大体形成为三角形。
[0018]根据本实用新型第二方面的压缩机用电机,包括根据上述实施例所述的转子组件。
[0019]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0020]本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0021]图1是根据本实用新型一个实施例的转子组件的结构示意图;
[0022]图2是根据本实用新型一个实施例的转子组件的磁路线效果图;
[0023]图3是根据本实用新型另一个实施例的转子组件的结构示意图;
[0024]图4是根据本实用新型又一个实施例的转子组件的结构示意图;
[0025]图5是根据本实用新型再一个实施例的转子组件的结构示意图;
[0026]图6是根据本实用新型一个实施例的压缩机用电机的结构示意图。
[0027]附图标记:
[0028]转子组件100 ;压缩机用电机200 ;定子201 ;定子铁芯202 ;绕组203 ;
[0029]转子铁芯10 ;中心孔11 ;磁铁槽12 ;通流孔13 ;第一孔131 ;第二孔132 ;第三孔133 ;磁力线14 ;
[0030]磁性件20。
【具体实施方式】
[0031]下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
[0032]下面首先结合附图具体描述根据本实用新型实施例的转子组件100。
[0033]如图1至图5所示,根据本实用新型实施例的转子组件100包括转子铁芯10和磁性件20。具体而言,转子铁芯10具有中心孔11,转子铁芯10设有多个沿其周向间隔开布置的磁铁槽12,磁铁槽12与中心孔11之间设有多个沿转子铁芯10的周向间隔开布置的通流孔13,在转子铁芯10的径向上,每个通流孔13的内侧的周向尺寸大于外侧的周向尺寸,磁性件20设在磁铁槽12内。
[0034]换言之,如图1所示,在本申请中,转子组件100主要由转子铁芯10和磁性件20组成,其中,转子铁芯10中心设有中心孔11,转子铁芯10的外周设有多个磁铁槽12,多个磁铁槽12沿转子铁芯10的周向间隔开均匀分布。在磁铁槽12与中心孔11之间设有多个通流孔13,每个通流孔13的内侧在转子铁芯10的周向上的尺寸大于该通流孔13的外侧在转子铁芯10的周向上的尺寸。
[0035]由此,根据本实用新型实施例的转子组件100,通过在磁铁槽12和中心孔11之间设置通流孔13,并且通流孔13的外侧的周向尺寸小于内侧的周向尺寸,该结构的通流孔13使得油气路径畅通,改善油气分离,同时不影响转子磁路,保证电机性能。
[0036]根据本实用新型的一个实施例,通流孔13的个数N与转子极数P之间的关系满足:N = P/n,其中,N、P和η分别为正整数。
[0037]也就是说,在本申请中,转子极数Ρ是通流孔13的个数Ν的整数倍,由此可以保证通流孔13按预定的位置设置。
[0038]具体地,在本实用新型的一些【具体实施方式】中,通流孔13的个数与磁铁槽12的个数相等,每个磁铁槽12与中心孔11之间分别设有一个通流孔13。
[0039]如图1和图2所示,在本申请中,磁铁槽12和通流孔13的个数分别为8个,每个磁铁槽12与中心孔11之间均设有一个通流孔13。
[0040]在本申请的另一些【具体实施方式】中,通流孔13的个数为磁铁槽12的个数的一半,相邻两个磁铁槽12中的一个与中心孔11之间设有一个通流孔13。
[0041]如图3所示,在本申请中,磁铁槽12的个数为8个,而通流孔13的个数为4个,任意两个相邻的磁铁槽12中的一个与中心孔11之间设有一个通流孔13,即一个磁铁槽12与中心孔11之间设有了通流孔13,则与该磁铁槽12相邻的两个磁铁槽12与中心孔11之间均没有设置通流孔。
[0042]其中,如图2所示,图2是根据本实用新型实施例的转子组件100的磁力线效果图。电机的磁力线14是闭合回路,因此,需要保证磁路的畅通。根据本实用新型实施例的转子组件100,可以保证磁极内侧的磁力线14具有畅通的路径,从而保证电机具有较高的性能输出。
[0043]根据本实用新型的一个实施例,每个通流孔13分别大体形成为以相应的磁铁槽12的中垂线为对称轴的三角形。
[0044]如图1和图2所示,在本申请中,每个通流孔13分别大体形成为三角形结构,并且三角形结构的对称轴与每个相应的磁铁槽12的中垂线重合。由此,该通流孔13结构更合理,使得油气路径更畅通,能够更好的改善油气分离,
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1