专利名称：汽车节油滑行器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车节油用的一种汽车节油滑行器。
背景技术：
目前，随着汽车的逐年增多，带来的弊病是城乡环境污染和能源的大量消耗。现有的各种车型，虽然也能摘档滑行，但由于传动轴差数器及半轴的阻力，汽车滑行的距离不够，达不到理想的节油、环境污染和减少各部件磨损的目的。
发明内容
本实用新型的目的就是为了避免上述情况的发生，提供一种汽车节油滑行器，汽车无论在高、中低速运行，只要摘档怠速滑行就能达到节油，减少部件的磨损，减少环境污染等目的。本实用新型的目的是这样实现的。汽车节油滑行器它由半轴、五花头、圆柱滚、五花套、拨销、中间套、轴承、弹簧圈、单项轴承、法兰盘、顶丝、外套、拨盘、花键组装而成。五花套安装在轴承上，轴承套在半轴的花键外径上，圆柱滚安装在五花套内，五花头套装在半轴的花键上，拨盘装在半轴上，外套套在5个圆柱滚上，拨销安装在五花套上，中间套安装在外套和法兰盘的中间套上，顶丝安装在外套上，单项轴承安装在半轴的一端法兰盘上，弹簧圈套在半轴上。该产品结构简单，安装方便，汽车无论在高、中、低速运行，只要摘档怠速滑行就能达到1、车况在完好的情况下，节油率为20％-30％。2、滑行距离为行驶全程的25％-35％。3、减少污染，汽车环保能力增加近25％以上。4、实现在汽车滑行时的两根半轴、差速器传动轴及变速器基本处于静止状态，这样可以大大减少传动系统各有关部件的磨擦损失，因而可以延长汽车传动系统的使用寿命30％以上。为了解决汽车下大坡，冰雪泥泞很坏的情况下行驶，达到安全目的，该产品采用五花头结构，通过圆柱滚与外套的强大收缩力，将汽车半轴牢牢抱住，从而起到了汽车的安全降速及安全倒车的目的，如不需要滑行，驾驶员根据车速挂上适当的挡位可以正常行驶。
附图1是本实用新型汽车节油滑行器的主视图。
附图2是本实用新型汽车节油滑行器的A-A剖视图。
附图3是本实用新型汽车节油滑行器的B-B剖视图。
1—半轴 2—五花头 3—圆柱滚4—五花套 5—拨销6—中间套7—轴承 8—弹簧圈 9—单项轴承10—法兰盘 11—顶丝 12—外套13—拨盘14—花键具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例汽车节油滑行器由半径(1)、五花头(2)、圆柱滚(3)、五花套(4)、拨销(5)、中间套(6)、轴承(7)、弹簧圈(8)、单项轴承(9)、法兰盘(10)、顶丝(11)、外套(12)、拨盘(13)、花键(14)组装而成。五花套(4)安装在轴承(7)上，轴承(7)套在半轴(1)的花键(14)的外径上，圆柱滚(3)安装在五花套(4)内，五花头(2)套装在半轴(1)的花键(14)上，拨盘(13)安装在半轴(1)上，外套(12)套在5个圆柱滚(3)上，拨销(5)安装在五花套(4)上，中间套(6)安装在外套(12)和法兰盘(10)的中间套上，顶丝(11)安装在外套(12)上，单项轴承(9)安装在半轴(1)的一端法兰盘(10)上，弹簧圈(8)套在半轴(1)上。
权利要求1.一种汽车节油滑行器，它由半轴、五花头、圆柱滚、五花套、拨销、中间套、轴承、弹簧圈、法兰盘、顶丝、外套、拨盘、花键组装而成，其特征在于五花套安装在轴承上，轴承套装在半轴的花键外径上，圆柱滚安装在五花套内，五花头套装在半轴的花键上，拨盘装在半轴上，外套套在圆柱滚上，拨销安装在五花套上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车节油滑行器，其特征在于中间套安装在外套和法兰盘的中间套上，顶丝安装在外套上，单项轴承安装在半轴的一端法兰盘上，弹簧圈套在半轴上。
专利摘要本实用新型涉及汽车节油用的一种汽车节油滑行器。它由半轴、五花头、圆柱滚、五花套、拨销、中间套、轴承、弹簧圈、单项轴承、法兰盘、顶丝、外套、拨盘、花键组装而成。五花套安装在轴承上，轴承套在半轴的花键外径上，圆柱滚安装在五花套内，五花头套装在半轴的花键上，拨盘装在半轴上，外套套在圆柱滚上，拨销安装在五花套上。该产品结构简单，安装方便，汽车无论在高、中、低速运行只要摘挡怠速滑行就能达到节油，减少污染，并实现汽车滑行时的两根半轴、差速器传动轴及变速器基本处于静止状态，这样可以大大减少传动系统各有关部件的磨擦损失，因而延长了汽车传动系统的使用寿命。
文档编号F16D41/24GK2556421SQ0227416
公开日2003年6月18日 申请日期2002年7月11日 优先权日2002年7月11日
发明者孙麟清, 徐 明 申请人:孙麟清, 徐 明