曲轴30的旋转速度、降低端板振动带来的噪音。
[0038]在本实用新型的具体实施例中，第1突起部41焊接固定在相应的端板上；或者第1突起部41通过相应的端板具备的支架55沿着第1突起部41的轴向进行滑动配合支撑。也就是说，第1突起部41可以采用如下方式被端板支撑，例如如图1-图8所示，第1突起部41可以焊接在第1端板2b上，或者如图9所示，第1端板2b上设有支架55，第1突起部41伸入到支架55内且与支架55滑动配合。
[0039]在本实用新型的一些具体实施例中，曲轴30包括与第1突起部41滑动配合的副轴36和与第2突起部46滑动配合的主轴35。
[0040]在本实用新型的一些实施例中，如图7所示，曲轴30包括分别驱动2个活塞的偏芯轴、与2个偏心轴相连的中间轴33、主轴35，中间轴33与中隔板50中配备的第1滚动轴承15进行滑动、主轴35与第2突起部46中配备的第2滚动轴承16滑动配合。其中曲轴30可以不设副轴。
[0041]在本实用新型的一些实施例中，曲轴30包括分别驱动2个活塞的偏芯轴、与2个偏芯轴相连的主轴35和副轴36，副轴36与第1突起部41上配备的第1滚动轴承15进行滑动配合，主轴35与第2突起部46配备的第2滚动轴承16滑动配合、或者主轴35与第2突起部46中配备的第2滚动轴承16和第3滚动轴承17进行滑动配合。
[0042]根据本实用新型的一些实施例，第1突起部41的内部具备的供油通道与曲轴30内部具备的供油通道连通。从而可以稳定的向曲轴30供油。
[0043]下面参考图1-图9详细描述根据本实用新型几个具体实施例的旋转式压缩机。
[0044]实施例1:
[0045]图1表不双缸旋转式压缩机1的截面、图2表不压缩机构部5的详细。壳体2的内周固定了电动机4的定子4a外周、和压缩机构部5中具备的第2密封板45外周。壳体2由圆筒壳体2a、其下端和上端焊接的第1端板2b和第2端板2c组成。但是、圆筒壳体2a和第1端板2b为一体化的深拉伸壳体也可以。另外，壳体2的底部构成的储油腔8中封入的润滑油无图示。通常、油封入到中隔板50的高度为止。
[0046]在旋转式的压缩机构部5中，具备:第1气缸11和第2气缸21、这两个气缸中收纳的活塞61和活塞62、与这些活塞的旋转同步往复运动的滑片(无图示)、第1气缸11和第2气缸21中具备的第1压缩腔11a和第2压缩腔21a的开口面连接的第1密封板40和第2密封板45、与上述2个气缸连接的中隔板50、与第1密封板40和第2密封板45进行滑动配合的曲轴30。
[0047]曲轴30具备主轴35、副轴36、驱动上述2个活塞偏心运行的第1偏芯轴31和第2偏芯轴32。构成电动机4的转子4b固定在主轴35上。另外、各2个气缸中连接了第1吸入管12和第2吸入管22。第1密封板40和第2密封板45中分别具备消声器40b和消声器 45b。
[0048]图2省略了消声器45b和消音器40b的标识。第2密封板45的外周是在圆筒壳体2a内周之间、通过6点点焊，固定在圆筒壳体2a的内周。另一方面、第1密封板40由连接第1气缸11的法兰42、其中央一体构成的第1突起部41组成。第1突起部41的下端面与第1端板2b的中心部分点焊焊接固定。另外，第1突起部41的电弧焊接7、在圆筒壳体2a的外周焊接了第1端板2b之后，从第1端板2b的外侧进行。
[0049]储油腔8中的第1突起部41中，具备作为与副轴36滑动配合的轴承的圆筒孔41a、带有4个油孔41c的供油腔41b。圆筒孔41a中固定的止推板37、为支撑曲轴30的回转负荷的止推。另外在止推板37的中心，有供油孔37a。
[0050]由于曲轴30的旋转，储油腔8的油通过油孔41c和供油腔41b和供油孔37a、从对副轴36的下端开口的轴中孔36a开始向曲轴30的外周流动。而且从曲轴30向各滑动部品中配油。另外，压入到轴中孔36a中的螺旋板36b会增加油栗的效果。
[0051]特别是空调中搭载的旋转式压缩机由于转子的高速旋转和从2个压缩腔出来的大量的高压气体排出，储油腔的油面大幅度扰动、另外，油中会产生大量的冷媒气泡。其结果，油面会产生剧烈的扰动现象。该现象在压缩机的高速运行时、以及启动后或者除霜运行时等的不稳定条件下会产生。
[0052]但是，在油中，第1突起部41的内部中具备的供油腔41b、相对于上述紊流和气泡，是隔离的，所以不会受到上述现象的影响，可以向轴中孔36a中进行稳定的必要的供油。这是第1突起部41的内部构成的供油通道和曲轴30供油通道连通的效果。
[0053]就这样，本实用新型在第1密封板40中构成了第1突起部41、其底面和第1端板2b通过电弧焊接7提高了壳体2和压缩机构部5的固定刚性、而且，第1突起部41成为曲轴30的轴承、具备供油导入通道的特点。
[0054]图3对上述第1突起部41相关的对壳体2和压缩机构部5的固定刚性进行提升的原理进行图解。沿着壳体2的内周焊接固定的第2密封板45的外周和第1突起部41的焊接点进行连接的棱线为倒圆锥形。
[0055]S卩、相对于只有压缩机构部的外周固定在壳体上的以往的方法，通过追加倒圆锥形顶点的第1突起部41的固定、在转子4b以及曲轴30的旋转轴和直角方向的摆动方面，压缩机构部5的固定刚性大幅扩大。
[0056]通过该固定刚性提升，转子4b以及曲轴30的旋转速度可能增加。第1端板2b通过与第1突起部41的结合，得到质量效果，所以以往课题的由于第1端板2b的振动带来的噪音可以降低。
[0057]为了提高第1突起部41和第1端板2b的焊接强度，可以增加电弧焊的数量。另夕卜，第1突起部41的材料如果不是铸件的话，可以使用激光焊接提高焊接强度和焊接精度。作为其中的一个手段，第1密封板40的法兰42和第1突起部41可以采用不同的材料。
[0058]实施例1揭示的技术不限于立式双缸旋转式压缩机、也可以应用在图4所示的卧式、或图5所示的立式单缸旋转式压缩机中。另外、壳体2的内压为高压式或者低压式都可以。这些应用案例，以下揭示的实施例2到4中也是一样的。
[0059]实施例2:
[0060]实施例2和下面的实施例3、将通过实施例1得到的压缩机构部5的倒圆锥形固定的刚性效果应用在旋转式压缩机高速运行中，都采用了滚动轴承。
[0061]图6所示的实施例2中，相对于实施例1的主要不同点是:⑴将中隔板50固定在壳体2的内周。(2)中隔板50和第2密封板45的中央具备的第2突起部46分别配备了第1滚动轴承15和第2滚动轴承16。(3)废除副轴36、在第1偏芯轴31的下端面开口的轴中孔36a中连接吸油管38。另外，实施例2的曲轴30的止推面为任一偏芯轴的下端面。
[0062]图7为压缩机构部5的详细图。如上述，壳体2的内周固定的中隔板50的中心孔中压入或者热套固定第1滚动轴承15的外径。另外，第2密封板45的中心具备的第2突起部46的上侧固定了第2滚动轴承16。连接中隔板50的吸气管28分流到2个压缩腔中。
[0063]另外，为了中隔板50中配置第1滚动轴承15，第1偏芯轴31要进行分离组合，在中隔板50的中心孔中固定第1滚动轴承15以后，将曲轴30的轴端通过上述滚动轴承的内径，其后，曲轴30的轴端连接了第1偏芯轴31。
[0064]连接2个偏心轴的中间轴33与第1滚动轴承15进行滑动配合，主轴35与第2滚动轴承16进行滑动配合。主轴35和第2突起部46的内径之间有0.1?0.5mm左右的间隙。该间隙可以作为对第2滚动轴承16的供油通道进行利用。
[0065]第1突起部41中进行旋转的吸油管38的先端有油吸入孔、从吸油管38吸入的油经过轴中孔36a、润滑上述2个滚动轴承和第1偏芯轴31、第2偏芯轴32、偏心运转的第1活塞61和第2活塞62。这些供油方法可以与以往一样。另外，与实施例1采用的滑动轴承相比较，滚动轴承用少量的油就可以无异常地进行滑动配合，具有短时间耐供油不足的特性。
[0066]压缩机启动后，第1气缸11和第2气缸21都从吸入管28吸入低压气体、高压气体排到壳体2的内部。由于该压缩作用产生的对中间轴33的压缩负荷，主要是通过第1滚动轴承15进行滑动配合，第2滚动轴承16有辅助性的作用。
[0067]同时，由于转子4b的旋转产生的对主轴35的离心负荷主要通过第2滚动轴承16进行滑动配合支撑，第1滚动轴承15有辅助作用。S卩，实施例2由于压缩机构部5的固定刚性