专利名称：舱式逻辑走带装置的电机离合器的制作方法
技术领域：
本发明涉及舱式逻辑走带装置的电机离合器，其中锁档安装在电机皮带轮与电机齿轮之间。电机齿轮和电机皮带轮安装在用于驱动舱式逻辑走带装置的双向驱动电机的前面，从而在逆时针驱动电机时，锁档以确定的方式驱动电机皮带轮。特别是，本发明涉及一种舱式逻辑走带装置的电机离合器，其中，电机齿轮和电机皮带轮以顺序可旋转的方式安装在驱动电机的水平轴上；锁档安装在电机齿轮的步进部分上，电机齿轮由于离心力侧向运动一定角度、在电机皮带轮后侧面上形成啮合突起，以驱动电机皮带轮，从而在运行方式变换和走带时，可以通过单个电机以简单的方式执行工作方式转换和走带工作，由于锁档的离心离合动作，可以可靠地进行电机皮带轮的走带运转。
一般地，在公知的舱式逻辑走带驱动电机中，装带电机安装在逻辑走带装置的一侧以装载和弹出磁带并执行工作方式转换。在装带电机的一侧安装一个驱动电机，用于驱动磁带走带。
图1所示为这种常规的舱式逻辑走带装置驱动电机。如图1所示，在逻辑走带装置10的一个侧部安装多个装载齿轮20。在其侧面安装有一个装带电机40，以通过装带杆30的直线运动执行工作方式转换。驱动电机60和一个电机皮带轮50一起安装在装带电机40的一侧，用于走带。
常规的逻辑走带装置10的装带电机40和驱动电机60以下述的方式工作。也就是说，如果在逻辑走带装置中插入磁带，则装带电机40驱动多个装带齿轮20。由于装带齿轮20的转动，装带杆30进行直线运动以装带和安设磁带。然后由于装带电机40的驱动，装带杆30进行侧向运动，从而执行工作方式转换。
在此情况下，安设在逻辑走带装置中的磁带处于通过电机皮带轮50和驱动电机60进行的走带运转作用下。
然而，装带电机40和驱动电机60是分别安装在逻辑走带装置内的，从而要求更大的空间。而且，由于安装两个电机，生产成本上升了。
本发明的目的是克服常规技术的上述缺点。
因此，本发明的一个目的是提供一种舱式逻辑走带装置的离合器，其中可以用一个单一的电机以简单的方式执行工作方式转换和走带工作。以此方式，舱式逻辑走带装置的体积保持为紧凑的形式，并且降低了生产成本。
本发明的另一个目的是提供一种舱式逻辑走带装置的电机离合器，其中，借助于驱动电机的离心力，锁档的离合器运转使走带电机皮带轮以确定的形式转动。
为达到上述目的，根据本发明的舱式逻辑走带装置的电机离合器包括一个安装在逻辑走带装置一侧的驱动电机，并且一个驱动电机的水平轴上带有皮带轮轴；一个可旋转地安装在驱动电机轴上的电机齿轮和一个电机皮带轮；安装在电机齿轮台阶部上的一对锁档；以及一对形成在一个凹槽中的啮合突起，所述凹槽形成在电机皮带轮的后侧面上，电机皮带轮通过以皮带连接带动磁带。
通过参照附图对本发明的优选实施例详细说明，本发明的上述目的和其它优点将更加明显，其中图1为常规的舱式逻辑走带装置的俯视图，展示了电机的安装方式；
图2展示了根据本发明的舱式逻辑走带装置的驱动电机的安装方式；图3为根据本发明安装在逻辑走带装置中的电机的侧视图；图4表示根据本发明安装在电机齿轮传动装置的台阶部分上的锁档的安装方式；图5图解了根据本发明安装在电机齿轮上的锁档的动作；和图6为根据本发明的电机齿轮、锁档和电机皮带轮的分解透视图。
现参照附图详细说明本发明的优选实施例。
图2表示根据本发明的舱式逻辑走带装置的驱动电机的安装。图3为根据本发明安装在逻辑走带装置中的电机的侧视图。如这些图所示，驱动电机120安装在逻辑走带装置110的一侧，并且在驱动电机120的轴上形成一个皮带轮轴130。在驱动电机120的轴上安装有一个电机齿轮140和一个电机皮带轮150。
而且，在电机140的台阶部160上形成一对锁档170。在锁档170上固定一个连接件180，从而各个锁档170可以通过离心力展开一定的角度。
每个锁档170安装在台阶部160的槽190中。连接件180作为锁档170的一部分，插入电机齿轮140的一个侧面中。
而且，在电机皮带轮150的后侧面上形成一个凹槽210，电机皮带轮通过连接在一个皮带200上带动磁带。在所述的凹槽中，形成一对啮合突起220。
形成在电机皮带轮150后侧面的凹槽210中的一对啮合突起220在电机皮带轮150的凹槽210的底部分开180度角。每个啮合突起220都垂直于电机皮带轮150的直径，并且为直角三角形形状。
而且在电机逆时针方向转动时，各个锁档170在离心力的作用下突起。因此各个锁档170与每个啮合突起220啮合，从而传输动力以驱动电机皮带轮150。
在图中参考符号230表示一个防止安装在电机齿轮140的台阶部160上的锁档170脱离的垫片。
现在说明上述结构的本发明的电机离合器的动作和效果。
如图2至6所示，皮带轮轴130从驱动电机120的水平电机轴上伸出。在驱动电机120的电机轴的皮带轮轴130上，可旋转地安装有电机齿轮140和电机皮带轮150。在驱动电机120的顺时针转动中，执行工作方式转换。另一方面，在驱动电机120逆时针转动时，使电机皮带轮150转动从而带动磁带走带。
在这种情况下，锁档170安装在电机齿轮140的台阶部160上。连接件180插入在台阶部160的面中，从而通过电机齿轮140转动时的离心力，锁档绕枢轴转过一定的角度。
也就是说，如图5所示，安装在电机齿轮140的台阶部160上每个锁档170在其下端有连接件180。因此，在电机齿轮140为了工作方式转换而顺时针转动时，锁档170不与电机皮带轮150啮合，而以折叠的状态与槽190接触，从而使电机齿轮140进行空转，并且执行工作方式转换。
同时，在电机皮带轮150的后侧面上形成一个凹槽210，电机皮带轮通过与皮带相连带动磁带。在凹槽210的底部形成啮合突起220，从而，如果驱动电机110逆时针转动时，以折叠状态伏在台阶部160上的锁档170在离心力的作用下直立。结果锁档170与电机皮带轮150的啮合突起220啮合。因此，驱动电机120的转动力矩经锁档170传输到电机皮带轮150。这样电机皮带轮150平稳地转动，带动磁带运转。
如图4所示，从电机皮带轮150的凹槽210底部突出的啮合突起220互相以180度的角分开。这里，每个啮合突起220的一侧与电机皮带轮150的直径垂直，且为直角三角形。当驱动电机120逆时针转动时，锁档170在离心力的作用下伸开与啮合突起220的垂直部分K啮合。从而驱动电机120的转动力矩传输到电机皮带轮150。
因此，逻辑走带装置110能够只用一个驱动电机120执行工作方式转换和走带工作。也就是说，在驱动电机120转动时，锁档170在离心力的作用下伸开与驱动电机220啮合，从而执行所述的工作。
根据如上所述的本发明，可以用单个电机以简单的方式执行工作方式转换和走带。以此方式，舱式逻辑走带装置的体积保持为紧凑的形式，并削减了生产成本。而且，锁档在驱动电机的离心力作用下的离合操作确保走带电机传动皮带轮以确定方式转动。
以上根据特定的优选实施例和附图对本发明进行了说明，但是领域内普通技术人员应当清楚，在不偏离权利要求书所限定的本发明精神和范围的条件下，可以加入各种改变和修改。
权利要求
1．一种舱式逻辑走带装置的电机离合器，包括一个安装在所述逻辑走带装置(110)一侧的驱动电机(120)，它有一个形成在所述驱动电机(120)的水平轴上的皮带轮轴(130)；一个可旋转地安装在所述驱动电机(120)的所述皮带轮轴(130)上的电机齿轮(140)；一个可旋转地安装在所述驱动电机(120)的所述皮带轮轴(130)上的电机皮带轮(150)；一对安装在所述电机齿轮(140)的台阶部(160)上的锁档(170)，用于使所述电机皮带轮(150)不连续地转动；以及一对形成在凹槽(210)中的啮合突起(220)，所述凹槽(210)形成在所述电机皮带轮(150)的后侧面上。
2．权利要求1所述的电机离合器，其特征在于，所述锁档(170)分别插入所述电机齿轮(140)的所述台阶部(160)的槽(190)中，从而被折叠和在离心力的作用下展开。
3．权利要求1或2所述的电机离合器，其特征在于，安装在所述电机齿轮(140)的所述台阶部(160)的所述每个锁档(170)在其下端有一个连接件(180)。
4．权利要求1所述的电机离合器，其特征在于，在所述驱动电机逆时针转动时，所述锁档(170)在离心力的作用下与所述电机皮带轮(150)的所述啮合突起(220)啮合。
5．权利要求1所述的电机离合器，其特征在于，所述电机皮带轮(150)的所述凹槽(210)的所述啮合突起(220)互相以(180)度角分开。
6．权利要求5所述的电机离合器，其特征在于，所述电机皮带轮(150)的所述凹槽(210)的所述啮合突起(220)垂直于所述电机皮带轮(150)的径向，并且是直角三角形。
7．权利要求1所述的电机离合器，其特征在于，进一步包含安装在所述台阶部(160)旁的垫片(230)，用于防止所述电机齿轮(140)的所述台阶部(160)的所述锁档(170)脱离。
全文摘要
一种舱式逻辑走带装置的电机离合器,包括:一个驱动电机和一个在驱动电机的水平轴上的皮带轮轴。一个可旋转地安装在皮带轮轴上的电机齿轮和电机皮带轮。安装在所述电机齿轮的台阶部上的一对锁档,用于使所述电机皮带轮不连续地转动;一对在凹槽中的啮合突起,而凹槽形成在电机皮带轮的后侧面上。
文档编号F16D43/14GK1299130SQ0010958
公开日2001年6月13日 申请日期2000年6月27日 优先权日1999年12月8日
发明者赵洸勋, 申淳容, 周珉坤 申请人:三星电机株式会社