中心高小的平行轴单级传动减速机的制作方法

专利名称：中心高小的平行轴单级传动减速机的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种减速机，尤其是中心高小的平行轴单级传动减速机。
二、技术背景大家所熟悉的平行轴单级传动减速机应用非常广泛，建材、冶金、化工、港口以及其它通用机械都广泛使用这种平行轴单级传动减速机。目前这种减速机已逐步采用硬齿面齿轮，传递功率增加，减速机体积减小。但这种减速机的中心高都比较大，都是按照从动大齿轮的直径来确定其中心高。由于中心高大，带来了减速机的强度和刚度难以保证缺陷，特别是减速机的稳定性差，引起减速机振动、噪音大，寿命受到较大影响。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种中心高小的平行轴单级传动减速机。通过改变目前平行轴单级传动减速机的结构，解决减速机因中心高尺寸大，导致的减速机振动大，箱体强度和刚度差的问题。
本实用新型的具体方案是设计一种中心高小的平行轴单级传动减速机，其主动齿轮轴的齿与从动大齿轮啮合在一起，从动大齿轮安装在输出轴上，主动齿轮轴和输出轴经轴承安装在下箱体上，上箱体经螺栓和圆柱销安装在下箱体的上方，其关键是在下箱体的下方经螺栓安装有油底壳。
本实用新型在下箱体的下部装有一油底壳，使从动大齿轮的一部分伸进油底壳中，从而使减速机中心高降低很多。
采用上述方案的优点是减速机的中心高较小，减速机的强度、刚度特别是稳定性加强，既降低了生产成本，又延长了减速机的使用寿命。
四

图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
五具体实施方式
请看图1，本实用新型主要由主动齿轮轴1、轴承2、从动大齿轮3、输出轴4、上箱体5、下箱体6、油底壳7等组成。其联接关系是主动齿轮轴1通过轴承安装在下箱体6上，主动齿轮轴1的齿与从动大齿轮3啮合在一起，从动大齿轮3安装在输出轴4上，主动齿轮轴1和输出轴4经轴承2安放在下箱体6上，上箱体5经螺栓和圆柱销安装在下箱体6的上方，在下箱体6的下方经螺栓安装有油底壳7。
本实用新型的工作原理是动力通过主动齿轮轴1传递到从动大齿轮3、从动大齿轮3经输出轴4将动力输出。
本实用新型的特点是平行轴单级减速机的中心高一般大于从动大齿轮的齿顶圆半径，而本实用新型减速机的中心高要小于从动大齿轮的齿顶圆半径(即下箱体6的高度小于从动大齿轮3的半径)，这样获得减速机强度、刚度特别是稳定性好，达到减速机振动小、噪音低、寿命长而成本降低的目的。
权利要求1.一种中心高小的平行轴单级传动减速机，其主动齿轮轴(1)的齿与从动大齿轮(3)啮合在一起，从动大齿轮(3)安装在输出轴(4)上，主动齿轮轴(1)和输出轴(4)经轴承(2)安装在下箱体(6)上，上箱体(5)经螺栓和圆柱销安装在下箱体(6)的上方，其特征在于在下箱体(6)的下方经螺栓安装有油底壳(7)。
专利摘要一种中心高小的平行轴单级传动减速机，其主动齿轮轴(1)的齿与从动大齿轮(3)啮合在一起，从动大齿轮(3)安装在输出轴(4)上，主动齿轮轴(1)和输出轴(4)经轴承(2)安装在下箱体(6)上，上箱体(5)经螺栓和圆柱销安装在下箱体(6)的上方，其特征在于在下箱体(6)的下方经螺栓安装有油底壳(7)。该减速机的中心高较小，其强度、刚度特别是稳定性好，既降低了生产成本，又延长了减速机的使用寿命。
文档编号F16H1/04GK2839733SQ200520010138
公开日2006年11月22日 申请日期2005年10月19日 优先权日2005年10月19日
发明者严建樵, 陈燕, 周祖田, 黄永平 申请人:重庆齿轮箱有限责任公司