专利名称：螺紧式挂物架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种挂物架，尤其是采用螺母紧固可伸缩的拉杆式挂物架，特别用于汽车挂衣架。
(2)背景技术挂物架有多种结构形式，其中杆状或管状挂物架十分普遍，例如设在火车、汽车、轮船等交通工具，店堂馆所和学校等公共场所以及家庭的挂物架。通常，它设有一根杆状或管状物，苦命两端设固定件。其主要不足是长度固定，灵活性与适用性差。
(3)发明内容本实用新型的目的在于提供一种长度既可伸缩，长度调节又十分方便，且结构牢固的采用螺母紧固式挂物架，尤其是用于汽车上的挂衣架。
本实用新型设有至少1根管径不等的管状物，管径小的管状物(称小管)的一端(称小管连接端)套入管径大的管状物(称大管)的一端(称大管连接端)形成可伸缩的拉杆式结构，大管连接端设外螺纹，端口呈爪形；固定件，分别设在大小管的非连接端，用于固定在所需的地方；紧固螺母，设有与大管连接端外螺纹相配合螺接的内螺纹，紧固螺母套于小管上，用于大小管之间的紧固。
通常管状物最好设2～5根。大管连接端端口的爪数可设为2～6爪，最好3～4爪。在大管连接端上最好设有握环，用于防止在紧固或松开大小管的连接时管状物打滑。
紧固螺母可呈杯形，外周带防滑纹，防滑条，防滑槽或防滑棱等。
固定件可设为挂钩式，用于固定在杆状或管状架上。还可在固定件上设有U形或V形挂钩。
由于采用大小管套接，组成可伸缩的拉杆式结构，而且采用爪式端口和螺接方式，因此，不仅挂物架的长度调整与装卸十分方便，而且其结构牢固、可靠，适应于不同场合的需求，尤其是作为汽车挂衣架更为合适。
(4)
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例的分解示意图。
(5)具体实施方式
如图1，2所示，本实用新型实施例为汽车挂衣架，设有两根管径不等的管状物，小管2的连接端套入大管1的连接端，形成可伸缩的拉杆式结构，大管连接端设外螺纹3，端口4呈爪形；另两端设固定件6和7，用于固定在所需的地方；紧固螺母5设有与大管连接端外螺纹3相配合螺接的内螺纹，紧固螺母5套于小管2上，用于大小管之间的紧固。紧固螺母5呈杯形，外周带防滑棱。
大管连接端端口4的爪数设为3～4爪。在大管连接端上设有握环10，用于防止在紧固或松开大小管的连接时管状物打滑。
固定件设为J形挂钩式，用于固定在杆状或管状架上。还可在固定件上设有U形或V形挂钩8和9。
权利要求1.螺紧式挂物架，其特征在于设有至少1根管径不等的管状物，小管的连接端套入大管的连接端，形成可伸缩的拉杆式结构，大管连接端设外螺纹，端口呈爪形；固定件，分别设在大小管的非连接端；紧固螺母，设有与大管连接端外螺纹相配合螺接的内螺纹，紧固螺母套于小管上。
2.如权利要求1所述的挂物架，其特征在于管状物设2～5根。
3.如权利要求1所述的挂物架，其特征在于所说的大管连接端端口的爪数设为2～6爪。
4.如权利要求1所述的挂物架，其特征在于所说的大管连接端端口的爪数设为3～4爪。
5.如权利要求1所述的挂物架，其特征在于在大管连接端上设有握环。
6.如权利要求1所述的挂物架，其特征在于所说的紧固螺母呈杯形，外周带防滑纹，防滑条，防滑槽或防滑棱。
7.如权利要求1所述的挂物架，其特征在于固定件设为挂钩式。
8.如权利要求1所述的挂物架，其特征在于在固定件上设有U形或V形挂钩。
专利摘要本新型涉及一种挂物架，尤其是采用螺母紧固可伸缩的拉杆式挂物架，特别用于汽车挂衣架。设有至少1根管径不等的管状物，小管的连接端套入大管的连接端，形成可伸缩的拉杆式结构，大管连接端设外螺纹，端口呈爪形；固定件，分别设在大小管的非连接端；紧固螺母，设有与大管连接端外螺纹相配合螺接的内螺纹，紧固螺母套于小管上。由于采用大小管套接，组成可伸缩的拉杆式结构，而且采用爪式端口和螺接方式，因此，不仅挂物架的长度调整与装卸十分方便，而且其结构牢固、可靠，适应于不同场合的需求，尤其是作为汽车挂衣架更为合适。
文档编号F16B7/14GK2639597SQ0320724
公开日2004年9月8日 申请日期2003年8月6日 优先权日2003年8月6日
发明者陈怀福 申请人:陈怀福