专利名称：新型蜗轮及其生产工艺的制作方法
技术领域：
本发明属于机械技术领域，特别涉及一种新型结构的蜗轮及其生产工艺。
背景技术：
蜗轮与蜗杆配合的机械结构在机械传动中有着广泛的应用。传统的蜗轮是采用单一金属材料制成的，在使用过程中存在着传动扭距小、工作噪声大的不足。特别是在某些特定的场合，如汽车的助力系统等，传统蜗轮的这些缺陷将直接影响其正常的使用。
发明内容
本发明的目的是针对现有的蜗轮所存在的上述问题，提供一种新型蜗轮，使它具有噪声低、机械性能好、稳定可靠的特点。
本发明的另一目的是提供上述蜗轮的生产工艺。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现本新型蜗轮是由轮缘和轮芯所组成，轮芯处于蜗轮的中心，轮芯采用金属材料制成，轮芯中有一个通孔，轮缘固连于轮芯的外侧面，轮缘采用塑料制成，轮缘的外侧面有齿牙。
在上述的新型蜗轮中，所述的轮缘是采用尼龙为材料制成的。本新型蜗轮的生产工艺为1、轮芯备料根据要制的轮芯件数切割金属棒料，并在棒料中心钻通孔，棒料的外侧车外圆，成为轮芯毛坯；2、轮芯滚花在上述的轮芯毛坯外侧面滚网纹；3、车轮芯在切刀切割上述轮芯毛坯，成为轮芯成品，并将轮芯油渍清除和除锈；
4、铸塑轮缘将轮芯放置于铸塑模内，随模具加热至50℃，采用压力注射，铸塑的温度为250℃～290℃，铸塑的保留时间为15～40min，自然冷却；5、车外圆车轮缘外圆、外端面凸台及凹槽；6、蜗轮滚齿用蜗轮滚刀加工蜗轮齿形，得成品。
在上述的新型蜗轮的生产工艺中，所述的步骤4中铸塑的最佳温度为260℃～280℃。
在上述的新型蜗轮的生产工艺中，所述的步骤4中铸塑的最佳保留时间为20～30min。
在本新型蜗轮中，处于外侧的轮缘采用了塑料制成，故在使用时噪声小，工作状态稳定。
图1是本发明提供的新型蜗轮的主视图。
图2是本发明提供的新型蜗轮的剖视图。
图中，1、轮芯；11、通孔；2、轮缘；21、齿牙。
具体实施例方式
如图1和图2所示，本新型蜗轮是由轮缘和轮芯所组成。轮芯处于蜗轮的中心，采用金属材料制成。本实施例中，轮芯采用钢材。轮芯中心为一个通孔。轮缘固连于轮芯的外侧面，轮缘采用尼龙为材料。轮缘的外侧面有齿牙，用于与蜗杆相啮合。
下面通过两个实施例来说明醚新型蜗轮的生产工艺。
实施例一首先切割一段钢棒料，长度为可制5个毛坯的长度，在棒料的中心钻通孔，外侧车外圆，成为轮芯的毛坯；接着在轮芯毛坯外侧面滚网纹，网纹就符合相关的标准；然后用切刀切割轮芯毛坯，就得到5个轮芯成品，并将轮芯油渍清除和除锈。可用丙酮清洗网纹表面，以利于与轮缘的连接。
接下来将轮芯放置于铸塑模内，随模具加热至50℃，就可以铸塑了。铸塑采用压力注射，铸塑的温度为255℃，铸塑的保留时间为35min，自然冷却；铸塑后车轮缘的外圆、外端面凸台及凹槽；并用蜗轮滚刀加工蜗轮齿形，就可得到本新型蜗轮的成品。
实施例二本实施例的生产过程同实施例一，不同之处在于铸塑的温度为290℃，铸塑的保留时间为15min。
蜗轮蜗杆的传动机构采用本新型蜗轮后，工作的噪声很小，而且具有较高的扭距，特别适合于汽车助力系统中使用。
权利要求
1.一种新型蜗轮，其特征在于，该新型蜗轮是由轮缘(2)和轮芯(1)所组成，轮芯(1)处于蜗轮的中心，轮芯(1)采用金属材料制成，轮芯(1)中有一个通孔(11)，轮缘(2)固连于轮芯(1)的外侧面，轮缘(2)采用塑料制成，轮缘(2)的外侧面有用于与蜗杆啮合的齿牙(21)。
2.根据权利要求1所述的新型蜗轮，其特征在于，所述的轮缘(2)是采用尼龙为材料制成的。
3.根据权利要求1所述的新型蜗轮，其特征在于，所述的轮芯(1)是采用碳钢为材料制成的。
4.一种如权利要求1至3所述的新型蜗轮的生产工艺，其特征在于，该工艺为(1)、轮芯备料根据一次要制的轮芯件数切割相应长度的金属棒料，并在棒料中心钻通孔，棒料的外侧车外圆，成为轮芯毛坯；(2)、轮芯滚花在上述的轮芯毛坯外侧面滚网纹；(3)、车轮芯在切刀切割上述轮芯毛坯，成为轮芯成品，并将轮芯油渍清除和除锈；(4)、铸塑轮缘将轮芯放置于铸塑模内，随模具加热至50℃，采用压力注射，铸塑的温度为250℃～290℃，铸塑的保留时间为15～40min，自然冷却；(5)、车外圆车轮缘外圆、外端面凸台及凹槽；(6)、蜗轮滚齿用蜗轮滚刀加工蜗轮齿形，得成品。
5.根据权利要求4所述的新型蜗轮的生产工艺，其特征在于，所述的步骤1中一次要制的轮芯件数为1至6件。
6.根据权利要求4所述的新型蜗轮的生产工艺，其特征在于，所述的步骤4中铸塑的最佳温度为260℃～280℃。
7.根据权利要求4所述的新型蜗轮的生产工艺，其特征在于，所述的步骤4中铸塑的最佳保留时间为20～30min。
全文摘要
本发明提供了一种新型蜗轮及其生产工艺，属于机械技术领域。它解决了传统蜗轮在使用过程中存在的抗胶合能力差、易发生点蚀和摩损、噪音大、制造成本高的不足。本新型蜗轮是由轮缘和轮芯所组成，轮芯处于蜗轮的中心，轮芯采用金属材料制成，轮芯中有一个通孔，轮缘固连于轮芯的外侧面，轮缘采用塑料制成，轮缘的外侧面有用于与蜗杆啮合的齿牙。本新型蜗轮的生产工艺为轮芯备料、轮芯滚花、车轮芯、铸塑轮缘、车外圆和蜗轮滚齿，最后得成品。本新型蜗轮由于轮缘采用塑料制成，它与蜗杆配对使用时，材料之间的亲合力很低，不会产生胶合和粘接现象，也不会在表面发生点蚀，且具有较高的减速比，工作噪音很低，产品的加工工艺简单。
文档编号F16H55/22GK1648494SQ20051003824
公开日2005年8月3日 申请日期2005年1月25日 优先权日2005年1月25日
发明者魏振昌 申请人:浙江双辉剑机械有限公司